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中国航空新闻网讯：据“简单飞行”6月30日援引德国《汉堡日报》消息，空客民用飞机部门负责人向媒体透露，空客并未完全排除恢复生产空客A380宽体飞机的可能性，但是恢复生产的可能性较小。
报道称，拥有四台发动机的A380目前有251份订单，这款飞机对民航业产生了重大影响。首架A380于2005年4月在法国图卢兹首飞，并于2006年12月获得认证。最后一架A380于2021年12月交付，随后空客宣布停产A380。
在新冠疫情期间，全球航空业陷入低迷，大量飞机的退役导致民航行业认为A380不会回归。但随着疫情后航空客流量反弹，一些航空公司表示对大容量飞机有需求。例如，汉莎航空和阿提哈德航空都重新引入了A380宽体飞机。特别是阿联酋航空，作为全球最大的A380运营商，一直对空客推出新款A380机型寄予厚望。
但“简单飞行”也指出，A380对于航空公司来说，主要的问题在于过大的空间造成容量浪费、航线适用性以及高油耗带来的高运营成本。此外，目前在全球航空市场上，还有大量的二手A380待出售，这些A380因服役年限较长，对机场设计要求更高等因素而不受航空公司青睐。
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