辽宁
转眼间沈阳地铁4号线开通已有8个多月了。经常乘坐地铁的朋友会发现这条线路的客流量无法跟沈阳地铁1号线与2号线相媲美，而且越往沈阳南站方向客流量越少，过了长白岛客流量才会有所提高，看到这种场景我的内心是深有感触。实际上地铁4号线修到正新路站是远远不够的，只有继续北延客流量才会有所提升，接下来具体谈一下。
毕竟当初修建4号线的初衷是为了让沈阳南站这样的交通枢纽能通地铁，同时可以让沈阳南站、太原街、沈阳北站这三个重要商圈能够联系起来。这个想法是好的，问题是修得不到位。
从图上看沈阳地铁4号线最北部只修到了正新路，如果把它作为终点站其实还是很尴尬的。毕竟正新路附近工厂数量少、高档住宅小区少、高等院校更是离这里非常的远，从各个方面看正新路作为沈阳地铁4号线的终点是无法带动客流量的活跃度。
如果能继续往北部延伸情况就不一样了。毕竟正新路北侧可是沈北新区，这里有中国医科大学等多所高校，辉山开发区有大量的工厂，沈北路沿线还有大量的居民区。看到这里我就在想如果沈阳地铁4号线今后能够从正新路继续往北延伸，来到中国医科大学再向左拐个弯覆盖沈北路站、沈北西路两侧的居民区最终让终点变为造化，那么这条地铁线路的客流量绝不是现在所能媲美的。
如果我的美好畅想能成为现实，那么继沈阳地铁2号线之后沈阳地铁4号线是沈阳境内第2条贯穿市区南北走向的地铁线路，凭借一己之力再次将浑南区与沈北新区连接起来，到那个时候沈阳地铁4号线定会是人山人海，绝不是现在这般越往浑南人越少。
说了这么多期待沈阳地铁4号线能够早日从正新路继续往北延伸，这样的话既能盘活沈北，同时也能促进浑南的茁壮成长，可谓是一举两得。
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