山东
俄罗斯入侵乌克兰后，遭到欧盟与美国抵制，各种消费商品都退出俄罗斯市场，当然也包括汽车，而中国电动汽车则成为最大获益者。
最新的汽车销售数据统计显示，5月全球插电小客车销量突破132万辆，年增长率约为16%，并且达到整体新车销售的20%，显示电动汽车市场仍然稳定增长，但俄罗斯市场的表现特别疯狂。由于去年面临各国车厂抵制，使电动汽车销售量极低，今年中国电动汽车大举进军，让俄罗斯插电车年增率到达惊人的549%。
从2023年5月到2024年4月，俄罗斯卖出20,500辆纯电车，前一年销售量仅四千辆。别说是超越前一年，去年俄罗斯售出电动汽车，直接超越十年电车销量总和。
带领这波电车潮流的，是吉利集团旗下Zeekr（极氪）电动汽车，如同其他市场，愿意先尝试电动汽车的多半是富裕阶层，更愿意买豪华品牌，身为Volvo同门的Zeekr就成为首选，过去一年Zeekr俄罗斯销量超过八千辆，即使最便宜小型休旅车Zeekr X售价高达400万卢布，也一样快速增长。
俄罗斯2024年电动汽车销量统计。（Source：Autostat，科技新报制表）
最有趣的是，Zeekr身为纽约证交所上市公司，当然不会公然卖车给美国抵制的国家，Zeekr表示从未进军俄罗斯市场，也没有授权任何经销网络售车。“这些少量出售的车都是个人行为。”Zeekr表示，他们没有在俄罗斯建设充电设备，也没有经销商，当然也不提供售后服务。
紧追Zeekr之后的，是俄罗斯国产汽车品牌Moskvich，一年也卖出约千辆电动汽车，然而虽然是莫斯科组装，但零件几乎全来自中国。
“中国车正在征服俄罗斯市场，不管燃油、油电或纯电。”俄罗斯汽车经销商表示，日本、韩国、德国、法国和美国车厂撤出，中国车的俄罗斯市场占有率直接从10%跳到50%。俄罗斯汽车市场调查，超过53%车商都准备进口中国车和维修零件，2017年时只有6.4%。
（首图来源：Zeekr）
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