俄罗斯急需中国帮助，打通东北图们江出海口，开发远东！

俄乌战争进行了1年多，俄罗斯如今在国际上处于孤立的位置。中国作为保持中立立场的代表国家，对俄罗斯至关重要，也是西方争取的对象。

美国和欧洲希望中国停止向俄罗斯出口可以转为军用的民用商品，比如芯片、机床、发动机等，俄罗斯自然希望中国能够与俄罗斯继续保持正常的外交关系和贸易关系。只要中俄关系稳定发展，俄罗斯在东方就没有后顾之忧。

因此，这也是为什么普京刚上任就来访问中国的原因。

对于俄罗斯来说，中国是一个坚实且长久的合作对象，中国不仅有强大的经济实力，对接上俄罗斯的各种产业，而且还完全可靠，不能像欧洲一样在关键时刻背后捅刀。

在形容当前中俄关系时，更是提出“无国界伙伴关系”的概念，并且和中国讨论开发黑瞎子岛，更是要助力中国打通图们江出海口。

图们江出海口原本是中国领土

若把地图上的中国比作一只引颈高歌的雄鸡，那么吉林省珲春市区东南75公里处的防川村就是雄鸡的嘴尖。中国船只从这里沿图们江顺流而下15公里便可进入日本海。图们江出海口是中国的领土，但是1858年到1860年，在沙皇俄国武力威胁下，通过《瑷珲条约》、《北京条约》，使图们江口沿海地区划归俄国，中国由此失去了出海权。

而在当前的大背景下，我们可以和俄罗斯讨论图们江出海口区域的共同开发权，俄罗斯让渡一部分权利，并且允许中国军舰停驻。

中国获得出海权，迎来最好时机

因为这已经有了先例，黑瞎子岛是位于黑龙江和乌苏里江交汇处的一个岛系，历史上是中国固有领土，1929年被苏联占领。2004年起，中俄谈判，其西半部为中国所有，东半部为俄罗斯所有。2010年11月23日，中俄共同发表联合公报称“双方将共同对黑瞎子岛进行综合开发”，而2023年，俄罗斯再度提议，加速黑瞎子岛的开发。

并且就在2023年，俄罗斯更是表示愿意对中国开放俄罗斯北极圈港口摩尔曼斯克港，摩尔曼斯克港口位于俄罗斯西北沿海科拉河口东岸，临近巴伦支海科拉湾，是俄罗斯乃至世界最大的军港之一，也是俄罗斯最大的渔港和北方最大的商港。

这是北冰洋附近最大的港口城市，且位于俄罗斯的欧洲部分，关乎着俄罗斯的国家安全，俄罗斯愿意向中国开放，可以说是给出了非常大的诚意，要知道过去，美国和北约频频将触手伸到这个区域，都遭到了前苏联/俄罗斯的强硬回击。

在这种大背景下，中国提出和俄罗斯合作开发图们江出海口，给予中国出海权，俄罗斯是会考虑的。

而且2013年，举办的第 14 届大图们倡议部长级会议中，中国与 韩国、俄罗斯、蒙古三国共同决定，在两年的法律过渡之后，可以将“大图们倡议”升级成为一个 具有法人资格的国际经济合作组织。这也为中国获得东北出海权提供了一个基础。

而且1886年中俄双方签订了《中俄辉春东界约》，其中规定插有中国国旗的船 只可以由图们江驶入日本海，恢复了中国的出海航行权利。不过由于1938年日苏爆发的张鼓峰战役，日本作为战败国强行封锁了图们江口， 使得我国再次丧失出海航行的权利。

因此，我们可以再次进行谈判，获得出海权，甚至更进一步，拥有可以进驻军舰的权力。

拥有出海口，对中国的好处

图们江出海口区域是中国距离北极东北航道的最近点 , 比我国东部沿海港口到达北极东北航 道的航运距离要节省近 1/3 的航程。因此 , 在北极东北航道通航条件下 , 进行图们江出海口的通道 建设具有重要的经济效益和战略价值，会促进与东北亚国家之间的贸易进一步畅通。利用图们江出海口， 拥有了出海口，东北三省就有了新的经济增长点，大力发挥东北三省的区位优势和产业优势， 带动海洋经济发展， 促进东北的对外开放。

如果图们江出海口区域允许中国开放进驻军舰，我国可以通过图们江出海口 确保在日本海的自由航行权，既可以加强海洋强国的建设，还能够加强我国对图们江出海口海上通道的控制，有助于加强国 防战备、确保我国东北地区安全， 同时对于保障我国在东北亚区域的地位有着不可或缺的重要意义。

对中国开放图们江出海口，对于俄罗斯也有积极的意义，图们江出海口通道的建设将进一步激发中俄两国在矿产资源和林业资源方面的贸易潜力，促进两国在贸易优势方面更加互补。

中国寻求图们江岀海口出路的最大目的还是在于拓展海外经济，周边国家也可以从 中受益。中国是俄罗斯面向亚太的伙伴和桥梁，通过与中国的战略 协作，俄罗斯可以比较顺畅地在亚太地区发挥应有的作用，实现自身的国家利益，在当前的形势下，这对于俄罗斯而言，可以说是百利而无一害。

可以说，在如今的大背景下，中俄愿意助力中国打通图们江出海口，可以说释放了重要的信号。当然，如果俄罗斯，愿意将图们江出海口的领土主权归还给中国，那么自然是最好不过的，不过，我们不能想的这么急，能给拥有合作开发图们江出海口并且拥有军舰进驻的权力，那么对于中国而言，就是一个非常大的进步。

