小米SU7冲出停车场事故：非刹车失灵，专家呼吁加强驾驶培训

近日，海口市美兰区美苑路春江壹号小区发生了一起涉及小米SU7纯电动轿车的交通事故。事故中，一辆小米SU7在驶出停车场时突然失控，冲向非机动车道，与正常行驶的电动车和路人发生碰撞，造成一死三伤的严重后果。

事故发生后，关于车辆是否因刹车失灵而失控的猜测不绝于耳。

今天，小米官方回应了SU7在海口停车场事故（1死3伤），正配合警方查验、勘察，“车辆失控”等言论不实。

官方在回应中指出，经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态。

“我们已经向交警部门提供了事发时的车辆数据报告，后续将积极配合协助警方的调查，有相关结果，我们也将及时披露。”

对于此次事故，专家表示，虽然车辆本身并未出现故障，但驾驶员的操作也可能对事故结果产生重要影响。因此，专家呼吁加强电动车驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。专家指出，电动车作为新兴的交通工具，其驾驶方式和传统燃油车有所不同，需要驾驶员掌握更多的技能和知识。通过专业的驾驶培训，驾驶员可以更好地了解电动车的性能和特点，提高驾驶安全性。

同时，专家还建议加强道路交通安全宣传和教育，提高公众对电动车安全的重视程度。通过普及交通安全知识，让更多的人了解电动车的驾驶规范和注意事项，从而减少类似事故的发生。

值得一提的是，在宝马推出i3的时候，就已经有了能量回收的雏形，在选择ECO或者ECO+的模式时，驾驶员只要不踩加速踏板，车辆的能量回收就可以当做刹车来用，其效果堪比刹车。

假如这样的动作致使驾驶员形成了肌肉的习惯，认为刹车就是收电门，那么在突发状况中，或许会影响踩刹车的力度。

特别是在跟车、拥堵的路况中，新手很有可能忙中出错，把刹车误踩成油门的事故案例还是很多的，而电动汽车加速在这时成为了新手更难以控制的原因之一。

此次小米SU7冲出停车场事故虽然未涉及刹车失灵问题，但也给我们敲响了警钟。随着电动车的普及和发展，我们应该更加重视电动车的安全问题，加强驾驶培训和宣传教育，提高公众的安全意识和操作技能。只有这样，我们才能确保电动车在为我们带来便利的同时，也能确保我们的生命安全。