不计免赔险是什么意思?

不计免赔险全称不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，指保险事故发生后，按照被保险人在事故中所负责任，应当被保险人自行承担的免赔金额部分，由保险公司负责赔偿。

一、分类

不计免赔险分为基本险不计免赔特约和附加险不计免赔特约条款两种。

1、基本险不计免赔特约条款

基本险不计免赔特约条款是对基本险规定的按责任免赔金额的补充，如果客户选择投保了基本险不计免赔特约条款，那么保险公司将负责赔偿客户自行承担的部分。但它作为一款附加险种，是为主险服务的，不能对附加险种的免赔率部分进行赔偿。

2、附加险不计免赔特约条款

附加险不计免赔特约条款与基本险不计免赔特约条款类似，是对附加险种免赔金额的补充。但这种情况下，也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”，称为加扣免赔率。

二、不计免赔险的四不赔

虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。

1、加扣免赔率

车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。

2、附加险免赔率

不计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限，未能覆盖某些特定事故的理赔事宜，于是保险公司会设立相应的附加险种，补充汽车主险的理赔面不足。但这不能等同于附加险之间就可以相互作用，其实附加险种之间是相互独立的，不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。

3、找不到第三者事故

保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。由于找不到第三者的交通事故，通常难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。

4、责任难确定

当双车发生碰撞时，有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下，就将汽车驶离现场，相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后，却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时，有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率，通常是30%，但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然爱莫能助。有时车主在自行协商处理交通事故过程中，未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹，便将汽车驶离现场，令保险公司难以客观准确判断事故责任；或者一位车主觉得汽车受损很小，便驶离现场，导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率，作为该事故的理赔依据。

三、不计免赔险无效

1、应由第三方赔偿却找不到第三方

这一情况不难理解，比如你的车被别人车撞了，对方全责，本应由对方的保险来给你修车，但对方逃逸，此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿，但不计免赔就不能生效，因此也就无法得到全额赔付了。同理，我们车被恶意划伤，由于无法找到划车人，因此也无法证明当时车辆受损的原因和现场情况，因此也无法履行不计免赔进行全额赔偿了。

2、自行解决交通事故却无法确定事故原因

比如双方机动车发生刮蹭，后经协商后挪到路边，但并没有保留当时的照片和位置记号，双方在报案时无法给出明确的证据和原因，那么此时即便投保了不计免赔，恐怕也无法获得全额赔偿。

3、频繁出险

如果你过于频繁的出险，即便投保了不计免赔险，保险公司为规避其保险风险，会明确不计免赔条款，此时由投保人承担一部分的损失。不过关于几次出险算频繁，车主承担一定损失究竟是多少，各家保险公司的规定不太一样，需要投保时及时了解清楚。

4、投保时指定驾驶人

投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的。

5、投保时约定行驶区域

投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的。

四、不计免赔的免赔率

1、找不到责任人的绝对免赔率为30%。

在车子出险后，如果出现责任人逃逸或者根本不知谁是责任人的情况，导致保险公司无法向责任人追偿损失，会有一个30%的绝对免赔率；此时保险公司只负责赔偿7成的损失，其余30%需要车主自己承担。

2、超出投保约定将增加10%的免赔率。

如果出险时车子状况超出了保险公司的约定，比如驾驶人或行驶区域等超出了保单规定的范围，保险公司在理赔时将增加免赔率10%。

3、全车被盗抢的绝对免赔率为20%。

保险条款规定车辆全车被盗抢，如果车辆因为未按规定停放在可以停车的地点而发生的盗抢事故不能获得全额赔付，需实行20%的绝对免赔率。此外，车主未能提供机动车行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证，每缺少一项，增加0.5%的免赔率，缺少车钥匙的，增加5%的免赔率。

4、自燃损失实行15%的绝对免赔率。

自燃险一般实行15%的绝对免赔率，以附加险形式购买了自燃险的车辆发生自燃保险公司只在附加保险金额内赔偿85%的损失。

【法律依据】

《中国保险监督管理委员会关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》第二条第（九）款

商业车险条款设置适当的免赔额和免赔率，应当依照防范道德风险、节约社会资源、促进被保险人防灾减损的目的，遵循条款清晰明确、风险共担比例公平合理、不损害被保险人合法权益的原则。

《中国保险行业协会特种车商业保险示范条款》第十一条

保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，按照下列方式免赔：

（一）被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率；

（二）被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；

（三）因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人不承担赔偿责任；违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率；

（四）投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外的，增加10%的绝对免赔率；

（五）对于投保人与保险人在投保时协商确定绝对免赔额的，本保险在实行免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额。

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