广西
自从俄罗斯发起特别军事行动之后，俄罗斯便遭受到了来自几乎整个西方世界的全方位制裁，在西方的一纸禁令之下，原本来俄拥有完整运营体系的西方产品，几乎全部都退出了俄罗斯市场。
面对此种局面，俄罗斯也自有办法应对，除了开发国内产品替代外，也开放了其市场，吸引国外非西方国家的投资，尤其是我们中国。比如在汽车这块，一众西方的汽车企业退出俄市场后，来自中国的汽车企业，便迅速抢占俄市场，几乎取代了西方汽车的份额。
不过，对于来自中国的汽车，俄罗斯国内确实褒贬不一，有俄罗斯汽车行业方面的专家认为，中国的汽车质量差劲，无法和欧美日等汽车相提并论，因此称希望俄消费者在选购中国汽车时候，应慎之又慎。
这位名为布罗夫的俄汽车专家，是在接受俄《生意人报》采访的时候说出了这番见解，他表示，尽管现在的中国汽车和过去相比，已经有了长足的进步，和欧美日汽车相比，在价格上的优势也是非常具有性价比，但中国汽车却无法经受住俄罗斯的严寒冬天，要么是打不起火，要么是部件迅速老化生锈，或者是出现其他故障。
他说，西方的汽车就不存在这种情况，西方车在俄至少能用10年之久，但中国车就只能用5-7年，这是一个巨大的差距。但是他又不得不承认，在遭受西方全面制裁的当下，俄罗斯消费者只能选择其他的替代品，而中国汽车目前就是西方汽车最好的替换品。
言外之意就是，他认为要不是因为俄罗斯正遭受西方全方位的制裁，俄罗斯的消费者，或者是他，是不会考虑去买中国汽车，中国汽车在俄罗斯也不会拥有目前的市场地位。
其实就汽车市场而言，我们中国汽车的崛起，也就是在近几年，而在俄罗斯，包括欧美日韩的汽车，他们因为起步较早，早在30年前便已经开始展开在俄罗斯的布局，早就赢得了口碑，所以就这两年才开始抢占俄罗斯市场的中国汽车，有些俄罗斯人自然是鸡蛋里挑骨头，百般挑刺。
中国汽车近几年所取得的成就，我们是有目共睹，我们的国产车已经取得了长足进步，在国内已经大幅度压缩了外资或合资品牌的市场份额，尽管这其中新能源车发挥了巨大作用，但这其实就说明了我们的国产车，并没有那么不堪，并不比欧美日韩车差，反而是更有优势。
而在国外市场，我们出口车其实更能反映这种变化，因为目前出口车中传统燃油车仍是大头，目前国产车出口量也是快速增长，抛开出口到俄罗斯的份额，我们面向其他国家的出口一样快速增加，这也是反映了国产车正在受到越来越多的关注和喜爱。
汽车作为一个大众化的工业品，有点小毛病小故障也是正常现象，我们的国产车出现生锈、中控屏在零下20度打不开、部件老化等情况，难道西方车就不存在？当然不是！西方车一样有这些问题，烧机油、安全系数低这些问题，西方车更普遍。
随着国产车的不断进步，相信在未来来自中国的汽车，必将会驰骋于世界各地，我们的汽车也不再会是平替品，而将会是工业实力的象征，是物美价廉的代名词。
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