增绿三千平方米 “京韵门厅”亮相

本报讯（记者蒋若静）最近，地铁5号线北新桥站东北口新添一处口袋花园，成为附近居民休闲遛弯的好去处。通过拆围挡增绿、优化交通路网、整理城市家具等措施，位于东城区北新桥地铁站周边的公共空间改造提升项目近期正式完工，总改造面积约5400平方米，作为首都机场线起点的“京韵门厅”焕新亮相。

东城区城管委副主任王涛介绍，北新桥路口位于崇雍大街与簋街交会处，地理位置优越，民俗文化资源丰富，餐饮美食众多，每天这里的人流、车流络绎不绝。自2021年首都机场线西延至北新桥站后，更多旅客在此换乘，亟须更便捷、舒适的交通环境。

此前，由于修地铁的原因，北新桥站东北口附近空地未利用，并占据了部分人行便道。经过改造，东北口新增约350平方米街角花园，配置了小花坛、座椅、文化廊架、地面雕塑等设施。“除此之外，还种植了鸢尾、玉簪、鼠尾草、月季等，实现三季有花，四季常绿，可以给市民带来不同的视觉享受。”中国城市规划设计研究院景观设计师谭敏洁说。

除了东北口，北新桥站其他三个地铁口也都添了绿意。西北口北侧，海棠、黄杨篱围合出慢行空间和非机动车停车区域，实现动静分区。西南口、东南口则拆除破损围栏，栽下1米多高的黄杨球，遮挡市政电箱等设施。目前，北新桥地铁站四个口共增绿约3000平方米。

增绿之外，四个地铁口还进行了交通微改造，让慢行更友好。此前，北新桥站东北口部分人行便道被占压，而紧挨着的非机动车道却过宽，行人和非机动车混行，非机动车道中间还竖有电线杆，对于骑行非常危险。“在交通改造方面，我们围绕‘交通疏堵慢行共享’的设计理念，将便道向主路一侧拓展了7米左右。”谭敏洁介绍。改造后，行人、非机动车各行其道。

在西北口，人行道转角空间曾十分局促，存在安全隐患。改造则优化了路口转角区域，将原本的直角交叉口改为圆角，并依据相关规范将转弯半径调整为8米，让行人走起来更安全自在。此外，通过整治，四个地铁口各类市政箱杆设施也得到了优化，南北两侧共10根杆体被整合为2根，电力箱体由原有的6台优化为3台，且全部退出人行步道。而非机动车停车位在原有500个的基础上，增至了780个，让空间更有序，慢行更友好。

今年，东城区还将继续启动灯市口大街公共空间提升项目，依托丰厚的历史文化底蕴，提高通行能力、扩展公共区域，让老城街区更精致宜人。

摄影/本报记者魏彤