给陈毅当了10年司机的常志刚,1954年调到地方当干部,是什么级别

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1954年，陈毅元帅接受中央调遣，从上海转至北京任职。素来重感情的他，临行之际安排好了身边所有的工作人员。但唯有一人，成了陈毅心头的一大遗憾。

此人便是给陈毅开了十年车的专职司机常志刚，陈毅本有意要带他一同到京赴任。结果由于一些原因，常志刚最终拒绝了元帅的邀约。

大好的升迁机会摆在眼前，常志刚为何要放弃？他和陈毅元帅又是如何相识的呢？

山东汉子 机智化险

常志刚是山东人，自幼家境贫寒。为了谋生，他从十几岁起便跟着舅舅外出开汽车，有时候还会替洋车行的老板开卡车和出租汽车。1945年，抗战胜利后，常志刚选择了报名参军。因为有着丰富的驾车经验，他很快受到上级赏识，被调到司机班，专门为首长们开车。

不过，在抗战结束初期，解放军的司机连各方面条件都很简陋，并没有专业的汽车维修人员。有时候汽车出了故障，司机们都得靠自己琢磨着修复，既耗费时间又耗费人的精力。但眼下，司机连有了修车和开车都很擅长的常志刚，这些问题很快就迎刃而解了。

邝任农

因为专业底子过硬，平时部队里只要遇到汽车出故障，大家有什么拿捏不准的地方，都会第一时间请来常志刚帮忙。不管是多棘手的问题，只要经由常志刚的一双巧手运作，瞬间都能轻松解决。然而，真正让常志刚在部队出名的，则是那次从护送军调小组去河南的任务。

自从抗战胜利后，国共两党一直就战后国内政治局面的事进行协商。这一天，两党终于达成一致，准备各派代表进行谈判。临出发前，时任济南军调执行小组中共首席代表、鲁中军区副司令员邝任农来到5旅视察，中途，他找到了旅长聂凤智，说出了自己的诉求：

聂凤智

“我们这次去和国民党谈判，要坐的都是美方的车，很不方便。聂旅长，你看你这里能不能帮我配个驾驶员，让他开着小一点的汽车送我们去？”

聂凤智不假思索的答应了，脑海里早就想好了合适的人选。这次和国民党的谈判意义非凡，即便是驾车的司机也一定要严格筛选。不仅得驾驶技术过硬，政治素质和革命意识也要绝对坚定。而他的专职司机常志刚，刚好符合这些条件。

常志刚从少年起就开始接触汽车、小轿车等各种类型的车辆，他开车送过货、拉过客人，开车经验可谓是绝对的扎实。而且别看常志刚入伍晚，各方面任务都完成得很好，政治品质自是不必多说。于是，常志刚被聂凤智叫了过来，聂凤智拍着他的肩，语重心长的叮嘱道：

“到了济南，一定得小心行事！和国民党和美国人打交道是很复杂的，你且记住：第一，要好好宣传共产党的方针政策，把你看到的解放区的真实情况都告诉他们；第二，不要和国民党或者美国人起冲突，千万别犯错误，要沉着应对！”

常志刚牢牢记住了首长的嘱托，随即跟随军调组踏上了去济南的旅程。半路上，不管美国人和国民党的人如何询问，他都会沉着作答，不给对方任何抓住把柄的机会。很快，一行人来到了一处河流前。看着眼前湍急的水流，常志刚下意识地皱起了眉头。

这是一处没有桥的河流，虽然水不算太深，但底下随处可见的礁石，对于车辆来说仍是一大阻碍。常志刚回头看了看身后的车辆，他们一共五辆车，国民党和美国人各开两辆车，质量都很不错。反观常志刚，他却开了辆老旧的吉普车，混在一堆新车里，显得分外格格不入。

“你这吉普车这么旧，真能过得去吗？”

常志刚正双目一眨不眨地盯着眼前的河流思考对策，旁边却忽然走过来一个傲慢的国民党司机。对方那轻蔑的眼神，让常志刚心头顿时怒火中烧，但想起首长的嘱托，他最终还是忍住了。只见常志刚站起来，面色不改地冲他们做了个“先请”的手势。

“能不能过，试试看不就知道了？”

