揽胜、卫士需求持续强劲，捷豹路虎2023/24财年销量超过43万辆

过去一年，豪华品牌普遍承压。经济下行叠加新势力的侵入，整个豪车市场都处于动荡不安的状态。就连一线豪华品牌BBA也难以从这种市场情绪中挣脱出来。

为了从现状中脱困，捷豹路虎着眼于未来，提出了新现代豪华主义，具体的实施策略就是“品牌重塑”。

去年上海车展上，捷豹路虎提出品牌重塑战略，创新性地把路虎把品牌一拆为三，揽胜、卫士、发现独立成品牌，和捷豹品牌一起形成合力。

通过品牌重塑，捷豹路虎旗下每一个品牌都充分发挥各自的品牌魅力，在细分市场中提升影响力。

以揽胜品牌为例。揽胜定位奢华市场，去年一年通过产品和服务呈现了极致的奢华。2024款揽胜运动版、2024款揽胜、揽胜SV以及全新揽胜运动SV先后上市，不仅在豪华的维度上有所提升，全新揽胜运动SV更是突破了性能的维度，让顶奢的定义更加丰富。

此外，在服务端，捷豹路虎去年还在上海开了上海揽胜高级定制中心；近期，全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”正式登陆中国，带来揽胜SV Bespoke私人定制业务，下半年，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将在北京开业，持续满足中国用户的多样化需求。

卫士品牌过去一年的动作同样堪称范例。为了带给用户更极致的越野体验，它在全系产品中都引入了V8发动机，并且把复古的COUNTY符号应用在了新品上，推出了卫士90 COUNTY特别版。

为增强用户体验，去年，卫士为庆祝品牌成立75周年，举办了首次全国车主大集结。今年年初，卫士还在林芝举办了试驾活动，高度还原了卫士在骆驼杯中脱困的场景，带给用户最真实、最刺激的越野体验。

一套组合拳下来，捷豹路虎收获了“品牌重塑”战略的首个捷报。前几天，捷豹路虎发布了2023/24财年的销量数据。数据显示，捷豹路虎全财年销量达431,733台，同比提升22%，截至目前已连续第六个季度实现同比增长。与此同时，捷豹路虎全球仍持有约133,000份客户订单，其中，揽胜、揽胜运动版及卫士DEFENDER车型的需求持续强劲，占据全球订单的76%。

特别是在中国市场上，捷豹路虎的销量提升巨大。过去的2023/24财年中，中国市场实现了双位数的稳健增长。而在2023年的统计数据中，我们看到捷豹路虎在中国市场的销量达到10.6万辆，同比增长25%，远超市场大势（2023年，中国豪车市场整体销量同比增速为10.1%）。

捷豹路虎通过品牌重塑战略，征服了中国这个颇为特殊的豪车市场，征服了愈加年轻化的豪车用户群体，为传统豪华品牌的转型提供了范本。