跨界咖啡引热议？蔚来咖啡特饮48元一杯，网友：烧钱路走不通了

蔚来咖啡品牌联名

引言：谁曾想到，汽车界的巨头也开始做起了跨界生意；据多家媒体相关透露，上海多家蔚来中心平台新开发外卖平台，并配送咖啡、奶茶等一系列年轻人都爱喝的新型消费饮品。

很多网友们也都是第一次听说蔚来也要跨界转行售卖咖啡的消息吧？其实不然，笔者也是第一次听说这个消息。

到底是蔚来汽车真的干不下去了，还是集团真的在拓展新的业务，然后才开始接触咖啡这个产业项目？

蔚来咖啡试营店

集团做咖啡品牌售卖难道只是所谓的营销战略吗？还是向网友们真的想像的那样:是希望蔚来集团本身能够在以后更好的卖出蔚来汽车，并为相关的品牌营销宣传做铺垫。

让我们现在来一探究竟吧！

蔚来咖啡宣传海报

是假联名，还是真品牌创收？

网友：48元一杯咖啡是真喝不起！

据业内人士透露，蔚来将在近段时间在美团外卖等其他平台上推出NIO Cafa品牌，并在平台上进行相关的售卖和配送；目前蔚来咖啡在上海已经有近10家线上店铺开始试营业。

上线门店据初步统计，已包括：上海万象城、上海中心大厦、上海兴业太古会等；但是对于后续是否会在广州、深圳、北京等其他城市进行试点和营业现在还不太清楚。

据蔚来官方2023年的财报显示，2023年蔚来品牌实现总营收额556.2亿元，同比增长12.9%;并创历史新高，但全年的净亏损也随之带来的是创下了历史之最，累计亏损金额高达207.2亿。

蔚来财报官网

据业内人士透露，此次蔚来平台所试营业的NIO Cafa品牌会推出使用完优惠券之后价格为38元一杯的特饮咖啡系列。

为此有很多网友看到这一价格瞬间就坐不住了，问道：“星巴克、瑞幸等一些资历非常老的品牌，所售卖的咖啡价格也才定价为20-30元区间，而你一个新晋且尙没有营销历史的咖啡品牌凭什么在试营业时间段就敢卖这么贵？”

星巴克两杯售卖39元

截止到目前为止，蔚来集团就对于此事还未做出回应；集团总裁李斌也只是在微博上表示:“集团在未来所推出的咖啡饮品系列，将会坚持冲击这个行业的高端位置，并像生产蔚来汽车那样，把蔚来咖啡也做到最好。”

李斌正式申请注册咖啡商标

不得不说，笔者也是很佩服李斌要在现在这个饮食行业竞争压力如此大的情况下，提出品牌要拓展业务，并彻底实施跨界做咖啡这个产业项目的勇气确实可嘉；

网友热议星巴克售卖价格太贵

要知道，国内目前饮食行业的竞争激烈程度可是一点也不小于汽车行业的激烈程度；

就连一些知名的咖啡品牌也都卷入其中，如：星巴克、瑞幸、manner、库迪、幸运咖等一系列咖啡品牌都曾在国内的发展中碰触到一些商贸壁垒。

众所周知，国内的咖啡市场与海外市场大不相同；在2023年的咖啡市场中，出圈的咖啡品牌大部分呈现的是产品价格下降、口味创新、市场下沉的发展趋势；

咖啡这个产业项目在国内发展道路困难重重是必然的，何况对于蔚来这个以汽车生产为主业的集团来说亦是如此。

咖啡行业的价格战在近年来愈发激烈，先是瑞幸9.9一杯掀起了“价格战”。

瑞幸率先打响9.9价格战

在近几年，瑞幸开始力推每周9.9元的优惠项目，想要借此打压同行业的友商们的销售量；可是谁曾想到，咖啡界的友商们为此都不买账，也纷纷开始跟瑞幸干了起来。

库迪由此打着并高喊全场8.8清仓大甩卖的惊人口号、甚至幸运咖也曾把价格打到了6.6一杯的天价售卖价格，为的就是不给瑞幸咖啡多留一条活路。

幸运咖力压瑞幸疯狂降价

蔚来集团提出在以后将大力生产咖啡，这个项目到底是真营销还是假战略？这个问题是需要值得我们需要去深度思考和考量的。

有蔚来人士放出小道消息：“此次蔚来咖啡对标巨头就是------星巴克；”

一杯蔚来优惠后的咖啡，到手价约为32元；甚至是在行业竞争如此激烈的情况下，蔚来集团总裁CEO李斌称道：蔚来咖啡，在将来仍然会坚持走高端路线；

由此可见，蔚来集团的NIO Cafa在将来的竞争目标并不是所谓的价格内卷市场；

幸运咖品牌logo

从宏观的角度上去思考后，我们可以得出的结论是：“蔚来布局咖啡实际上不是要在咖啡界掀起一场大风大浪；

而最重要和更加希望的是蔚来集团自身需要在饮食行业这个营销风口下，借助蔚来品牌高端的营销理念，吸引更多的高端消费者；并希望在以后，能够打造一个引领高端生活品质的消费平台。”

国产咖啡才是年轻人消费的第一选择？

网友：瑞幸也算是好起来了

但一杯32元的“高端咖啡”，蔚来真的能收割一大批高净值财富人士吗？至少目前来看，价格太高，老百姓可并不都愿意买账的。

曾经中国人喝咖啡，大多数人普遍的选择都要在速溶的雀巢咖啡和商务标配的星巴克两者中间做二选一。

雀巢咖啡

可今时不同往日；作为一个在全球巨大的咖啡商业王国，2017年之后，国内新晋的咖啡品牌瑞幸，已经逐渐成为国人们高性价比选择的咖啡消费品牌之一。

也许很多人都不知道，费时、费力、费财几乎是一条完整的咖啡供应链所必须要面临和解决的难题；如何能够把运营成本降到最低，应该是咖啡界当中所有大佬或者企业家需要思考的问题。

