山东
5月23日，《新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线青岛枢纽普速外迁工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。
青岛枢纽普速外迁工程将结合潍宿高铁至青岛连接线项目同步实施。项目计划今年8月开工，2028年6月底竣工。估算投资20.43亿元。建成后，红岛站总规模将达10台20线（已实施6台12线），站房面积7万㎡，也意味着红岛火车站交通枢纽地位的重磅升级。
红岛高铁站2016年动工，原计划于2018年济青高铁开通之际正式启用。但在2021年3月，国铁济南局在红岛站站房验收检查时发现，由于青兰高速与红岛站之间的距离问题，需要对青兰高速进行外移。
一直到2021年底，青兰高速双埠至河套段改扩建工程才启动。
到2022年，红岛站站房及周边配套工程已基本完工，因站房南侧与既有青兰高速公路距离过近，不符合安全距离要求，铁路部门不同意办理客运业务。2023年，城阳区政府进行了落实，因南侧设施方案变更（取消南广场），国铁济南局开展红岛站站房初步验收未通过。
直到2023年7月1日，红岛高铁站才得以正式启用。车站建筑面积为23.235万㎡，站房总面积约7万㎡，是山东省第二大、青岛市第一大火车站。
目前，红岛高铁站开往上海、郑州、南京、威海等方向的列车共18趟，与城阳站形成东西两极并进，南北贯通的铁路通道，为北岸城区发展提供新引擎。
此外，2024年4月9日，城阳区区委副书记、区长殷连刚做客网谈节目，关于红岛高铁站改名的问题做了答复：因涉及面广影响较大，区、市政府将统筹研究推进红岛高铁站更名的可能性。
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