河南
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今日小诺在某乎看到这样一条热门话题：视力需高于5.2才符合飞行员标准？
提到飞行员的视力要求，我们不得不提的就是那个看似严苛的数字——5.2。为什么是这个数字呢？
其实，在飞行过程中，飞行员需要时刻关注飞行仪表、空中交通情况、地面目标等关键信息。往往需要在极短的时间内做出判断和反应。如果视力不佳，就可能导致飞行员无法及时准确地获取这些信息！从而给飞行安全带来极大的隐患！
来看看网友的看法
超过600度的高度近视，医生都不建议坐过山车等激烈运动，因为有可能会出现视网膜脱落的情况...
怕是很多人不知道高空开 战斗机，舱内多少个大气压，你双眼会频繁冲血，不近视无眼底病这是最基础的要求...
同班同学中有两个飞行员。一个空军，一个民航。以前以为招飞是关系，现在看来招飞就是拼硬件！
是的，有时候不是不可以。只是有更好的选择，还很容易，还不如直接一点！
而且当初发展空军狗斗需求高，没那么多高科技，所以对视力要求高，但是飞机在进步，标准却没有与时俱进！
中国不可能走美苏这条路的，民间航空爱好者需要更高程度的开放空域，不可能的...
然而你说的这一套对现在来说不行了，现在的那些歼20歼35什么的，普通飞行爱好者就算是再训练也很难玩得转，空军飞行员还真就得万里挑一才行，还好现在这种打法对飞行员的消耗远低于二战时候...
醒醒，你玩的游戏该升级了，现在的飞机，全身密布雷达、热成像、光学成像窗口，飞行员戴头盔以后，看的是VR，直接看穿机身，等你裸眼能看穿A4纸了，再来强调视力要求吧
现代飞行员不能近视主要是因为拉高g的时候，近视眼因为眼球变形，容易视网膜脱落或出血
但游戏是动的画面不是静的点，有时候静止找不到的敌人动起来相对位置跟背景不一样就露馅了！
人多就严格招顶级优秀的，人不够达标就行。
可能还是科技进步吧。最开始用肉眼看眼睛好反应时间就长，现在都是电子辅助眼睛好不好没那么重要...
这个比喻不对，近视会导致视网膜牵拉，驾驶战斗机这个加速度高的可能会导致视网膜脱落，还是有点关系的！
非也，主要是长期落后导致的错误观念，歼10普及，歼20服役后，空军对视力的要求就大幅降低了。
还有苏系战机的人机功效，没点动态眼力劲各种机械仪表指示灯机械开关你能看得清？
以前空军招飞对视力要求高，但是对成绩要求低，体检没问题的话，甚至300多分都能招上，整个期班一千多人高考成绩达到一本以上的不超过20个人。现在对视力要求降低了，但是高考成绩都要一本了...
这问题一战飞行员就遇到过，处理方法是把扳手扔出去，如果扳手往上飞，就说明飞机开倒了
知道人工地平仪为什么要被发明出来吗？就是人眼靠不住啊...
额....色弱就是色弱，和没见过海有啥关系（我新疆的...
分不清颜色跟没见过海关系不大啊，我高中那届招飞招走一个，他也没见过海。没见过海不代表没见过那个颜色！
总的来说，飞行员对视力的高要求并非无的放矢。它是对飞行安全的一种保障，也是对飞行员职业素质的严格要求。我们应该理解并支持这一做法，同时也要看到背后的意义和价值。对于那些有志于成为飞行员的人来说，只要他们努力提升自己，就一定能够跨越这道门槛，实现自己的梦想！
对此，各位对视力需高于5.2才符合飞行员标准怎么看呢？现代空战中，视力对于战局的影响有多少？欢迎各位在评论区留言评论，别忘记了点赞关注哦！
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