在国内能把所谓的咖啡供应链做到上游和完整的，几乎只有当地少数的地头蛇企业；瑞幸这个新兴的咖啡品牌则是其中之一。

据瑞幸官方所发布的2023年财报显示：瑞幸在国内的总销售额已经高达到了248.6亿元，而同年星巴克在中国市场的收入仅仅36.1亿美元，折合人民约 246.72亿元；显然，瑞幸咖啡的销售额已经超过了星巴克的销售额，卖得比星巴克都好了。

瑞幸咖啡财报官网

不仅价格美丽，瑞幸的盈利也实现新的突破。财报显示：2023年瑞幸咖啡总营收达到249.03亿元，同比增长87.3%；

瑞幸咖啡官网

其中，自营门店全年收入为178.8亿元；营业利润为39.75亿元，实现了翻倍增长。

瑞幸咖啡官网

可想而知，瑞幸咖啡即使在近几年行业不景气的情况下，也实现了业绩翻倍，用遥遥领先于同行这个说法也毫不为过。

其实瑞幸咖啡火爆的同时，也一定程度上反应了当下年轻人对咖啡的“依赖”。

毕竟现如今的生活压力和工作压力太大，有时就需要借助咖啡当中的提神因子来为自己加油打气；

当然，随着国人对国货的支持热情高涨，为什么越来越多的人更愿意去选择瑞幸品牌作为自己的日常咖啡，而不是选择更高端的商务标配星巴克呢？

这里有很重要的一点那就是：瑞幸所自带的中国品牌光环；瑞幸这个光环，不仅可以自带100%国产Made in china，潮牌文化；

更重要的是现在的年轻人已经开始越来越认可自己国家的品牌文化，新国潮才是年轻人现在最看重的东西。

瑞幸咖啡

显然，瑞幸咖啡已经基本掌握来了当代年轻人的社交密码；从“年轻人的第一杯咖啡”到现在逐渐成为精品咖啡的引领者，旗下推出的一系列特别饮品系列，在去年也是彻底在网络上卖爆了。

因势而变、应变而兴！

网友：蔚来汽车与咖啡联合还有未来吗？

众所周知，用咖啡来做推广和宣传车企的知名度这种营销手段，蔚来车企集团已经不是第一家了。

有很多网友为此有许多疑问，纷纷表示道：“汽车与咖啡碰触到一起会有什么火花？蔚来咖啡究竟有没有未来，这个还需要打上一个大大的问号。”

我们都知道，这个世界上的行业种类千千万，可为什么还有如此多的大佬和巨头们仍热衷于咖啡这个产业；难道另外选择卖奶茶、或者去联名酒水等其他系列饮品不行吗？

有句俗话说的好，没有永远的年轻人，却有永远的人年轻。

据业内人士放出消息，蔚来咖啡将在以后会推出一系列饮品；最贵一杯将会卖到48元。

蔚来咖啡特饮热卖

蔚来此次选择推出线上售卖到底是有何用意？是为了宣传真宣传品牌还是所谓的假营销战略；蔚来集团到目前为止也没有做出任何回应。

但是笔者认为，若是为了营销创收，蔚来咖啡这个新兴品牌想要在国内这个竞争激烈的特殊赛道杀出重围，并非易事。并且品牌沉淀与口碑积累，对于蔚来咖啡这中新兴品牌来说是很难在饮食行业立足的；

咖啡联名大受网友好评

像蔚来咖啡这种新兴品牌，可以重点考虑一下在产品研发上或许能够多用“巧”劲来破局？并积极进行产业化定位，只有自己的品牌有着独特和对年轻人有足够大吸引力的产品；

因为这样才能让蔚来咖啡，有更大的把握在这条新赛道上立足和拓张自己的品牌版图。

有很多朋友们都赞同说道：“蔚来汽车开始与咖啡合作，才算是真的有自己的品牌营销内容了！”可事实真的是这样吗，这个时候需要我们深入了解和思考这个问题了。

挑战固然很大，确也不能在完全地意义上把蔚来咖啡的生存道路说成无计可施。要说蔚来咖啡的“内忧与外患”，笔者看了都为它的发展道路捏了把汗，和摇了摇头啊！

面对“外患”，蔚来咖啡所选择的这条赛道也是非常的内卷。外有星巴克、Times、Mstand等知名品牌围堵；内有以瑞幸、库迪等新兴咖啡品牌的穷追不舍。

蔚来咖啡长售价28-36元区间

如果蔚来咖啡在此次试营业期间，能够很好的抓住自己的营销战略，以及研发出只属于自己独特一份的饮品类型的话，那么蔚来咖啡在这条特殊赛道似乎还有生存的空间；

而如果李斌、以及所谓的蔚来集团营销团队仅仅只是把咖啡作为流量噱头，用来加码蔚来汽车的推广；那么蔚来咖啡在以后的发展道路中，所遇到的困难与挫折将会越来越大。

大家对蔚来汽车转战咖啡赛道有什么看法吗？又或者您看好蔚来咖啡的发展前景吗？还是您有了解是否还有其他车企一样像蔚来与咖啡联名为汽车做品牌营销策划？欢迎大家评论区留言分享。