买了纯电车一年后，总算知道了网络对纯电车的批评，都是瞎吵吵

之前在买纯电汽车之前总是觉得有所担心，很害怕自己成为了小白鼠。毕竟网络上批评纯电汽车的帖子实在太多，可知道我一年之前买了纯电汽车之后才发现，原来这些担忧都是毫无必要的。

第一个担忧就是电池能用多少年的问题。网络上说的煞有其事，说什么纯电动汽车在二手车贩子那里根本就不吃香，就算是人家愿意收也给不了太多钱，就是因为电动车电池的寿命实在太短导致。

我们之所以会这样想，是因为手机或者笔记本电脑电池之类的，确实用了三年之后就会出现严重的电量减少问题。但是汽车产品和手机电脑的电池产品是完全不一样的，它在电池管理系统方面要秒杀这两类科技产品。

举个非常简单的例子，前一阵子太原报废了一些比亚迪出租车，这些出租车最少的也要跑100Wkm，最多的甚至达到140Wkm，而他们却已经跑了8年，要不是因为8年出租车必须报废的规定，这些车还不知道会跑多长时间。

第二个是续航里程问题。这件事情我是最有发言权的，我的汽车续航里程为420km，如果是跑高速的话，掉电确实掉的非常快，充满电之后差不多只能跑290km。但如果是在市区内行驶就不会有这个问题，差不多可以跑到450km，已经超过了官方标称的续航里程。

所以我的感觉是，如果你买了一辆纯电车，你跑高速的时候确实会出现续航里程缩短的问题。但如果你只是在市内代步，那就不会出现任何问题，而你跑高速的时间又有多少呢？大部分情况下还是市内代步吧。

第三个是电动汽车省油不省钱的问题。一开始确实会出现这样的问题，比如电动汽车的维修比较昂贵，还有就是保险费用偏高之类的。但从目前的情况来看，这两个问题正在被逐渐解决中。

先说一下维修问题，目前我们这边已经有一些普通汽车维修店，可以对绝大多数的电动车品牌进行简单的维修处理，如此一来维修难的问题就可逐步解决。

再说下保险问题，因为我的车仅仅是接近一年，我打算等到保险到期之后，看看能不能直接去买比亚迪的厂家保险。我查了一下，还算相当便宜。相信随着更多电动车厂家推出自身保险，保险公司针对电动车产品乱收费的问题也将得到解决。

现在已经是2024年，而以上的这些问题大家伙已经吵吵嚷嚷了好几年，科技是在不断进步和发展的，我们还是应该向前看。