陕西
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在不少人的口中，双离合变速箱似乎成了“问题多多”的代名词。但奇怪的是，尽管有这样的声音，选择购买搭载双离合变速箱车型的人却依然络绎不绝。这背后究竟隐藏着怎样的秘密呢？
看完网友的分享，简直太真实了
“双离合换档快，毫不拖延，降档积极”，你要把通用的排除一下，防止坑到人
天天说双离合顿挫，我现在开的迈腾b8，凯美瑞的at也体验过。我的迈腾低速根本没有顿挫感，网上人云亦云的人太多了。
研究生学双离合仿真的路过。。。我试过很多模型，双离合顿挫学术点就是冲击度，目前来看，冲击度几乎是不可避免的。
同意，主流日系的CVT真不如双离合，CVT的可靠性也和干式双离合没啥区别，真不知道为啥没人黑。。。
兰博基尼，马丁的双离合也是可靠耐用的啊，就是贼贵[微笑]
我怀疑你只是开过两次，并不是车主。
30000公里就要换离合器片？
但是，湿式双离合成本又高了不少，效率也没有干式高，那为什么不选AT呢
国产造不出好的AT，买爱信的贵，并且经常缺货。CVT国内做的不多，并且对涡轮增压不友好，油耗下不去。双离合价格合适，自己能造，油耗低。只能选择双离合。
这才是大部分人的真实情况，大部分人只有手动自动的区别
这种不负责任的回答，还不赶紧删号
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