那名国民党司机猖狂大笑，以为常志刚是临阵退缩，决定要先给他来一招“下马威”。只见等到美国人的第一辆车过去后，国民党的第一辆车也不甘落后，开足马力便冲进河中。结果还没走一半，车子便出故障卡住动弹不得。之后的那辆国民党的车，机器内部也进水了。

看着国民党的人在那里一脸神情尴尬的呆愣着，常志刚毫不意外的耸耸肩，吐掉嘴里的野草走到了自己的老吉普车旁边。通过刚才的观察，他摸索出了过河的规律，将汽车的风扇皮带拆了下来。这样一来，车子便不会进水，自然也不怕无法过河了。

一切准备就绪后，常志刚坐进车里，先打火，再踩离合，最后挂挡、加油，直奔河流。在国民党司机和美国人震惊的目光中，他开着那辆破旧的吉普车不慌不忙的到了河对岸。常志刚不仅用实际行动维护了共产党的颜面，同时也教训了嚣张的国民党，狠狠重挫了对方锐气。

粟裕

常志刚的这一举动，不仅得到了美国人的称赞，也引起了“战神”粟裕的注意。他十分赞赏这位沉着应变的年轻人，了解到他在聂凤智手下的优异表现后，粟裕果断拍板，决定将常志刚调到陈毅身边。这会儿的陈毅担任华野司令员，刚好缺个司机，他去了正合适。

但实际上，粟裕调常志刚去当陈毅的专职司机，不仅是因为他驾驶能力出众，更是为了更好的“监视”陈毅。作为一名资深的“汽车迷”，陈毅爱汽车在军中是出了名的。虽然驾驶技术不太行，但每逢战场上缴获车辆，他总会亲自去开几圈。

陈毅

陈毅到底对车喜欢到什么程度呢？莱芜战役胜利后，别人都是忙着和家人团圆，只有他拉着全家人开车外出遛弯“庆祝”。然而，陈毅的开车技术实在不佳，每回不是碰上抛锚就是爆胎，往往是一人开车出去、七八个战士帮着他推回来。

据说孟良崮战役中，我军歼灭国民党74师张灵甫后，曾缴获了不少名贵车辆。这当中，张学良的黑皮敞篷军用吉普，是陈毅最喜欢的“心头好”。听说刚一看到车，陈毅就抢先跑上车，一鼓作气开到了黄河沿岸的公路上，差点没吓坏随行的部下们。

虽然陈毅喜欢汽车纯属个人爱好，但他毕竟身为我党的高级将领，真要因为开车出了什么三长两短，后果将不堪设想。基于以上多重考虑，粟裕决定让常志刚去当陈毅司机，这样既能帮他开车，还能保护他的人身安全。那么，成为陈毅的司机后，常志刚又经历了哪些事呢？

护送首长 想出“奇招”

1946年的一个冬日，常志刚来到华北地区，走马上任陈毅的专职司机一职。刚到时，组织上给他分配的是一辆盖着破旧篷布的美式吉普车，每逢天冷的时候开着出去，寒风总会从车窗的缝隙里灌进来，吹得穿着棉衣的蔡正国直打寒颤。

一天晚上，常志刚忽然接到紧急任务，需要立刻出发。考虑到天气冷，他想着去供给区借件大衣来穿，结果却被管理员告知只有连级以上干部才能穿。碰了一鼻子灰的常志刚闷闷不乐的回到了车上，陈毅敏锐地察觉到了他的异样，脱下身上的兔毛大衣递给他，一边安慰道：

“供给处有规定嘛！连以上的干部才能穿大衣，这下你都知道了，我们是军人，也不能不遵守制度呀！”

陈毅的举动吓坏了常志刚，他连忙摆手拒绝。要知道，兔毛大衣比普通的大衣还要珍贵，只有团以上的干部才有资格穿。如今，首长为了照顾自己这个下属，竟主动将自己的兔毛大衣借给他穿，这让常志刚如何受得起？

但陈毅说什么也要把兔毛大衣送给常志刚，两个人你推我让半天，最后直到任务结束返程， 谁也没再穿上那件兔毛大衣。

这次的事情虽然微不足道，却彻底改变了常志刚对陈毅的看法。他本来以为陈毅是个急脾气，唯恐相处不来，没想到首长竟如此平易近人，当真是他多虑了！

这之后，常志刚一直尽职尽责的完成各项工作，时常会受到陈毅的称赞。时间来到1948年6月，这天，陈毅奉命从华东出发，前往河南宝丰皂角树和刘伯承、邓小平一起主持中原局和中原军区的工作。考虑到此行是长途行军，粟裕单独喊来常志刚，对他再三嘱咐道：

“此去河南，你一定要牢记我给你下达的两条死命令。第一，坚决不能让陈毅军长开车，不管你用什么理由都要拦住他碰方向盘；第二，军长体型偏胖，十分怕热，开车时习惯将车门敞开。你切记要保证他的安全，勿要让他跌出车外!”

