热点背后｜塞尔维亚，“山东分亚”

上周，大众日报视频号一条14秒小视频《塞尔维亚请客吃饭很“山东”》获得47.4万浏览量。

在央视《艺览天下》节目中，北京塞尔维亚中心主任塔尼亚，在介绍塞尔维亚当地风俗时说，“我的老家跟山东那边差不多，请客吃饭时主人会先敬三杯酒，然后主陪再敬三杯酒，每一杯酒都要一饮而尽。”

网友纷纷在评论区调侃——

“塞尔维亚，山东分亚”

“塞尔维亚，山东老乡”

塞尔维亚与山东的“羁绊”不仅停留在吃饭风俗上。

在万里之遥的塞尔维亚首都贝尔格莱德，有着一处中国人不会忘记的地方——中国驻南联盟被炸使馆旧址。如今，由山东高速集团投资建设的贝尔格莱德中国文化中心屹立于旧址之上，成为中塞“铁杆友谊”的象征，为中塞两国人民心灵相通打开新渠道。

贝尔格莱德中国文化中心大厦前，竖立着两座纪念碑，用于纪念在1999年北约轰炸中国驻南联盟大使馆事件中牺牲的三位中国记者。对于中塞两国人民来说，这段历史承载着过去的伤痛，鲜血凝成的友谊，守护和平与安宁的共同心愿。

去年10月，贝尔格莱德中国文化中心和山东大学联合举办的“蒲公英”中文培训项目启动，让更多塞尔维亚人学习汉语、了解中国。就连中国文化中心外的道路也被命名为“孔子大街”，广场被命名为“中塞友谊广场”。

除了这一“地标性建筑”，山东在塞尔维亚还有很多项目。当地时间2019年8月18日，由山东高速集团承建、中国—中东欧国家合作框架下首个落地的基础设施项目——塞尔维亚E763高速公路奥布雷诺瓦茨—利格段通车。这是中企在欧洲承建的首条高速公路。如今，E763高速公路已成为塞尔维亚居民出行的重要通道。

今年“五一”假期期间，亮相央视的“一带一路”项目“多瑙走廊”，也是由中国山东高速集团承建。该项目是塞尔维亚东部地区重要的快速公路项目，预计今年年底通车23公里，明年年底全线完工。该项目全长约68公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，是欧洲国家路网E75高速公路的重要支线工程。山东高速集团国际合作公司总工程师张建超，在接受当地采访时还表示，我们（在当地）历经十年发展，深深地知道塞尔维亚朋友需要什么。

同样在塞尔维亚，一条“国际快线”正在加紧建设中，这里依然能看到山东企业的身影。连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的匈塞铁路，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。山东省路桥集团承建的诺维萨德到苏博蒂察段二标项目，路线全长55.786公里，设计时速200公里，建设位置位于塞尔维亚到匈牙利边境处。

项目建设正如火如荼，从山东发往塞尔维亚的欧亚班列同样一直“在路上”。2022年1月，山东中欧班列在塞尔维亚设立海外办事机构和中欧班列海外仓，并获评山东省省级公共海外仓。

E763项目之后，塞尔维亚陆续迎来了更多的山东企业，例如玲珑轮胎等。

网友说塞尔维亚是山东分亚、山东老乡还带着些许调侃，但有一点可以确定，在当地，“山东”已经不再是一个单纯的名词，更是一个形容词，代表着品质与卓越，合作与友谊。

（大众日报·大众客户端记者 常青 张宇昊 禹亚宁 策划 禹亚宁）