广东
在中国的军事发展史上，有一款直升机非常特殊。
这款直升机泛用性很低，使用起来限制很多，但是性价比却极高。
并且中国在买来这款直升机后，在其基础上开发出了很多新型号，用了很多年。这款直升机就是法国的海豚直升机。
海豚直升机
中国采购海豚直升机
海豚直升机是法国宇航公司（现空客直升机公司）研发并生产的一款中型直升机。
它机身长度13.2米，机身高度3.5米，旋翼直径11.5米。
它使用了2台Turbomeca Arriel 2C型涡轮轴发动机，最大航程约800公里，升限约6000米。
在体型上，海豚直升机最大起飞重量4吨，最大载重2吨。如果要吊装运输，这款直升机最多能外挂1.6吨左右的物体。
海豚直升机
从这个体型上看，海豚直升机不管是对比美国的黑鹰还是中国后来从俄罗斯买的米-17系列，都是比较小的。
但在上世纪70年代中苏交恶的大背景下，海豚直升机已经是中国少有的能进口的武器了。
因此从上世纪70年代末，中国开启了和法国宇航公司的漫长谈判。
谈判自然是艰苦的。法国想在中国身上赚更多的钱，但中国当时的外汇储备不足，需要尽可能的压低采购价格，所以双方谈判了许久，前后共进行了5次会谈。
不过谈判虽然艰苦，但法国最后不得不妥协。
一方面海豚直升机的确是比较坑，法国在国际上根本找不出几个买家。
海豚直升机
另一方面，当时海豚直升机面临着很多来自西方的直升机的竞争。
在中国和法国开始进行相关谈判之前，中国已经从美国那里买了两款直升机了。一款是大名鼎鼎的黑鹰直升机，另一款是贝尔212直升机。
相较于法国的海豚直升机，美国的这两款直升机无疑在性能上更具竞争力。
因此法国也很担心中国这个大客户被美国抢走，所以在中国的软磨硬泡下，法国在和中国的5轮会谈中，8次降低直升机售价。
海豚直升机
最终在1980年7月，中国航空技术进出口公司与法国宇航公司达成相关协议。
中国支付7460万美元，从法国采购50架海豚直升机的整机和100台发动机，并且法国向中国转让这款直升机的全套技术和生产线。
之后哈尔滨122厂（哈尔滨飞机工业集团）承担生产任务，开始负责对海豚直升机的仿制。最终中国仿制的海豚直升机，就是我国现在都还在用的直-9。
从价格上来说，中国买海豚直升机是很值的。
海豚直升机
就算不算那100台发动机和生产线，这7460万美元买50架直升机，换算下来也是149.2万美元一架直升机。
那算上技术转让和发动机，海豚直升机的单机价格估计不到100万美元。
海豚直升机的性能限制
但是从性能上来说，海豚直升机的问题就很大了。
海豚直升机最大的问题，是体量太小。这款直升机只有4吨的最大起飞重量，相较于黑鹰直升机9吨的最大起飞重量和米-17直升机13吨的最大起飞重量，海豚直升机简直就是个“侏儒”。
因为体量的限制，海豚直升机能干的事情非常少。
海豚直升机
首先武装直升机就不能做了，毕竟航炮和弹药什么的，也是需要1到2吨重量的，我国的武直-10还有6吨的最大起飞重量呢。
就算让海豚直升机强行做武装直升机，那不仅要在火力上有所削减，护甲也得全部拆掉。到时候武直-10和海豚直升机相比，都更接近“铜头铁骨”这个形容词。
其次救援直升机也不能做。海豚直升机不仅是因为载重小很难运输伤员，它的舱门设计也有很大问题。这款直升机舱门面积很小，担架是没法平行装进去的。
如果海豚直升机要做救援直升机，那伤员要么自己进直升机，要么被人抬着以身体蜷缩的姿势进直升机。
运输伤病员上直升机
不管怎么进，对伤病员，尤其是重伤员来说，这都算二次伤害。
也正是因为如此，对于这样一笔军备贸易，法国开始是暗自窃喜的，以为坑了美国。结果没想到就是这么一个限制非常多的直升机，却被中国玩出了花来，直接鸡肋装备变高端——
中国买到海豚直升机后，首先是将其用作了侦察用直升机。小体积加上成本低，没有哪款直升机比海豚直升机更适合当“侦察机”了。
随后中国又给它装上了其它一些其它部件，将其当成了炮兵校射机和反坦克直升机使用。
并且因为体积更小，海豚直升机还歪打正着的非常适合当舰载直升机。
海豚直升机上舰
上世纪时中国的军舰排水量较小，9吨级和13吨级的直升机肯定是没法上排水量1300吨的056型护卫舰的，但海豚直升机就可以。
海豚直升机最重要的是技术
当然对于当时的中国来说，海豚直升机的整机并不重要，真正重要的是它的技术。
上世纪70到80年代，中国的直升机技术是相对落后的。
海豚直升机
虽然当时中国有自己的直升机项目，但这些项目因为很多的技术原因一直没有服役，最终在改革开放和技术的双重压力下，直接下马了。
中国能从美国进口黑鹰和从法国进口海豚直升机，相当于中国能直接承接当时国际先进水平的直升机设计思路和技术。
尤其是在中国引进了海豚直升机全套技术和生产线的情况下，更为中国吸收相关技术铺平了道路。
可以说中国之后的直升机技术发展，有一部分就是建立在当初引进的海豚直升机生产线上的。
比如说我国现在自己设计的直-20型直升机，它使用的螺旋桨技术，就有一些海豚直升机的影子。
直-20
可见中国进口海豚直升机，不仅将其玩成了先进直升机，还帮助了中国自己的直升机技术发展。
参考资料：
【1】观察者网·《中国反潜直升机，不能再凑合了》
【2】环球网·《中航改进直-9直升机传动系统 性能大幅提升》
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