开放远东700万平方公里土地

而此前，俄媒体就说俄罗斯准备把远东近700万平方公里的土地拿出来，跟中国进行合作，建立一个只对中国开放的特别经济区，提供各种优惠政策，以吸引中国投资。

远东丰富资源

远东堪称“世界上唯一尚未得到很好开发的自然资 源宝库”。

截至2011年，远东森林覆盖率达70%, 占全俄的37.1%,木材储量占全俄木材总储量的 24. 8%„树种繁多，以松柏类、阔叶类、针叶类为主。业已发现的矿物原料有70多种，主要是黄金、白银、 铅、锌、铝、钧、萤石与铁矿等，其中铝、萤石和 鸨矿石已探明储量分别占独联体国家总探明储量的 86%、80%和34%。萨哈共和国（雅库特）西部是世 界最大的金刚石产地。

除此之外，俄罗斯东部地区油气资源十分丰富，东西伯利亚和远东地区的碳氢化合物资源预计有850亿～900亿吨,包括石油200亿～220亿吨,凝析油30亿～50亿吨。

苏联解体后，在向市场经济转型过程中，远东 地区无法再享受苏联时期的各种优惠政策。资金缺 乏、技术落后、基础设施老化、人才流失等问题成 为困扰远东地区经济社会发展的瓶颈。

对能源原料出口的过度依赖，使远东地区经济结构失衡问题日 益严重，远东地区与西部地区的差距也越来越大。1990—2010年，仅20年的时间，远东地区人口从810万降至630 万，降幅达22.2%,是全俄人口平均降幅的4倍以上。

目前远东地区的人口数量仅为全俄人口总量的 4.5%,人口密度为1.1人/平方千米，相当于东北 亚国家的1%。在这样的一个大背景下，俄罗斯尽管提出了一系列的措施，但是受限于远东劳动力不足再加上俄罗斯国内经济困难，并没有能力对远东进行开发。

开发远东对中国的好处

俄罗斯向中国开放700万平方公里土地，对中国可以说是一个好事情，最直接的就是，东北可以间接拥有出海口，早在2016年，中俄就开始了符拉迪沃斯托克自由港建设（该自由港几乎包 括从南部的扎鲁比诺到北部的纳霍德卡所有港 口，其中还包括符拉迪沃斯托克机场）。

在自由港区域内修建了国际大型运输走廊，即滨海1号 （哈尔滨一绥芬河一格罗杰科沃一符拉迪沃斯托 克港、纳霍德卡港、东方亚太港）和滨海2号（长 春一吉林一玛哈林诺一波西耶特一扎鲁比诺一亚 太港）。

而俄罗斯对远东的开放，东北可以使用图们江出海口，这样，东北三省就有了新的经济增长点，中国东北地区货物经俄罗斯远东港口出口亚太国家，大力发挥东北三省的区位优势和产业优势， 带动海洋经济发展， 促进东北的对外开放。

另外，中国石油资源不足，可以和俄罗斯一起讨论开发远东油气，这样也可以缓解中国能源需求。

俄罗斯开放北极不冻港

实际上，开放远东700万平方公里土地后，俄罗斯释放出了更大的诚意，表示要对中国开放北极不冻港，摩尔曼斯克港位于北冰洋沿岸、临巴伦支海科湾，是北冰洋最大的沿岸的城市，这里是俄罗斯深入北极重要的物资补给停靠基地，这里也是全球北极航道重要港口。

摩尔曼斯克虽然位于北极圈内，北纬69℃，但是是一个不冻港，因为北大西洋暖流深入摩尔曼斯克港区，带来增温增湿。摩尔曼斯克港这里通往全球150多个港口，一年吞货量为1000万吨。

北冰洋是连接中国北方和欧洲的最短通路。通过摩尔曼斯克，中国可以构建冰上丝绸之路，“冰上丝绸之路”从广义上可以泛指与北极地区相关国家的经济合作；从狭义上，是指途经北冰洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道，特别是北极东北航线。

从大连港出发到荷兰鹿特丹港，如果经由绕道马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线，需要航行36天，如果经由北极东北航线，只需要27天，节省了9天。“冰上丝绸之路”有助于北方港口群建设，有助于促进东北振兴。

作为俄罗斯乃至世界最大的军港之一，也是俄罗斯最大的渔港和北方最大的商港。关乎着俄罗斯的国家安全，俄罗斯愿意向中国开放，可以说是给出了非常大的诚意，要知道过去，美国和北约频频将触手伸到这个区域，都遭到了前苏联/俄罗斯的强硬回击。

总结

对于俄罗斯而言，2013年乌克兰危机，西方对俄罗斯实施了一系列制裁，俄罗斯陷入了严重的经济困难中，至今尚未完全恢复。

2017年俄罗斯的货币基础只有2230亿美元，不足中国的1/5（中国有12000亿美元）；俄罗斯的国际储备有4250亿美元，不足中国的1/7（中国有30000亿美元）。[3]2017年2月，俄罗斯的外汇储备为3973亿美元，不足中国大陆的1/9（中国大陆为30051.24亿美元）。

而如今俄乌战争，俄罗斯最大的外贸支柱能源，又因为美国的介入，出口又开始遇到瓶颈，俄方急需中方对俄提供经济支持，这也是为什么俄罗斯愿意开放远东和不冻港给中国的原因。

对于俄罗斯来说，中国是一个坚实且长久的合作对象，中国不仅有强大的经济实力，对接上俄罗斯的各种产业，而且还完全可靠，不能像欧洲一样在关键时刻背后捅刀。

可以说，在国际大环境的驱动下，俄罗斯会和巴基斯坦一样，成为俄铁，而这对于中国而言，自然也是一个好事情。