安徽
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】问界、智界、享界后，华为的第四个界或许也快与消费者见面了，并且震惊程度或不亚于此前“三界”。
日前，江汽集团宣布，与华为联手打造的豪华智能新能源汽车即将问世。据“肥西发布”公众号消息，位于肥西中派片区的江淮高端新能源汽车基地“超级工厂”，将负责江汽和华为合作车型的生产，目前，“超级工厂”设备安装已接近尾声，正在进行分系统调试。
尽管华为与江淮合作的产品还尚未定名，不过，定位却已经有了。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东对外透露，与江淮合作的产品名称还没有定，可能要做百万级的，非常高端的。“我们远远超越了迈巴赫（参数丨图片）、劳斯莱斯Phantom（幻影）这个档次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位，那个卖一百多万，那个就非常高端”，余承东说。
值得关注的是，在江淮汽车的历史上，从来没有出现过能够比肩“百万级豪车”的自主品牌车型，不得不说，华为带给江淮汽车的变化很大，出手便是“远远超越”迈巴赫、幻影的车型……
工厂即将落定 江淮牌“迈巴赫”要来了
华为和江淮算得上“老朋友”，双方早在2019年12月就签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议，计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作。不过，打造“界”字辈新车的消息，确是在2023年有的眉目。
当年2月，中建集团公告称，中建六局联合体近日中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。并明确提及，该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。由此，华为与江淮合作造车的消息算是有了事实性信息支撑。
10个月后，江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。双方在协议中宣布，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求和期望。
而根据“肥西发布”公众号最新消息，江淮的“超级工厂”已经进入了设备安装的尾声。如今工厂建设即将完成，合作模式也早已确定，华为与江淮合作的“界”字辈车型或许就距离与消费者见面不远了。只是，按照余承东的“剧透”，华为与江淮合作的“X界”或许会是真正的百万级豪车，这对于在高端、豪华品牌方面缺少底蕴的江淮汽车会不会有些难度呢？
出手就是“百万级豪车” 华为再战成果如何？
以江淮汽车的角度来看，其在几十年的发展历史中，并没有多少高端、豪华品牌方面的经验，旗下乘用车型大多覆盖中低端市场。没想到与华为的合作会是直接向百万级豪车市场进发。
值得一提的是，尽管江淮汽车没有高端、豪华品牌的底蕴，但在制造环节，凭借代工蔚来也的确积累了几年经验。甚至，当时蔚来创始人李斌还曾说过江淮汽车工厂媲美保时捷工厂的观点。至于品牌方面，“智选车”合作模式下，豪华品牌的运营则应是华为的工作了……
某种程度上来说，江淮借助与华为的合作直接向百万级豪车市场进发，倒也不缺什么了。当然，“江淮牌迈巴赫”能否成功的核心或许仍是华为。目前来看，华为在汽车行业的战绩还是十分辉煌的，尤其体现在AITO问界上，并且不止于成为爆款车型的问界M7。
着眼于更高端市场的问界M9也获得了较大的成功，鸿蒙智行4月销量数据显示，问界M9销量达到13391辆，力压一众豪华品牌，登顶中国市场不分能源形式、车型结构、50万以上的细分市场月度销量排行榜，且问界M9在3个月累计大定突破7万辆。甚至先期遭遇滑铁卢的智界S7也在重新发布后崛起了，懂车帝销量排行榜显示，智界S7在4月销量已经达到了5012辆。
当然，目前为止，华为虽然有“遥遥领先”和“超越百万级豪车”的成功案例，不过，目前其入局汽车行业后仍没有一款真正意义上的百万级豪车，与江淮汽车合作的比肩迈巴赫、劳斯莱斯幻影的车型，究竟会有怎样的市场表现或许还需要时间验证……
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