浙江
“和光同尘”仔细端量着被她称为“本命车”的凯翼拾月前保险杠,没什么明显被撞痕迹,而前车尾部已经明显瘪进一块,本来是自己溜车撞上了凯翼拾月,车子还明显受伤,前车车主的眼神也变得尴尬起来。
“和光同尘”不由得心中暗爽:“好样的拾月,真争气嘿!”
这位今年1月入手购买凯翼拾月的女车主,网名就叫“和光同尘”,在我问她开拾月最快乐的一次经历的时候,她向我描述了这个的场景。
“没错,这就被我称为“本命车”凯翼拾月最快乐的日常一瞬。”最后,她满脸笑容补充说。
提起和拾月的初识,她提到去年12月得到凯翼汽车邀请,参加“粉丝节”活动,在参观工厂总装车间流水线的时候,一眼就被一排排列装下线的拾月的精致美貌所吸引,那时她还开着只有两座、只带慢充的小电动车,在参观时听到讲解员介绍四座拾月带快充功能,还有刚刚上市的各种优惠政策,心里就萌发了购买的冲动。
“我是一名拿了驾照就入手新能源车的司机,对电车接受程度非常高。无论是从用车成本还是驾乘体验来说,纯电小车作为城区上班通勤、购物买菜,城市周边近距离交通而言,都是非常便利的出行工具。”提到换车的初衷,她的回答简明扼要。
参观工厂之后的一个月,和光同尘开始对拾月的参数配置与设计进行了深入了解,了解越多,她选择拾月就越发坚定。“首先是外形,“奶凶”的前脸有着同类型车没有的犀利,‘好看’作为女性车主来讲真的是王炸。其次是诚意满满的配置,全系标配搭载360度全景影像,在停车场倒车停车、在拥挤路段错车,基本不会受到困扰,也免除了下车检视的烦恼;301km续航配置,居然搭载的是宁德时代电池,作为动力电池龙头品牌这点不用多说;还有就是它的远近光灯采用的LED,显得非常高级,比起其他品牌同类型车更加高端大气上档次。
“最让我喜欢的是拾月有4个前置扬声器,我以前的车子只有2个,音响效果翻番这点,戳中了我的需求痛点;拾月的轮胎规格也要比同级车大,刹车盘是通风盘而非实心盘,安全系数提升;最后是空间非常优秀,驾驶室宽敞且不说,后排坐成年人也很合适。当然还有一些加分项,比如指尖陀螺智能钥匙,靠近远离自动开关门,电动隐藏式门把手等等。”提及看重了凯翼拾月的哪些卖点,和光同尘娓娓道来,甚至有点滔滔不绝。
心动不如行动,今年春节之前,她走进当地4S店,喜提新车。
“提车之时感觉所有等待都是值得的。拾月没有辜负我的期待,相比于我之前的电车,说是‘鸟枪换炮’也不为过,我愿称拾月为我的‘本命车’”。问及当时提车的心情,她喜悦之情依然洋溢在脸上。
真正开始使用,和光同尘对拾月的信心与日俱增。她发现不同于以往开过的其他电动小车,拾月的底盘是真的很稳当,在面临复杂的路况环境时也能轻松应对,驾驶起来敢加速也敢超车,高强度钢的外身用料也让她驾驶起来感觉安全。“HAC坡道辅助功能也让我没有溜车的心理负担,只有一次如开头提到的,前车溜车顶到我脸上,拾月没啥事,他反倒凹陷得厉害,好样的拾月,真争气哈哈。”说起那次前车溜车造成事故的经历,她反复提及,还显出几分自豪。
“作为首任车主,我还享受电池二十年五十万公里质保,感觉可以一直开下去。希望我的‘本命车’给我带来更多的便利和惊喜,越来越争气!”
最后,“和光同尘”一边和我大声说,一边向自己的“本命车”大步走去。
特别希望这个阳光开朗的凯翼车主,在能和拾月小车一起,像她的网名一样,在未来的平淡生活中,始终发光,不断前行。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
