一汽解放两款氢能重卡发布！季一志如何解读新品？丨头条

一汽解放两款氢能重卡发布，继续领跑氢能重卡赛道。

6月28日，中国一汽与青岛市政府战略合作签约暨一汽解放（青岛）商用车开发院揭牌仪式在山东青岛举行。会上，一汽解放发布了新能源战略最新成果、氢能源最新产品——“星熠”氢能双子星系列。

请看方得网带来的现场报道。

两款氢能重卡发布

一汽解放最新发布的两款氢能重卡——解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车、解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车，不仅是解放在新能源领域的又一力作，更是中国汽车工业在氢能重卡赛道上的一次重要突破。

一汽解放党委委员、副总经理季一志表示，蓝途“星熠”氢气发动机牵引车以富氢省份如山东、山西、内蒙古、四川等为目标市场，瞄准了副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景。“这款重卡搭载了自主研发的国际一流15L氢气发动机，具备‘高适应、高动力、高可靠、低成本、低排放’的五大优势。”

“高适应性体现在其强大的燃烧鲁棒性和对燃料成分的低敏感度，使得这款重卡能够燃烧90%的低纯度灰氢。”季一志解释道，“高动力源于创新技术的应用，最大功率达340kW（460马力），充分满足中短途运输场景的需求。同时，高可靠性通过抗氢脆材料技术、防早燃点火技术等核心技术的运用，使整车B10寿命高达100万公里。而低成本则得益于氢气发动机与传统发动机零部件的高通用化率，以及直接燃烧灰氢带来的用户成本降低。”

季一志透露：“蓝途‘星熠’氢气发动机牵引车已完成整车性能标定和可靠性试验，并计划于8月底投放市场试运营。”这一消息的公布，无疑将进一步推动氢能重卡市场的发展，也展现出一汽解放在新能源领域的雄厚实力与前瞻视野。

另一款解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车，则针对干线运输物流市场，以解决新能源续航里程短的痛点为目标。“这款车汇聚了行业优质资源，自主打造了全新底盘平台，成为中国首款液氢燃电整车。”季一志表示。

“它具备最大功率300kW的液氢专用燃料电池系统、百公里氢耗低至8公斤的高效能量管理、续航里程突破1200公里的百公斤级车载液氢系统，以及全行业最轻的自重。”季一志介绍道，“同时，这款重卡还拥有最高的安全性，通过新能源专属网络架构技术、多氢浓度检测手段等多项先进技术确保整车安全。”

领跑氢能重卡赛道

在新能源汽车产业的浪潮中，一汽解放将新能源事业视为其“生命工程”，持续坚定的发展步伐从未停歇，不断刷新行业标杆。

季一志表示，公司自2021年9月发布“15333”新能源战略以来，已全面布局新能源领域，并立志将品牌打造为“E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者、生态构建者”，为客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。

“我们不仅在电、氢、混动三大核心领域进行了全面布局，还取得了显著的成果。”季一志表示，在氢能赛道上，一汽解放已精准布局“氢燃料电池”和“氢气发动机”两大技术路线，总成功率覆盖80kW-400kW，各项性能指标均达到行业领先地位。“截至目前，一汽解放已成功开发了六大类、共17款燃料电池整车产品，这些产品广泛应用于牵引、载货、自卸、专用、轻型物流和公交等多个领域，充分满足了市场的多元化需求。”

在氢能布局的每一个环节，一汽解放都展现出了前瞻性和创新性。研发端，企业与知名高校、科研院所等深度合作，打造了“四国九地”的研发基地，掌握了77项关键核心技术；产能端，长春、青岛两大基地已具备全新能源品系的生产能力，其他基地也紧随其后；生态端，一汽解放与中国石化等龙头企业携手，共同打造“油、气、电、氢、服”五位一体的综合能源站，为中国新能源汽车产业构建了更加完善的生态系统。

展望未来，一汽解放将继续积极响应国家“2030碳达峰、2060碳中和”的号召，大力推进新能源战略。季一志表示，围绕“短电长氢”的产品战略，一汽解放将积极应对氢能车成本高、里程短等行业痛点，通过超前谋划、创新探索、率先布局，在氢气发动机及液氢领域取得更多突破。年内，一汽解放还将携手航天101所、东方电气在攀枝花共同建设中国第一条液氢示范运营线，打造全新的液氢“制、储、运、加、用”产业链和全新商业模式。

解放“星熠”两款氢能重卡凭借先进的氢能源技术和卓越的性能，再次彰显了一汽解放在氢能重卡领域的领先地位。它们的发布不仅标志着中国一汽在新能源领域取得了新的突破，也为氢能重卡市场注入了新的活力，预示着行业未来的无限可能。