北京
2024懂车帝夏测仍在继续，继纯电轿车续航里程和续航达成率榜单之后，纯电SUV的相关榜单也公布了，不过参加测试的纯电SUV车型只有7款，而且都不算热门车型，一起来看看这七款车型的表现。
在续航里程方面，奇瑞iCAR03垫底，仅378km，不过续航达成率为75.4%，表现尚可。造成其实际续航垫底的原因是官方续航只有501km，相对其16.98万的官方指导价来说，参数偏低。
第六为奥迪Q4 e-tron，实际续航为455.4km，续航达成率74.3%；第五为腾势N7，实际续航为492.5km，续航达成率70.2%，是七款车型中最低的；第四为星纪元ET，实际续航为575.4km，续航达成率75.7%；第三为极越01，实际续航为618km，续航达成率85.5%，是七款车型中最高的；第二为小鹏G6，实际续航646.4km，续航达成率85.6%；第一为昊铂HT，实际续航为663km，续航达成率80.4%。
整体来看，纯电SUV不论是续航达成率还是实际续航，都要优于纯电轿车，主要是因为纯电SUV车身更高，有更大的空间布置电池包；另外纯电SUV在电池容量更大的情况下风阻系数同样极低，更有利于降低能耗。
不过和纯电轿车续航里程榜单一样，续航达成率的高低并不代表实际续航的长短。比如续航达成率排名第三的昊铂HT，参加测试的车型为825特高压激光雷达版，其官方续航高达825km，相比官方续航755km的小鹏G6 755超长续航MAX肯定要占一定的优势。
本文源自：金融界汽车
作者：刘航
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