减重153g，全面升级，全新SRAM RED AXS亮相

SRAM改进了RED的每个部分，打造轻松自如的骑行体验。增强的刹车人体工学设计和制动力，更平顺的前拨变速，全无线链接，以及拓展的传动齿比搭配，适合于每一位车手的能力和需求。

在全新的套件中，SRAM尽可能囊括了所有的功能，例如更精确，可靠的功率侦测，新的变速节点，更多的刹车可调节性，同时还减轻了各个组件的重量，为你带来了SRAM有史以来最轻的电子变速套件。

骑行从来不轻松，但RED轻松自如。

RED AXS HRD Shift-Brake碟刹变速系统

真正的单指刹车操作就在眼前。SRAM彻底优化改造了手变头和拨杆，并取得突破，以让它可以适应各种大小的手部，你可以从手变头或下把位握把时都能轻松获得强大，平稳，轻松的刹车操作。真正独立的触程和触点调节可实现高度个性化的设置，无论你的握把位置如何，都不存在夹伤手指或触底的风险。

手变头优化设计的胶套意味着长时间骑行时更好的舒适性，减少疲劳。手变头上额外的两个卫星按钮让你可以轻松挪动大拇指即可变速或控制ANT+设备。尽管如此，SRAM仍然成功减重83g。夹器不仅仅更坚固，而且还更轻，并且具有惊人的来令片间隙，大大减少蹭碟现象。

RED AXS 前拨

前拨变速不仅快且可靠，而且在飞轮间变速时更加安静。

RED AXS前拨采用了电动调整的Yaw非平行移动技术，可确保更快的换档变速，同时消除传动挡位变速时的链条摩擦，并通过新添加的调整工具实现更简单的设置。

兼容46/33T. 48/35T. 50/37T. 52/39T. 54/41T和56/43T盘片组合。

RED AXS 后拨

AXS电变系统的核心所在，变得更轻，更高效，更强大。后拨兼容从10-28T至10-36T的飞轮齿片变化范围，通过更大的导论带来传统系统效率的提升。后拨带有的Orbit液压阻尼系统在崎岖不平的颠簸路面让链条依旧保持稳定。后拨使用于1x单盘或2x双盘系统，同时也适用于公路或越野搭配使用。

较上一代轻16g

兼容现有的AXS电池

兼容10-28T至10-36T

RED Power Meter功率牙盘和单盘功率牙盘

它是帮助你达到最佳状态的最佳工具。这是SRAM最轻，刚性最高，最精确的功率计和牙盘集成组合，采用新型碳纤维曲柄设计，带来更轻的重量，同时也是众多顶级职业车手的选择。SRAM新款功率计精确至±1.5%，不受温度变化的影响，各牙盘组大小盘一致的13T落差确保快速，可靠的变速。盘片，功率计集成一体的设计不仅具有无以伦比的性能，而且非常耐用。此外还提供比以往更加丰富的曲柄长度选择，以确保它符合你的需求。

提供50/37T，48/35T和46/33T盘片齿比组合。

提供160,165,167.5,170,172.5和175mm曲柄长度选项。

RED牙盘

SRAM不会固步自封。因为当SRAM找到让最轻，最坚固的曲柄变得更轻的方法时，SRAM就全力以赴。新的叠层优化进一步减轻了中空碳纤维曲臂的重量，为了紧跟当前的趋势，SRAM还增加了160mm曲臂长度选项。

SRAM的X-Range齿比搭配可让你在前拨变速后所带来的踏频变化保持在最低影响，从而最大限度提升你的功率输出。

较上一代轻29g

可升级至功率计

RED XG-1290飞轮

你想要更宽的变速范围还是更绵密的齿比跳动呢？那为什么不能两者兼得。SRAM最轻，最耐用的飞轮为更好的齿比搭配开辟了新天地。四种不同的飞轮选项，包括SRAM最初推出的10-30T和10-36T RED飞轮，都为电子变速系统带来了更加稳定的变速效果。

无论你是搭配更加竞速的10-28T飞轮，还是征服各种地形的10-36T飞轮，当你在陡峭的爬坡中开始摇车时，精心搭配的飞轮齿比跳动能让你保持在正确的挡位，并让你在接近冲刺时以更绵密的齿比跳动来不断提升速度。

RED级别首次提供10-30T和10-36T选项

搭配XDR塔基规格使用

RED链条

12速RED链条是SRAM目前所生产的强度最高，最耐用的链条，现在SRAM又让它变得更轻，采用中空销钉的结构比实心销钉更轻，更坚固，采用镂空设计的外链节和内链节，比上一代轻了13g。这根链条真的能比其它链条更轻，更快，更强，更耐用吗？这就是。

RED Paceline X 碟片

采用了SRAM最平顺，静音的刹车碟片，并搭配SRAM迄今为止所生产的最轻的铝制托架。具有强大制动力的Paceline X碟片，让你不断突破自己的速度极限。

仅提供中锁规格

提供160mm和140mm碟片规格

RED AXS套件重量 2496g

具体配置规格如下：

SRAM RED AXS套件售价

RED AXS常见问题解答