五星推荐 图雅诺大V亮点速看

日前，图雅诺（参数丨图片）大V轻客在京上市。作为全球首个“全域拓展轻客平台架构”诞生的产品，图雅诺大V展现出了极佳的“高延展性、可持续生长”特点。很多人将这款车称为“全能多面手”，其在载客、拉货以及特种专用车辆改装上都展现了极强优势。这样一款具有颠覆性的新车，具有哪些亮点，跟随小编一起看下吧！

图雅诺大V在外观设计上比较潮流化，整体设计风格接近乘用MPV，前端造型浑厚饱满看起来比较圆润，在细节上并没有太多冗余的设计元素，非常大气简约。前格栅造型成V字型，吸引眼球之外也呼应了车名。此外，这款车据说有10种涂装颜色可选，迎合了现在年轻用户多元化的审美需求。综合来看，图雅诺大V外观上的确带来了有别于传统轻客的新鲜感。

对于轻客用户来说，对空间的需求当然核心诉求之一。如果是拉货，大空间意味着多拉多赚；如果是载客，则意味更宽敞的座椅布局，更富余的乘客置物空间；如果是拓展为旅居、救护等专用车型，大空间也更利于改装。

图雅诺大V在空间上做到了极致。以高顶长轴版车型为例，其车长达到了5495mm，是蓝牌车中的极限长度，内高也做到了行业最高。同时，图雅诺大V还有3050mm的同级最大内长，1750mm的内宽，内部空间覆盖6-10m3，座椅布局可选3-12座，能提供厢货、多功能车、客车三款基础车型，还可灵活拓展房车、工具服务车、医疗救护车、公检法用车等特种改装品种。

当然，图雅诺大V也有顶高低于两米，能下地库的低顶车型。同时为了方便用户日常使用，在细节之处，图雅诺大V配置了和GL8同级的下沉式踏步，上下车更方便省力。座椅布置了皮质打孔的独立座椅，乘坐起来舒适宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量。另外，如果是运货，这款车货厢上货台高度只有581mm，装卸货明显更省力。

图雅诺大V可拓展前驱、后驱、四驱多种驱动形式，覆盖纯电、柴油、油混、插混、增程多种技术路线。油车版本配的是2.0T的柴油发动机，最大马力153匹，最大扭矩380N·m，是行业极限扭矩。在使用成本方面，它还具有优异的燃油经济性。据了解，这款车百公里油耗仅有7升，在同级车型中无疑具有极强的竞争力。

纯电版车型电动机总功率136kW，总扭矩330N·m。电车版本目前有53.58度、77.28度电量可供选择，最大续航超400公里。百公里的电耗只有17.7度。如果按正常一块左右的电费算，折合每公里费用才2毛左右，如果是波谷几毛钱的电价充电，那成本更是低到不敢想象。

通观图雅诺大V的内饰设计和配置，能感觉到非常接近目前主流乘用车的造车理念，即对舒适性和智能化的追求。

这款车行业首次标配四向调节多功能14键的方向盘，标配电子助力，方向盘掌控更轻便，标配电子手刹，启停更便利，车内空间布置也更富余。配置有一键启动，可搭载自动挡，多媒体大屏支持语音交互和多种APP使用。整体的内饰以黑灰色、银色、白为主色调，空调出风口也加入了金属装饰条元素。配色方案非常素净典雅，在这种环境下中开车，精神会比较放松。

这款车具有MPV级别的驾驶感受，主要来自于底盘调教的升级，客货两种底盘，和场景贴合度更高，能降低18%过弯侧倾，减弱21%颠簸冲击，再配合隔音设计，更好地过滤颠簸和噪音，复杂路况下的行驶更舒适安全。

另外，值得一提的是图雅诺大V具有L2.5级别辅助驾驶，在轻客中属于智能化水平比较高的。这也正迎合了车圈目前的流行语，安全智能才是真豪华。

目前，图雅诺大V燃油纯电双擎已经同步上市， 起售价仅11.98万，价格本身并不贵，再考虑到齐全的配置，可以说非常实惠。综合来说，图雅诺大V推荐程度绝对有五星，如果近期对轻客有需求的朋友，这款车还是非常值得入手的。