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前几天才说完3万块有哪些ADV车型可选，贝纳利紧跟着就来狠的了，近日发布了2024款TRK 702，起售价从原来的46800元降到了37800元，降幅将近一万块。
TRK702算是货真价实的700cc级别车型，搭载了实际排量693cc双缸发动机；现在国内3万元区间的ADV基本都是450~550cc的，贝纳利这款ADV排量算是大的了，56kW、68.2N·m的动力储备比同价位很多车型都强。
如果跟排量区间的车型相比，TRK702要比800MT、800X、RX650等车型实惠一点。这次发布的24款车型虽然降价了，但配置没有缩水。Brembo前后卡钳、Brembo直推上泵，KYB预载阻尼全段可调前避震、KYB预载可调中央减震。
其他配置方面还有博世双通道ABS、TFT投屏仪表，还标配了行车记录仪、胎压监测、加热手把、加热坐垫、铝合金的后摇臂、DID链条等等；前110/80-R19，后150/70-R17的象牌深纹轮胎。
24款TRK 702也是分为公路版跟越野版，两者主要区别是铝轮跟辐条轮，轮胎虽然也是象牌，据悉是不同系列的；后者售价要贵3000元。油箱容量20L，整备质量220kg；比小弟552轻一些，但又不是很轻。
贝纳利虽然将重心转到了海外市场，但国内近来发布的新车型更给力了，3.8万的黄龙600、4万的幼狮800、902S，再到如今3.8万的TRK 702，这些车型的竞争力好像都蛮强，在同排量级别、或者是同价位区间都有自身的优势~
你觉得这款贝纳利TRK 702怎样呢？预算3万多你会怎么选？
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