北京
新华社乌鲁木齐6月25日电 题：新疆：亚欧黄金通道集聚“黄金机遇”
新华社记者顾煜、郝玉、熊聪茹
货物最快1分钟即可通关，每隔几分钟就有航班飞往世界各地，1小时便能完成整列火车货物装卸……盛夏时节，地处亚欧大陆中心地带的新疆一片繁忙。恰逢第八届中国—亚欧博览会开幕在即，从地下到空中的亚欧黄金通道联通中外，不仅为各国展商参展带来便利，更为天山南北集聚“黄金机遇”。
黄金通道提速
有“千年驿站”“百年口岸”之称的霍尔果斯车水马龙，一排排产自中国的各种车辆正有序通过霍尔果斯公路口岸。早在6月21日，来自吉尔吉斯斯坦的蜂蜜、干果等参加本届亚欧博览会的商品就已在霍尔果斯顺利通关。
在距离霍尔果斯公路口岸不远的一家国际贸易企业货场内，每天有约500吨来自全国各地的水果、蔬菜聚集到这里，销往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国，为当地果蔬市场增添“中国味道”。公司董事长于成忠说，现在通过农副产品快速通关“绿色通道”，从霍尔果斯口岸到哈萨克斯坦阿拉木图只需大约4个半小时。
走进新疆喀什综合保税区，满目塔吊林立，车辆川流不息。今年5月下旬，全国首个IRU（国际道路运输联盟）认证的集结中心在喀什市落地。
“原来公司业务局限在哈萨克斯坦等中亚五国，集结中心成立后，公司业务向欧洲国家拓展有了依托。”新疆一家国际物流公司负责人纪盛国表示，今年公司国际运输贸易额有望突破1亿美元。
近年来，新疆不断加强通道建设，目前已开通国际道路运输线路118条，占全国总数约三分之一，初步建成公路、铁路、民航、管网、通信“五位一体”的互联互通网络体系。
产业集聚释放“黄金价值”
得益于黄金通道不断完善，一批企业在新疆落地生根，释放“黄金价值”。在霍尔果斯一家生物科技公司生产车间，工人正加班加点赶制订单。负责人张京斌说：“我们主要进口哈萨克斯坦小麦、大麦、麸皮等原料进行饲料成品加工，今年已进口原材料4000余吨，目前生产了3000余吨饲料成品，全年目标产值达2亿元。”
阿拉山口曾经最出名的是这里的风，被称为中国四大风口之一。如今，人们提起阿拉山口，先想到的则是横穿亚欧大陆的中欧班列。
“从阿拉山口口岸进口粮食是最优选择，依托综保区散粮铁路专用线，货物运输效能得到极大保障。”当地一家粮食加工企业负责人尹飞鸿说，得益于阿拉山口综合保税区内散粮铁路专用线的投运，企业从哈萨克斯坦进口的小麦可通过散粮专列直抵企业贮存粮食的筒仓，粮食流通效率大大提高。
数据显示，今年前4个月，新疆与全球197个国家和地区产生贸易往来，对中亚五国进出口同比增长28.1%，占67.4%；对共建“一带一路”国家进出口增长46.6%，占91.5%；对RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)其他成员国进出口增长258.6%。
黄金通道带来更多“黄金机遇”
覆盖天山南北的公路、成网成环的铁路、“东西成扇”的航空网络……一个东联国内市场、西挽中亚欧洲，贸易往来频繁、支撑国家向西开放的黄金通道加快建成的同时，也带来更多“黄金机遇”。
在乌鲁木齐国际陆港区，不少物流企业通过中欧（中亚）班列的稳定开行，国内货物可以直接到达阿拉木图的企业海外仓，业务范围越来越广。
阿拉山口市当地一家运营散粮铁路专用线的企业负责人张法起表示，今年不少国内知名粮油加工企业前来参观考察，还有企业已经开始洽谈合作。
如今，随着中哈第三条跨境铁路“阿亚古兹-塔城”已动工建设，中吉别迭里口岸今年年内将实现通关，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目由设想变为现实，将为天山南北带来更多“黄金机遇”。（完）
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