山东
华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日接受了腾讯汽车专访。
谈及汽车行业竞争时，余承东表示，手机同行雷总小米进来以后，带来了强大的流量能力，这是传统车企根本不具备的能力。
“因为我们跟雷总在手机行业一起并肩战斗了十几年，我们彼此了解对方，知道他们会带来强大的流量能力”。
“而且他是董事长、CEO、创始人亲自下场，那个流量能力是非常强的，传统车厂在这方面是根本干不过的，不在一个数量级的，可能差两三个数量级”余承东说。
此外，余承东认为，华为不足的地方就是颜色和轮毂都不够丰富，太单一，这个我们要改进；我们在这方面也吃了亏，要吸取教训，把色彩做的更漂亮。
谈及最近热议的“雷军推荐网友购买智界S7”时，余承东直言感谢雷军推荐，祝贺小米汽车取得成功。
采访中余承东对智界S7充满信心，表示智界S7在大空间和智能化方面具备领先优势。
当被问及小米SU7和智界S7谁更值得入手时，余承东直言，当然是后者，因为智能驾驶无人能敌。
余承东之前已经多次表示，华为的智能驾驶已经遥遥领先竞争对手。
他表示，智界S7采用了华为自主研发的高精度地图和先进的导航算法，无论是定位精度还是路径规划，都达到了业界领先水平。其次，余承东还强调了智界S7的自动驾驶功能。他表示，智界S7在自动驾驶领域取得了重大突破，能够在多种复杂路况下实现自主驾驶，极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。
此外，余承东还提到了智界S7在智能互联方面的优势。他表示，智界S7支持鸿蒙系统，能够实现手机应用全量上车，为用户提供了更加丰富的车载娱乐和信息服务。
在谈到两款产品的竞争时，余承东表示：“我们非常尊重小米SU7在市场上的表现，但智界S7在智驾技术方面的优势是无法忽视的。我们相信，消费者在选择产品时，会更加看重产品的性能和品质。”
按照余承东的说法，华为在智能座舱方面已经是行业第一，而现在在智能驾驶方面也做到了第一。
华为在智能汽车领域每年研发投入100+亿元，不包括间接研发投入，其中70%~80%投入智能驾驶领域。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
