直连深中通道！万顷沙支线预计年内通车→

6月28日，在深中通道即将通车前夕，广州市委宣传部联动南沙区委宣传部组织开展的“‘桥’见湾‘心’南中高速万顷沙支线”主题采访活动举行。40余家国家、省、市媒体约60名记者走进位于南沙区万顷沙镇的南中高速万顷沙支线，实地来到南沙与“深中”在伶仃洋“牵手”之处，感受湾区融合发展蓬勃力量。

作为激活大湾区交通网络的超级工程，深中通道的背后是一张纵横交错的超级交通网——南沙区即将通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”连接深中通道，实现与珠江口东西两岸的互联互通。

小南从活动中获悉，南中高速万顷沙支线预计10月底完成整个建设工作，年内实现通车，届时最快15分钟可从南沙快速抵达深圳宝安国际机场。

万顷沙支线

预计年内开通

南中高速项目管理处总工程师邓志华透露，目前南中高速全线土建施工基本完成，计划年内提前建成通车。“万顷沙支线后续将完善一系列基础服务设施，预计今年10月底完成整个建设工作，年内达到建成通车条件。”

据介绍，南中高速全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成，其中主线已于今年4月贯通。项目于2020年开工，原定工期为五年，计划2025年建成通车。为加紧配合广州、深圳、中山三市高速公路组网成片，广州交投集团精心做好策划组织，五年工程瞄准四年干，全力加快项目建设进度。

南中高速主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。

南沙区住建局相关负责人接受小南采访时表示，为实现南沙与深圳、中山的紧密牵手，南沙交通部门提前谋划升级区内多条交通要道，启动南沙区万环西路、凤凰大道、市南路（一期）三大快速化改造等多项市政工程，形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道，进一步缩短南沙各个组团之间的距离。

“从南沙区政府出发，按以前的道路设置前往万顷沙支线需要45—50分钟，现在快速化改造后，全线基本取消红绿灯，可节约大概20分钟。万环西路快速化改造项目建成后将南接南沙港区、深中通道、南中高速，北连东新高速、南沙港快速，畅通广州中心城区与深中通道的连接，广深联动更紧密。”

△凤凰大道

凤凰大道快速化利用丰泽东—黄阁南路节点、珠江大道节点的隧道下穿及市南大道节点、灵新大道节点的桥梁上跨等方式，实现道路主线的快速通达，有利于加强南沙中心城区与万顷沙片区的紧密联系，实现蕉门河中心城区与深中通道串联。

谋划“深中通道”片区！

南沙拟打造

广深产业融合示范区

万顷沙南部地区位于广州最南端，地处粤港澳大湾区地理几何中心，随着深中通道、南中高速及万顷沙支线、南中珠城际等重大交通基础建设，万顷沙将承担珠三角城际轨道中心重要交通枢纽作用，未来将链接广深港澳四大城市，并辐射整个粤港澳大湾区。

为聚链成群集群成势，激活产业发展新动能，做实广深“双城”联动前沿，据广州市规划和自然资源局南沙分局开发区规划研究中心相关负责人翟帅介绍，目前南沙正规划着力谋划“深中通道”区域周边规划。

翟帅表示，为把握深中通道即将通车的重大机遇，链接珠江口两岸核心资源，加强黄金内湾各主要城市的功能联系，南沙正在抓紧深化“深中通道”片区（深中通道万顷沙支线15涌、18涌出入口附近）的规划设计，“深中通道”片区作为南沙港后方产业腹地，未来重点发展健康研发智造及高端医疗服务业，与深圳、中山等周边城市产业差异化发展，打造“广深产业融合示范区”。

南沙区发改局（大湾区办）相关负责人刘兴华介绍说，深中通道通车有利于深化广深“双城”联动，带动广州南沙更好融入黄金内湾。深中通道通车将为粤港澳大湾区、深圳建设中国特色社会主义先行示范区“双区”建设、广深“双城”联动带来新的重大机遇，进一步推动广州南沙与深圳、珠海等大湾区城市之间的产业协同发展。广州南沙作为粤港澳全面合作示范区，拥有良好的产业基础和发展潜力。通过深中通道，南沙不仅可以更快地融入深圳都市圈，实现与深圳前海等东岸地区的无缝对接，还能有效拉动与中山翠亨新区等西岸区域的产业联动，促进高端制造、航运物流、科技创新等领域的深度合作。

“南沙正加强与横琴、前海、河套等大湾区重大战略平台的互动交流，积极落实与东莞滨海湾新区、中山翠亨新区、佛山顺德区、成都温江区等重点区域战略合作。”刘兴华表示，南沙将加快万顷沙南部片区规划与产业导入，承接东西两岸创新资源，着力打造广深产业融合发展示范区，带动环珠江口100公里“黄金内湾”建设。

南沙开发区投促局相关负责人郭亮介绍说，当前，南沙围绕“实体经济为本、制造业当家”的战略部署，锚定构建“2+5+2”现代化产业体系，着力培育产业发展的新动能，深中通道万顷沙支线周边未来将培育集聚医疗健康、商务文旅、数字经济、未来新兴等产业领域。

花絮：

国家省市媒体记者

热议“超级工程”

当天，约60名记者走进位于南沙区万顷沙镇的南中高速万顷沙支线。大桥横跨东西，支线连接南北。记者们站在深中通道与万顷沙支线交汇的万顷沙互通附近，细细观察这座“超级工程”。他们或眺望东西方向的深圳、中山，或展望不远处规模初现的南沙全民文化体育综合体项目……

对此，广州电视台记者刁家俊点赞说，“在现场参观南中高速万顷沙支线，不仅在视觉上感到非常壮观和震撼，也进一步感受到南沙作为‘湾区之心’的重要地位。相信南中高速的建成通车，将加快提升南沙对外开放门户功能，引领带动大湾区建设。”

“震撼！便捷！”这是广州日报记者耿旭静最大的感受，她分享说，站在万顷沙超级接口，真正感受到“湾区之心”南沙“左右逢源”，站上了大湾区“C位”。“相信随着万顷沙支线开通，越来越多的人流物流资金流将在南沙汇集，‘世界的南沙’这颗湾区明珠更加璀璨。”

作为一直在一线采访的南方财经记者江珊则通过“超级工程”感受到大湾区发展的最强脉搏。她说，“港珠澳大桥、南沙大桥、深中通道，未来还有狮子洋通道等‘超级工程’先后落地大湾区，能亲眼见证这些工程，内心很自豪！也相信在‘超级工程’的加持下，大湾区的深度融合一定会迎来‘超级发展’。”

媒体报道

央广网

新华网

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经济日报

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光明日报

证券日报网

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深中通道这一重要部分，原来全是“南沙造”
全市第一！南沙这项工作受督查激励

文字：谢子亮

图片：刘伟、资料图

编辑：Lucy、张瑨欣

校对：刘嘉欣

二审：李夏同

终审：李立志

出品：南沙区融媒体中心

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