我国限制航空、航天发动机出口，网友：老外也会有被卡脖子的这天

不服不行，时代真的变了！

5月30日，我国商务部、海关总署、中央军委装备发展部联合发布公告，宣布对航空航天发动机及其相关技术和设备，实施出口管制。这一举措立即在国际上引发了广泛关注，因为这一直是美西方国家的专利。因此，许多网友都欢呼雀跃，戏称“老外也有被卡脖子的这天！”

航空发动机作为飞机的“心脏”，其性能优劣直接关系到飞机的速度、航程以及载荷能力。因此，各国在航空发动机技术上的竞争一直异常激烈。而美国作为全球航空发动机技术的领头羊，就拥有了更多的优势。因为，美国多年来凭借其先进的技术和丰富的经验，稳坐行业霸主地位，舒舒服服地薅全世界的羊毛。

因此，也有网友担心，美国航空航天发动机比我们先进，因此如果中国限制出口，就等于主动与美国脱钩，这可能对我们不利。不过，那都是老黄历了。一方面美国已经立法，禁止在航空航天方面同中国进行合作；另一方面，中国科研人员经过多年攻关，已经在航空航天发动机领域上取得了多项重大进展，这也是我们敢于限制其出口的重要原因！

近日，据港媒爆料，中国科研团队在航空材料领域，取得了前所未有的重大突破！这一进展甚至被业内人士誉为“航空发动机的革命性变革”，甚至有人大胆预测，这将彻底改写中美在航空发动机领域的竞争格局。

据悉，这支神秘的中国科研团队，历经数年潜心研究后，终于研发出了一种以高强度钛合金为基础的新型材料。这种材料在经过精密加工后，能够显著降低涡扇发动机中间级压气机机匣的运行阻力，这将会极大地提高发动机的工作效率。

目前，这一创新已经在业界引起了广泛关注。因为，这种新型材料的应用，不仅能够有效降低发动机的运行阻力，还能在保持发动机整体强度的同时，提高其工作效率。这将让中国在航空航天领域，进一步追赶美国，甚至有可能超过美国。

而航空航天发动机，又是国防科技的核心领域，其技术水平和性能直接关系到国家战略安全。因此，我们必须要保护好这方面的技术秘密。一旦关键技术泄漏，不仅让我们前期的巨额投入打了水漂，同时也将对我国国防安全构成严重威胁。

近日，美国在《国家关键技术计划》中，就将航空发动机描述为“是一个技术精的领域，它需要国家充分保护并利用该领域的成果，需要长期数据和经验的积累，以及国家大量的投资……”可见，中国对航空航天发动机实施限制，完全符合国际惯例！

另外，航空航天发动机还可能被用于军事用途。如果不怀好意的国家进口了这些发动机后，用来制造先进的战斗机或轰炸机，这将对地区的安全形势构成威胁，同时也会损害中国在国际上的形象。

实际上，中国现在不仅对航空航天发动机限制出口，甚至对无人机也出台了出口管制的措施。前段时间，中国商务部、海关总署、国家国防科工局、中央军委装备发展部，发布了关于对无人机相关物项实施出口管制的公告。

公告规定：对性能指标未达到现有管制指标，但已达到下述指标的无人驾驶航空飞行器。

同时，对操作人员可以在自然视距以外控制飞行，最大续航时间大于等于30分钟，且最大起飞重量大于7千克（kg）或空机重量大于4千克（kg），并具有指定特性的无人驾驶航空飞行器或无人驾驶飞艇，也实施限制。

这充分体现了中国是一个负责任的大国，同时也说明，中国已经在高科技领域取得了重大突破，再也不用看美国人的脸色了！

不过，尽管中国在航空发动机技术上取得了重大突破，但是与美国相比还是有很大的差距。美国在航空发动机领域，不仅研究历史悠久，技术积累也相当深厚。比如，美国的F119、F135等，在全球范围内都享有盛誉。

这样看来，中国想要真正撼动美国的领先地位，可能时间还尚早。但是。中国在航空航天方面取得的成就，也有目共睹。最近，嫦娥6号探测器成功地登陆了月球背面，并从月球背面了取土，这让中国再次成为了全球第一！

此时，我国限制航空、航天发动机出口的举措，绝对是全球航空工业发展的重要事件，必将对全球航空工业格局产生深远影响。同时也说明，中国已经有了傲视群雄的本领。

这也给我国带来了机遇和挑战！未来，我国需要在维护国家安全和利益的同时，积极参与国际合作，但是又必须同步推动全球航空工业的健康发展，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。

按照现在的态势，我们完全可以预测，今后，中国还会对更多的敏感技术限制出口。因为，中国正在向全球的高科技阵地，发起猛烈的冲锋。今后，美西方国家再也没有了优势地位，这将深刻改变全球的地缘政治格局。从此以后，美国再也没有资格对中国说，必须从实力和地位出发，与美国讲话了！