今天正式开放，西安为什么要建这座国际化公园？

这个周末的西安，可谓热闹非常。

位于城市西边的秦汉新城，作为国际博物馆日中国主会场，向世界展现、与世界交流中国历史文化的魅力。

位于城市东边的浐灞国际港，中亚公园在今天正式开园，成为增进中国同中亚国家传统友谊的新窗口。

作为丝绸之路起点城市，这个周末（5月18日-19日）是首届中国-中亚峰会在西安举办的一周年。

伴随着中亚公园的开放，过去一年，西安与中亚国家的交流与合作，又发生了什么新变化呢？

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西安再添一个国际交流新窗口

今年年初时，建设中亚公园正式出现在大众视野。

这座公园坐落在灞河文旅休闲带，位于灞河东岸，浐灞国际港欧亚大道与灞河东路交汇处，紧邻西安国际会展中心，西侧紧邻风景秀丽的灞河河畔绿道。

中亚公园项目利用原有绿地景观和基础设施改建提升而成，宽约400米，全长约1.6公里，占地面积约800亩，绿化提升区域面积约7万平方米，公园核心区面积约5.6万平方米，兼具展示贸易、城市配套与交流体验多重功能。

建设内容包括丝路会客厅改造、休闲街提升、中亚特色雕塑、绿化提升等。

设计上，以“绿色、开放、包容、创新、节约”为设计理念，融入中亚文化元素，借助独特的水景资源和丝路文化资源，结合灞河河畔的地貌特征，设计风貌错落有致，与周边绿色景观带融为一体，以丝路沿线异国特色雕塑为点缀，打造独具特色的国际友城会客厅，和市民游客感受体验丝路沿线异国文化的城市阳台。

公园整体分为景观区、丝路会客厅及中亚特色餐饮区三部分，主题街区部分约5800平方米，车位540个。

其中，以大鹏展翅为造型的丝路会客厅，为二层公共建筑，由丝路之眼、中亚进口商品区、中亚服饰展销区、中亚特色茶秀、中亚艺术品展销区、中亚工艺品、珠宝首饰等产品展销区、中亚旅游路演中心、中亚特色餐厅等构成。

丝路会客厅商品馆展示销售中亚国家和地区的产品1000余种，涵盖了中亚服饰、艺术品、工艺品和珠宝首饰展销，中亚特色茶秀和中亚旅游路演多种业态；中亚特色餐饮街区已经签约入驻“七个泥炉”“珍珠”“石榴花开”等一批中亚特色风味餐饮品牌，着力打造一个集丝路会客、中亚美食、文化交流、经贸洽谈、旅游推介、商品销售于一体的中国与中亚五国的贸易和人文交流新平台。

5月19日，中亚公园正式开园，丝路会客厅商品馆、特色餐厅、特色餐饮街区、广场、主题雕塑、水雾投影等的投用，将让市民群众在“家门口”就可以体验异国文化。

同时，公园将积极参与国际交流与合作，与中亚国家的公园、景区建立友好关系，共享资源、互办展览，推动“一带一路”文化交流。

未来，中亚公园将成为集典型文化性、特色地标性、高度参与性为一体的、具有广泛影响力的城市形象绿地，也将成为推动“一带一路”文化交流的展示窗口，提升西安国际化大都市形象和对外开放的又一张亮丽的新名片。

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成果频频，开放之路越走越宽

中亚公园的正式开园，是首届中国-中亚峰会召开一年来，西安在与中亚国家搭建交流合作平台上的一个见证和缩影。

去年5月18日至19日，首届中国-中亚峰会在西安举行，六国元首首次以实体形式举办峰会，在中国同中亚国家关系发展史上具有里程碑意义。峰会期间，中国同中亚五国达成了包括《中国-中亚峰会西安宣言》《中国-中亚峰会成果清单》等在内的7份双多边文件，签署了100余份各领域合作协议。

此次峰会的成功举办，标志着中国-中亚元首会晤机制正式成立，为中国-中亚合作打造了顶级平台。

同时，西安作为首届峰会的举办地，也让西安的国际影响力和美誉度前所未有提升，为西安打开了与中亚国家交流合作的新窗口。

面向一带一路，作为丝绸之路起点城市的西安，获得了更大的发展契机，拥有了极大的发挥空间。峰会形成的成果、带来的机遇和筹办中积累的财富，一步步转化为西安裂变释能、发轫远航的巨大红利和强大动力。

