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随着人们生活水平和汽车技术不断发展，露营和越野成为了新的玩车风口，不少车友都热衷改装露营车和房车。但自古露营车有个矛盾，有越野性能的SUV没有充足的空间，有空间的厢式车没有越野能力。其实这个难题三菱在80年代已经提出了解决方案，就是能越野的面包车。
利用三菱帕杰罗（参数丨图片）所积累的越野经验和底盘，加上Delica得利卡的车厢，打造出三菱Delica 4x4，这种越野单厢车的概念十分超前，第二代Delica四驱版是日本第一款搭载四驱系统的厢式车。而到了1986年诞生的第三代Delica，台湾和福建东南汽车都有引进生产，东南汽车取名得利卡。日本原版四驱版本叫Delica Star Wagon 4WD，代号L300，至今依然活跃着不少玩家钟情于这款车。
今天的案例是产于1992年的Delica Starwagon L300，经过美国Nomadic Van Life改装为露营房车。成为一款能满足野外探索和露营的多功能越野房车。
基础硬件部分，这车底盘升级了Tough Dog前减震器和Monroe后空气减震；15英寸的钢圈搭配了29英寸Too Open Country全地形轮胎。
动力搭载代号为4D56的三菱2.5升涡轮柴油发动机，匹配四速自动变速箱和带分动箱的四驱系统。为了有更强的通过性，动力升级了进、排气系统，涡轮增压器、中冷器、燃油泵等，配合新的电脑程序，获取更大动力。
其他附件改装更是多不胜数，车外部分就包括有侧帐、前后金属杠、后挂备胎、备用油箱、行李架、爬梯等等。还能在车外拓展出简易的淋浴间，后备胎架能变成小桌板。
车内空间也进行了改造，除了前排两张座椅得以保留，后排布局由Nomadic Van Life和Decked重新设计，两个大抽屉呈L型布局，分别可以从侧面和后面拉出，延展出厨房和储物柜，里面藏有炉具、碗碟、调料和咖啡机等。通过活动面板，两个储物柜能变成大床，车顶和底板采用了实木覆盖，空间既实用又美观。
除此以外还有27,000-BTU的柴暖和1000瓦的逆变器，满足驻车用电和供暖问题。
其实国内也有不少L300的玩家，不过大多数都会选择珍藏这款车，很少会拿来嚯嚯。而这款经过深度改装的L300在美国的售价为39,500美元（约合人民币28.5万），事实证明好车无论在哪里都会有价值，哪怕再老！
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