包头至海口高速铁路简称包海高铁，又名包海客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道包头至海口的高速铁路。北起内蒙古包头，向南经鄂尔多斯、榆林、延安、铜川、西安、安康、达州、广安、重庆、遵义、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点为海南省海口市。线路全长2300公里，投资总投资约4200亿元，有望成为世界最长高铁线路。
包海高铁由于线路较长，包海高铁分段分期建设，批复一段修建一段开通一段。包海高铁分为：包头至榆林段、榆林至延安段、延安至西安段、西安至重庆段、重庆至贵阳段、贵阳至南宁段、南宁至湛江段、湛江至海口段。除了包头至榆林段和重庆至贵阳段没有开工，其它工程段已经开工或开通。
重庆至贵阳高速铁路，又称重庆至贵阳客运专线铁路，是“中国八纵八横高速铁路网”主通道之一，包（银）海通道的重要组成部分。是规划中连接重庆市和贵州省贵阳市的高速铁路，速度目标值350公里/小时，预计十五五时期开工建设。
渝贵高铁项目位于重庆市、贵州省已纳入“十四五”铁路发展规划，项目建设对于服务支撑西部大开发战略，完善西部陆海新通道等具有积极意义。渝贵高铁将新开通多个高铁站点，包括重庆东站、綦江站、万盛站、正安西站、绥阳站、遵义站、开阳站、贵阳东站、贵安站等。
近日，北京市公共资源交易服务平台发布有关公告称，重庆至贵阳高速铁路勘察设计项目已由中国国家铁路集团有限公司发展和改革部批准建设，已具备招标条件，现进行公开招标。招标范围及内容为勘察设计一次性总体招标，包括预可研、可研、初步设计、施工图设计阶段。这意味着重庆至贵阳高铁已正式进入前期工作阶段。
本项目开通后，贵阳重庆两地列车最快运行时间将缩短至1小时左右，极大拉近重庆与贵阳的时空距离，对于增强各大城市群、经济圈互动交流，对于促进沿线革命老区、贫困地区、少数民族地区承接东中部产业转移、扩大群众就业创业极为重要。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、
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