又一新势力公司申请破产；极氪否认员工因吐槽被开除

1.中汽协：5月新能源市占率近四成

5月，我国汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。中汽协副秘书长陈士华表示，我国经济总体产出继续扩张，企业生产经营活动保持恢复发展态势；加之近期汽车市场利好政策不断，充分释放消费潜力，5月汽车产销同比实现小幅增长。

其中，新能源汽车5月产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。陈士华建议，按照月度、季度和年度的时间段来分析市场，因为企业生产经营计划不同，短时间的占有率不能代表当前新能源市场的真正趋势。

2.国内动力电池企业装车量排行榜

再来关注国内动力电池企业装车量排行榜。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，5月，我国动力电池装车量39.9GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%。今年前5个月，我国动力电池累计装车量160.5GWh，累计同比增长34.6%。

从公布的榜单来看，宁德时代动力电池装车量最高，达到17.29GWh，占比43.87%。比亚迪、中创新航排名第二和第三，动力电池装车量分别为11.42GWh、3.00GWh，占比分别为28.97%、7.61%。亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧、LG新能源进入前十，依次排在第4-10名。

3.美国新势力Fisker申请破产保护

日前，美国造车新势力Fisker（菲斯克）申请了破产保护，在提交的破产申请中列出其资产在5亿至10亿美元之间，负债在1亿至5亿美元之间。在试图提高旗下唯一一款SUV产品的产量而大量消耗资金后，与大型车企的合作泡汤，成为压倒这家造车新势力的最后一根稻草。目前，该公司希望通过出售资产和重组债务来挽救其业务。菲斯克可以说是美国古早的造车新势力，创始人是知名汽车设计师亨里克·菲斯克，他参与过宝马Z8、阿斯顿•马丁DB9（参数丨图片）、V8 Vantage等车型的设计工作。

2007年初，亨里克·菲斯克接下了特斯拉Model S的初期设计工作，数月后火速成立了Fisker Automotive公司，并推出首款车型Karma增程式混动超跑。也正因如此，特斯拉认为亨利克·菲斯克借合作之机剽窃了自家的增程式技术，并将其告上法庭。虽然特斯拉败诉，但不妨碍马斯克多次吐槽菲斯克及其产品，也有人戏称亨里克·菲斯克是马斯克的“一生之敌”。

4.方程豹豹8内饰曝光

方程豹汽车发布了旗下第二款车型——豹8的内饰官图，新车定位50万级市场，提供6座和7座可选，预计今年第三季度上市。从官图来看，内饰同样基于“未来星舰美学”设计理念打造，在豹5的基础上增加了副驾娱乐屏，中央扶手后端加入了两块独立触控屏，提升后排乘客的智能化体验。

细节方面，两侧出风口的超级锁扣、升降挡杆和水晶按键等延续了家族式设计语言。门板创新性地设计了类似钥匙状的扶手，结合上方的纹理实木拼接装饰和极具高级感的麂皮棚顶，使车内豪华格调尽显。从产品定位来看，这车上市后将和坦克700 Hi4-T、丰田普拉多、路虎卫士等车型展开竞争。

5.特斯拉Model 3高性能版上市

特斯拉Model 3高性能版开启交付，官方指导价33.59万元。外观相比普通版，前包围层次感更加丰富，两侧位置增加通风口，下方还配备了全新的包围套件。车尾增加了碳纤维小鸭尾扰流板，后包围下方加装了全新的扩散器，一直向内延伸至车辆底盘。内饰部分，中控台采用碳纤维材质饰板，更加包裹的赛道座椅颈部有和车辆尾标同款的“无限”标识。

驾驶模式上，提供舒适、标准、疯狂三种加速模式以及标准、运动两种驾驶和操控模式，转向模式支持舒适、标准以及运动。搭载的新一代赛道模式，在不改变硬件机械结构的情况下，可自定义动力分配、电机扭矩，还能查看刷圈实况、车辆G值等。动力搭载双电机，最大功率460马力，零百加速时间3.1秒，CLTC工况下的续航里程623公里。

6.极氪否认员工因吐槽被开除

近日，有前极氪员工称自己因在公司内网中匿名吐槽智驾团队被开除，在网上引发热议。据相关报道，该网友在公司内网发布了一篇《老001智驾团队趁早解散吧！》的帖子吐槽极氪智团队一再负优化，团队为了完成KPI糊弄领导。随后，该网友表示，自己的发言被内部和谐，被公司辞退。

对此，极氪法务部官博发文，近日网传的“极氪员工因吐槽智驾被开除、内容已被和谐”为不实信息。经调查，事实为该员工将内部论坛帖子及回复内容截图外泄，违反了公司信息安全制度，并造成重大影响。经充分沟通后，公司根据相关规定针对员工截图外发的违规行为，予以解除劳动合同。目前相关帖子在内部论坛仍可查阅和回复，并未删除。

7.最后一台捷豹F-TYPE正式下线

随着最后一辆F-TYPE在捷豹位于布罗米奇堡的工厂下线，这款自2013年上市，累计销售8.77万台的经典车型正式告别历史舞台。这款跑车目前也在国内销售，官方指导价分别为66.90万元和69.90万元。最后一台下线的F-TYPE采用了向1974年E-TYPE致敬的“吉奥拉绿”配色和黑色软顶敞篷，内饰为温莎真皮，搭载5.0T机械增压V8发动机，最大功率450马力，成为捷豹燃油车系的绝唱。

这款告别版F-TYPE不会对外销售，而是与最后下线的XE、XF和XF Sportbrake一同被收藏于英国盖登的捷豹戴姆勒遗产收藏馆，作为捷豹燃油时代的见证。随着捷豹转型为纯电豪华车品牌，官方宣布将在今年晚些时候发布一款对标保时捷Taycan的豪华纯电四座GT车型，起售价超过10万英镑。随后还会推出与宾利添越类似的豪华SUV和一款大型豪华轿车。这些车型均将基于捷豹全新的JEA平台打造。

8.现代高性能电动车预售39.88万元

现代汽车公布了IONIQ 5 N中国版的预售价为39.88万元，将在今年下半年正式交付。作为参考，这车在韩国本土的售价约41.6万元人民币、美国售价约48.5万元、澳洲售价约52万元、中国台湾售价约58万元。新车的设计与国内主流电车截然不同，而是以一种很刚硬、直线条的方式来呈现，看起来像是一辆放大版的钢炮，其实是一款中型SUV。车身侧面可以看到许多N专属的套件，像是侧裙、宽体套件等。尾灯使用数字化点阵设计，在科技感营造上十分到位。

动力搭载双电机，最大功率609Ps，最大扭矩740N·m，当N驾趣增强模式功能开启后，最大马力可以在瞬间提升至650Ps并维持10秒。所配备的N Torque Distribution系统还提供全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级别的电子限滑差速器（e-LSD）控制后轮的输出力，赛道可玩性十分强悍。