北京
2024年6月25日 宾利汽车发布第四代欧陆GT极致版。新车型延续欧陆GT家族21年来的传统，重新定义强劲性能、手工匠造以及日常实用的极致融合。
第四代欧陆GT极致版同样采用现代宾利双门车型的经典造型，整车姿态犹如休憩的猛兽，蓄势待发而又从容不迫。新车型的外观造型经过精雕细琢，表面分割线更少，勾勒出愈发强劲的力量感和更加精致的车身造型。从与车身同色的一体式套件，到21年来欧陆GT车系外观中变化最大的前车灯，整车前脸焕然一新。自1959年的S2车型以来，宾利非车身定制车型从未采用过单一大灯设计，但这一变化赋予了新欧陆GT更加果决的车头设计，其灵感同样来自猛虎狩猎时的专注神态。
新欧陆GT座舱采用新精密绗缝工艺，灵感源自现代时装设计，覆盖座椅和车门。立体绗缝、渐隐式穿孔与新绗缝刺绣工艺精妙结合，打造出包裹性极强的乘坐空间。欧陆GT配备的20向可调节座椅在舒适性和精致感方面始终保持同级领先。作为座舱配置的亮点之一，可选的健康座椅配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能和座椅温度自动调节功能，能够带来独一无二的舒适放松体验，最大程度减少驾乘者的疲劳感。新欧陆GT依然标配创新的宾利三面翻转中控面板，一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。只需轻触一键，即可在三面间切换选择。
动力方面，新欧陆GT极致版搭载全新超高性能混动系统。该系统由最大功率为600马力的新4.0升V8发动机与最大功率为190马力的电机组成，综合输出功率可达782马力，0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒，最高车速达335公里/小时。
与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比，新车型的动力系统峰值扭矩由900牛·米提升至1,000牛·米，增幅超11%，最大功率则由659马力增加至782马力，增幅达19%。这使得新欧陆GT极致版超越第二代Supersports超级跑车和Batur车型，成为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型。八速双离合器变速箱和电子限滑差速器将强劲动力传递至四个车轮，在多种情况下均能实现出色的动力输出和可靠的车辆控制。与此同时，该系统还通过中央差速器对前后轮进行主动式扭矩矢量分配，并通过制动装置对各轴进行精确的制动力矢量调控。
新欧陆GT极致版和新欧陆GT敞篷极致版车型均配备新款宾利高性能主动型底盘，其中包括主动式四轮驱动系统、电子限滑差速器、全轮转向系统、扭矩矢量分配系统（前轴至后轴以及前后轴之间）、宾利动态驾驶防侧倾控制系统以及新一代电子稳定控制系统（ESC）。此外，车辆还配备了新双阀阻尼器与双腔空气弹簧，可提供更加精细的操控调校选项。因此，新车型在动力性能、操控性和舒适性的综合表现方面更加令人印象深刻。于混合动力系统电池的巧妙布局，车身实现了完美的49:51重量分配，令座驾在动态行驶时可以保持平衡，进而使整体动态性能和转向操控感进一步提升，让各种驾驭风格尽可得心应手。
第四代欧陆GT极致版和欧陆GT敞篷极致版得益于最新一代电气架构，在信息娱乐和驾驶辅助技术方面取得显著进步。该技术在超豪华汽车细分市场中处于领先，对于从豪华品牌转向宾利品牌的潜在客户而言极具吸引力。驾驶员仪表盘上的环境显示功能支持半自动辅助驾驶模式，通过提供反馈信息让驾驶员随时了解座驾对道路上其他车辆所做出的应对。
第四代欧陆GT还引入了宾利汽车为客户打造的数字生态系统新成员——My Bentley App Studio。通过该功能，客户可以将众多车辆以及第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统，使其无需依赖智能手机即可独立运行。这些应用程序涵盖音乐、视频、游戏、导航、泊车和充电等领域，无缝集成至信息娱乐系统，在行驶过程中也能安全可靠地运行使用。具体应用程序会根据不同市场进行调整。
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