过去一年，我们可以真切的感受到西安在加强与中亚国家合作上所做的努力和成效。

今年3月30日，中国-中亚机制秘书处在西安正式启动运营。作为峰会最重要的成果之一，秘书处的启动标志着元首共识已经落到实处，也为各领域的合作铺垫更加坚实的基础。

而借着峰会举办的东风，2023年5月19日，哈萨克斯坦奇姆肯特市成为西安第40个国际友好城市。同年10月28日，两市签署《西安-奇姆肯特友好合作交流备忘录》，全面加强在经贸、人文、交通等领域的交流合作，扩大了西安的国际“朋友圈”。

落实到具体的合作层面，在通道和枢纽平台建设方面，今年2月28日，哈萨克斯坦西安码头项目在西安浐灞国际港正式投用。当日中欧班列（西安）装载着日用百货、机械设备和新能源汽车等一路向西、跨越里海，11天后顺利抵达阿塞拜疆巴库。

去年10月底，西安市代表团访哈期间，双方在阿斯塔纳市签署《中欧班列（西安）跨里海线路高质量运营合作协议书》，进一步推进中国-中亚交通走廊建设。西安与哈方合作升级共同启动阿拉木图中哈物流场站项目，建成投用后将实现中哈两国“枢纽对枢纽”物流通道升级。

通过“枢纽对枢纽”，西安可将枢纽优势转变为经济发展优势，推动内陆港从“过路站”变为“集散地”，加快构建国际化“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，与共建“一带一路”国家和地区的产业链供应链合作将不断加深，促进国内国际双循环，为构建新发展格局提供重要支撑。

而目前，内陆港西安国际港站，向西常态化开行西安至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡及跨里海等18条国际干线，覆盖亚欧大陆全境；国际航线上，西安咸阳国际机场已经实现对中亚五国通航全覆盖……

不断加强的通道建设，为西安加强与“一带一路”沿线国家的商贸、物流、产业、文化等各方面的交流与合作提供了坚实的基础。

特别是在经贸合作上，形成了西安进出口贸易的重要分支。

数据显示，今年前两月，西安市进出口贸易总值627.41亿元人民币，较上年同期增长9.46%。同期对共建“一带一路”国家进出口354.64亿元，同比增长17.78%，占比56.52%。

“西安-中亚丝路电商联盟”的成立，再次推动电商合作和跨境贸易发展。西安27家企业在24个国家和地区设立了51个海外仓，2023年跨境电商交易额超168亿元，同比增长16.7%。国内外优质产品正更加便捷、高效地实现双向通达。

5月5日闭幕的第135届广交会上，西安交易团组织80家企业参展，共建“一带一路”国家意向成交额占总成交额43%。

以更为具体的企业为案例。陕西本土企业陕汽目前已先后完成墨西哥、南非、摩洛哥等市场的KD工厂建设，通过属地化渠道运营、本地化合作等方式，创新开拓市场。SHACMAN重卡已销往110多个共建“一带一路”国家。

值得注意的是，在本土企业走出去的过程中，会根据当地的需求，不断调整产品，提高市场竞争力，就像陕汽为海外市场量身定制“一国一车”产品策略，今年以来“一国一车”产品种类已扩充至597个，市场覆盖面、细分市场精准度双提升。

从本土企业走出去的举动可以看到，面对西安拥有的合作新机会，走出去的新通道，企业作为各项合作的基本单元，想要从中享受红利，就需要用不断变化的目光，去适应另一个市场，用合作、开放、创新的眼光，拓宽自身的经营渠道，向世界展现中国企业的实力，助力城市发展。

而走在打造国际化大都市路上的西安，也在尽力为企业打造平台，为合作创造机遇，西安作为开放之都的吸引力、辐射力、带动力，也将在一次次的合作交流中持续增强。

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作为国家中心城市、西北地区龙头城市和关中平原城市群核心城市，西安正因共建“一带一路”而焕发出前所未有的生机活力。

内陆改革开放高地正加速形成，长期积累的科技创新、先进制造等优势正在持续迸发，文旅带动消费的独特优势正在积聚释放。这些，都将是西安面向国际的底气与实力。

建通道、搭平台、走出去，让世界更好的认识西安，让世界认识更好的西安。

编辑：Lyna

审核：解革

监制：号称嬉皮

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