广东
从“中国首富”到“中国首骗”，这一集我们继续讲——商界鬼才牟其中的传奇人生：主要讲牟其中是怎样空手倒飞机的——一个震惊世界的商业策划案例。
1990年，有一次牟其中在与几位军队老干部闲聊中得知，前苏联轻工产品奇缺，而重工业如飞机等生产能力却十分过剩，这与国内形势刚好互补。牟其中打起了用国内轻工产品换前苏联飞机的主意。共分七步，步步惊心，步步精彩，堪称“空手套白狼”的商业经典。
第一步，牟其中找到四川省航空公司，当时这家公司有飞机营运执照，却苦于没钱买飞机，同样没钱买飞机的牟其中对川航说：你们川航不必预付一分钱，就能用上可载164人、装有3个发动机的4架图-154飞机。这当然是天上掉下的馅饼，川航很快答应合作。这就有了要买飞机的“下家”了。
第二步，紧接着牟其中又与前苏联飞机公司达成协议，南德成为全苏飞机公司在中国及东南亚一带的航空器材民间贸易代理商。但是，南德是一家私营企业，飞机的进口和轻工产品的出口需要有相应的进出口权，怎么办？
第三步，于是，牟其中又与中国机械进出口公司签订了委托代理飞机进口协议，与北京地方国际贸易公司达成了货物出口代理协议。
第四步，然后，根据前苏联方面的看样定货，牟其中与国内300多家轻工品生产厂家签订了购货合同，并在公司总部建立了样品库。
万事俱备，但是，川航和牟其中都没有钱，既不能买飞机，也不能买轻工产品，这么大的跨国买卖怎么做呢？
牟其中又施展起了他的“空手道”绝技：
第五步，他与川航签订了飞机租赁合同。川航没付飞机款，那飞机的所有权就属于南德，南德只是将换回的飞机租赁给川航使用，这样，川航可以不花一分钱先将飞机投入运营，用运营后产生的收入分期向南德付款，5年为期，飞机款付清之前，飞机的所有权属于南德，付清后，南德将飞机产权转移给川航。
第六步，他用飞机作抵押，向银行贷款，贷款用来购买换飞机的轻工产品，而购买第一批货物的钱牟其中也跟供货厂家谈好了，可以晚付，这就解决了前期流动资金的问题，而川航则在南德贷款的银行开设户头，飞机营运所得款项全部付到这个账户上，以保证还贷，南德也不得挪用。整盘棋也就活了。
第七步，与苏方约定双方同时发货，苏方是飞机发货，中方是火车发货，飞机快，火车慢，飞机从莫斯科飞到中国8个小时就飞到了，由于抵押、评估、保险等手续已经提前谈好了，等飞机一落地，产权齐全了，牟其中马上就将飞机抵押给银行，很快就可以贷出款来，用贷款购买轻工产品，同时把飞机租赁给川航营运，飞机是一架一架飞过来的，一架飞机能贷出6000万元，而火车从中国开往前苏联的时间却拉得很长，当时全国仅有40个专列发往前苏联，专列的申请还需要监管部门的层层审批，因此，800多车货整整发了五年，前苏联人也明白，合同约定的是双方同时开始发货，而没有约定要同时到货，牟其中的南德公司是按照合同竭尽全力在发货，而不是故意不发货，而是客观条件不允许。这一笔，牟其中赚了1.6亿，成为中国改革开放后第一个亿万富翁、第一个“中国大陆首富”。
我是何学林，何学林大策划，老板们都找他，学林策划，智利天下，关注我，成就你，请看下一集。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
