房车用电常识六，关于太阳能板的六大谎言

太阳能电池板也称太阳能板，是将太阳辐射能通过光电效应或光化学效应，直接或间接转换成电能的装置。太阳能板外观都差不多，但内部技术差别却很大！我们在为房车选购太阳能板之前，不妨多了解一些专业常识，避免被商家谎言忽悠而掉坑！

谎言一：必须加装太阳能板？

房车需不需要太阳能板，需要多少块太阳能板，其实，并没有一刀切的答案！玩法决定需求！对太阳能板的需求，取决于房车的玩法！太阳能板并不是房车必需的！如果需要在离网状态下驻车多日，用太阳能板当然是补充电能的最优选择。如果主要是自驾旅行，行车发电基本就可以解决补充电能的需求；如果倾向于营地驻扎，营地的充电桩就是最好的补充方式；如果每年偶尔露营一两次，那房车的车载静音发电机就是更经济的解决方案！也就是说，只有经常处于离网状态下去玩房车，太阳能板才能发挥其最大的用处。但凡房车上使用了生活电池，我认为太阳能板就是刚需配置，即便是房车的使用频率极低，它至少可以保障生活电池不会因过度放电而被“饿死”。

谎言二：太阳能板越多越好？

如果太阳能板是刚需，那么是否应该最大化安装呢？如果不差钱，已经安装了大容量的电池，那太阳能板的功率就应与大容量电池相匹配，安装的太阳能板当然是越多越好，它可以让你驻车在任何地方，为房车生活带来无限的电能！如果要精打细算，要安装多少太阳能板，仍然是“玩法决定需求”，因玩房车的方式而不同。如果总是喜欢玩营地，就没必要加装大面积的太阳能板，充电桩充电才是最优选择。如果仅是驻停两三天的自驾游，房车标配的电力供应已经足够短时间露营，最好的补充电能方式是行车充电。如果是长时间离网的玩家，那么太阳能板的确是房车生活中最好的补充电能方式，它不仅比房车发电机补充电能更静音更环保，且无需二次花费。为了确保电力的充足供应，还可以考虑配备辅助电池或其他备用电源。也就是说，房车玩法决定电池容量，电池容量匹配太阳能板功率。每日电力消耗和电池容量，是决定太阳能板多少的依据。房车电力能源是个系统工程，在考虑好用电需求的前提下，要平衡好充电和储电的相互关系。如果没有足够的电池容量来储存太阳能板所产生的电能，那么多余的太阳能板就是极大浪费。

谎言三：使用专用太阳能板？

市场上常用的太阳能板分为单晶硅、多晶硅和非晶硅三类，但并不存在所谓的房车专用太阳能板。就光电转换率而言，单晶硅太阳能板要高于多晶硅，多晶硅要高于非晶硅，因此，大多数房车选择了单晶硅太阳能板。其实，只要使用了合适的太阳能充电控制器，任何类型的太阳能板都可与房车配合使用，只是需要注意它们的工作电压，确保其输入和输出电压在额定电压数值之内。大家千万不要被无良商家和厂家忽悠，花了冤枉钱。

谎言四：太阳能硬板比软板好？

其实，大家根本不用纠结是硬板好还是软板好！同样是标注功率100W的太阳能板，无论是硬板还是软板，理论上其发电量都是一样的。实际上发电量的不同，并不代表哪个好、哪个不好，而是其他因素的影响而导致的。太阳能板在低温时性能最佳，然而其工作状态下会产生大量的热量，温度升高对太阳能板的工作效率有很大的影响，如果长期散热不好，还会导致太阳能板的部件损坏甚至烧毁。因此，把太阳能硬板悬空安装，面板与车顶之间的空隙可以让空气流通散热，相比之下太阳能软板粘贴安装在车顶，失去了底部的气流散热而减少了功率的输出，这正是太阳能硬板似乎比软板更具优势的一个方面。但是，太阳能硬板的最大问题是其重量，市面上的常见规格0.3平方（55×55×2.5cm），其重量就达到了12公斤左右。车顶的太阳能硬板越多，车辆重心偏高就越严重，对车身骨架影响就越大，无形中增加了安全隐患，且车顶高度和风阻也在无形中增加。而太阳能软板轻巧可弯曲，可以粘贴在有弧度的房车额头上，这是太阳能硬板无法比拟的优势。鱼与熊掌不可兼得，在平整的表面辅装太阳能硬板，而在有弯曲弧度的表面辅装太阳能软板，各取所长才是最佳选择！

谎言五：太阳能板追光系统好？

由于太阳能板的光照角度问题，一般都会损失至少30%的发电功率，也就是说标注100W的太阳能板，实际发电功率最多只有70W，加上线路损耗等能达到50-60W就不错了。为了解决这个问题，现在房车上出现了太阳能追光系统。不可否认的现实是，即便加装了这套系统，也不能指望这100W的太阳能板能带来超过100W的发电功率。投入的资金和未知的后期维护费，实际上只是解决了那30%的功率损失，这是不是智商税呢？我个人觉得，与其加装追光系统，还不如加装拓展系统，毕竟拓展系统可以直接增大太阳能板的数量，无论是在车顶加装拓展式太阳能板，还是采用便携式拓展系统，直接提升的太阳能板发电功率都可以远超过太阳能追光系统所弥补的功率损失。因此，还是要根据房车具体情况进行具体分析，去选用合适的追光系统或拓展系统，以提升太阳能板的发电功率。

谎言六：充电效率就是转换效率？

我们经常能看到这样的宣传，说一台安装了1000W太阳能板的房车，在一天当中某一时段，其库仑计上显示充电数据达600W或以上，便高调自夸其太阳能转换率高达60%。其实，他们把太阳能的充电效率，偷换概念，说成了转换效率。1000W的太阳能板在标准测试环境下，如果最大功率达不到1000W，而只达到600W的话，只能说明它这个产品是虚标，是伪劣产品，是假货！其实，太阳能板的转换效率和发电效率，根本就不是一回事！简单的说，转换效率是指太阳能通过光伏发电转化为电能的效率，目前市场上的太阳能板转换效率通常为18%至26%。而从太阳能控制器上可以看到的，是太阳能板的真实发电数据，其最大值通常为太阳能板标定功率的50%-60%。