卡车司机示威严重影响美加经济，加拿大将进入紧急状态

作者：司马南频道 晓张

随着加拿大“自由车队”抗议示威运动进入第三周。它所造成的影响进一步扩大。自2月7 日以来，自称“自由车队”的运动已经使美加多个过境点周围的交通瘫痪，特别是在连接安大略省温莎市和底特律的大使桥。

这座桥是两国的贸易中枢，每天要交换相当于3亿多美元的货物。封锁已经影响了十几家福特、丰田和通用汽车的汽车工厂，这些工厂在加拿大和美国的生产线因缺乏可组装的零件而不得不放慢速度甚至停止生产。

面对卡车司机对美国经济造成的直接威胁，美国已经正式对加拿大施压。2月10日白宫发出第一次警告，要求加拿大制止卡车司机的运动后。美国总统拜登第二天在电话采访中与加拿大总统特鲁多分享他对两国边境示威者行为的担忧以及对美国的“严重后果”。

加拿大总理同样认识到了问题的严重性。他在当地时间2月14日下午发表讲话，宣布使用《紧急措施法》来结束抗议者在该国已经进行了两个多星期的“非法”封锁。他表示：“联邦政府正在援引1988年《紧急措施法》，以加强省和地区处理封锁和占领的权力。”

加拿大《紧急措施法》适用于在发生“国家危机”的情况下，赋予联邦政府更多的权力，允许其授权“临时采取非常措施”来结束危机。这条法律将立即生效并适用于整个国家，但是总理保证它只会在必要的地区产生“具体影响”，特别是在安大略省。

这条法律只在和平时期被特鲁多的父亲皮埃尔·特鲁多（时任总理）在 1970 年魁北克“十月危机”期间以及两次世界大战期间以另一个名字使用过一次。然而，据加拿大广播公司报道，特鲁多政府此次无意动用军队。

新措施受多省反对

甚至在特鲁多宣布之前，加拿大的几个省份就已经表示反对使用这项法律。“我们不希望魁北克进入紧急状态”，该省省长弗朗索瓦·勒戈回应道，认为“是时候团结起来，而不是分裂”。

在加拿大中部，曼尼托巴省省长希瑟·史蒂芬森表示，她并不认为应该在她的省实施紧急措施法。谈到全国的情况，唯一一位女性省长说，所有总理都“有一个明确的共识，即每个省和地区的情况都非常不同”。新不伦瑞克省省长同样认为目前没有必要增加额外的措施。

示威“取得成效”：安大略省将取消疫苗接种通行证

安大略省省长福特在周一宣布，将在该省取消疫苗通行证。福特在一次新闻发布会上说，"我们将在3月1日取消通行证"，他解释说，“绝大多数人都接种了疫苗，而且奥密克戎爆发的高峰已经过去。安大略省是加拿大人口最多的省份，与其他省份一样，在2021年12月底前重新实施了一些世界上最严格的措施。

福特还说，如果特鲁多提出打击抗议活动的新措施，他将支持特鲁多。“我们需要法律和秩序。”他补充说：“我们的国家现在正处于危险之中。”