陈毅和夫人张茜

常志刚严肃的点点头，的确，这次去河南的路途遥远，当中还要经过陡峭的太行山和汹涌的黄河。尤其是太行山，那里的山路十分颠簸，稍有不留神就会车毁人亡。所以，在经过太行山的时候，常志刚是铆足了精神紧盯着陈毅，可没想到，他最担心的事还是发生了。

进入太行山内部后，为了避开国民党飞机的侦查，常志刚将出行时间改为了晚上。虽然不容易被敌人发现，可也无形中给他增加了另一项艰难的任务。原来，陈毅白天总是忙着研究作战，一到晚上就容易犯困，在车上打瞌睡。

可陈毅这一犯困不要紧，常志刚的心算是彻底放不下来了。要知道，太行山的山路两侧就是深谷和悬崖，但凡陈毅一个重心不稳，随时都会摔得粉身碎骨。

为了不让陈毅睡着，常志刚只好一边开车一边和他说话，可往往说不了几句，陈毅便又会没了动静，再次睡过去。

这么一来，常志刚每开一会儿车，就要放慢速度回头喊醒陈毅。但他毕竟是司机，分神太久也容易造成事故。喊一两次还不要紧，但同样的事做得多了，常志刚也无法专心开车。

为了解决陈毅动不动就会睡着的难题，常志刚灵机一动，掏出绑腿带对陈毅提议道：“首长，多有冒犯，我把您绑在椅子上，这样您能安全的睡觉，我也能安心开车，您觉得如何？”

陈毅爽朗一笑，并没有拒绝，主动张开双臂任由常志刚将绑腿带缠在了自己的身上。就这样，陈毅被常志刚一路“五花大绑”的安全送到了目的地。刘伯承和邓小平见他这副样子，都惊讶地说不出话，可陈毅却哈哈大笑着调侃道：

“我这一路上可是受了不少罪咯！我的司机怕我半路睡着摔下去，将我五花大绑送了过来，也真是难为他了！”

告别首长 步入新岗位

常志刚虽然是陈毅的专职司机，但有时候也会送他的夫人张茜外出。这当中有过一次惊险的经历，那天，常志刚带着张茜外出办事，一个违反交规的大卡车忽然杀出来。两人和车一同被大卡车撞飞到山坡下，送进医院抢救。陈毅得知后，果断打电话作出指示：

“务必要尽一切办法，给我把老常（常志刚）抢救过来！他是个很好的同志，家里还有爱人和孩子。如果遇到了什么困难，直接找我汇报！”

事实上，作为司机的常志刚伤势确实很严重，昏迷了整整24个小时才醒过来。而陈毅的夫人张茜虽然没受重伤，但也碰掉了两颗牙齿。虽然自身也受了伤，但张茜仍然托人去询问常志刚的伤情，陈毅后来更是亲自来到医院，鼓励常志刚：

“老常，你就好好的在医院养伤，什么也不要乱想！早点出院，我还等着你回来继续给我开车呢！”

1954年，陈毅卸任上海市市长的职务，被中央调至北京担任国务院副总理兼外交部长一职。临出发前，陈毅安顿好了所有的工作人员，却在常志刚这里犯了难。他是希望带着常志刚一起去的，然而常志刚得知后，却面色为难的婉拒了首长好意，并解释道：

“首长，我如今全家都在上海，我和老伴都一把年纪的人，也经不起调动的折腾了。但请您放心，即便留在上海，我也会在新岗位上努力工作，不辜负首长对我多年来的教育！”

陈毅自知常志刚心意已决，便也不好再强求。陈毅进京后不久，常志刚被组织安排进入上海某钢厂保卫科担任科长，行政级别为17级，县处级正职。在为陈毅服务10年后，常志刚收获了首长宝贵的关怀，也走上了新的工作岗位，可谓两全其美，结局圆满。