北京
对于不少奥克兰小伙伴来说，
市中心，可谓是一个“交通黑洞”——
全年无休的施工、临时的封路、
出现得猝不及防的公交车道...
如今，就连在CBD停车也成了问题！
2024年7月开始，
奥克兰市中心的所有停车区域将全天收费！
此后，在CBD停车过夜将被收取每小时2到3纽币的费用——而此前在周日以及早上8点到下午6点以外的时段，CBD不少地点都可以免费停车。
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此举一出，立刻激起了不少网友的“吐槽欲”——有人表示，对于在CBD上夜班的自己来说，这个消息简直“太糟糕了”！
有人立刻对这条回复表示赞同，称应该为夜班工作者提供便宜一些的停车价格，比如“一整晚一共4纽币”。
Photo: Reddit
不少网友对新政持消极态度，他们表示，停车收费会让居民越来越不想来奥克兰CBD，这对这里众多饭店、购物中心和其他商业体来说都是沉重的打击。
图片来自小红书评论区
还有人表示，如果此份新政实施，那么“24小时稳定进出CBD的公交车”就是一个“必选项”。
不过，很快就有人向ta破了一盆冷水：“夜间公交车？拜托，不存在的。”
更有回复称“公交费现在也越来越让人负担不起了”！
Photo: Reddit
那么，新政出台，
奥克兰人要多付多少停车费？
社会各界又会作何反应？
快跟随天维菌来一探究竟！
奥克兰交通局出新政：
CBD停车24小时收费，包括周末！
随着奥克兰交通局（AT）出台新的停车收费政策，奥克兰CBD将24小时征收停车费！
据悉，收费时间段涵盖夜间、周末和公共假期，该计划将于7月份实施。
在以前，奥克兰CBD的一些区域周末可以免费停车，工作日的早8点前和晚6点后也可以免费停车。但这些都将改变，无论是否周末、假日，或者一天中的任何时间，都将按小时收取停车费。
示意图。Photo: Newshub
同时，很多小伙伴感到疑惑——
新政规定如何收费呢？
部分新收费标准如下：
蓝色区域：
周一到周五：
- 早上8点-下午6点，停车2小时内，6纽币/时；停车2小时以上，多余的时间按11纽币/时付费；
- 下午6点-晚上10点以及周末、公共假期，停车2小时内，3.5纽币/时；停车2小时以上，多余的时间按6纽币/时付费；
通宵停车（晚上10点至早上8点，包括周末和公共假期），3纽币/时；
绿色区域：
- 周一到周五，早上8点-下午6点：停车2小时内，4.5纽币/时；停车2小时以上，多余的时间按8纽币/时付费；
-周末、公共假期，早上8点-下午6点：停车2小时内，2.5纽币/时；停车2小时以上，多余的时间按4纽币/时付费；
- 通宵停车（下午6点至早上8点），每小时2纽币；
橙色区域：
- 周一到周五，早上8点-下午6点：停车2小时内，4纽币/时；停车2小时以上，多余的时间按7纽币/时付费；
- 周末、公共假期，早上8点-下午6点：停车2小时内，2.5纽币/时；停车2小时以上，多余的时间按4纽币/时付费；
- 通宵停车（下午6点至早上8点），每小时2纽币；
停车时间少于10分钟的，不收任何费用。更多细节请见下图。
Photo: AT
市中心居民“措手不及”：
多出的停车费相当于公寓租金！
这次收费政策调整让居民措手不及——上周五（5月10日），市中心居民收到了一封落款日期为5月2日的通知信，才知道这一变化。
在给居民的信中称，他们需要采取“更商业化的方式”来管理公共资产，减轻纳税人负担。
示意图。Photo: Reddit
34岁的奥克兰居民Anil Ramnath住在市中心的一套公寓里。他称，新政下，他一年需要支出的停车费已经相当于公寓租金了！
Ramnath两年前搬到St Paul St Apartments公寓与人合租，他表示，如果按照新的收费政策，他每年要多支出1.1万纽币停车费。
Anil Ramnath. Photo / Sylvie Whinray
他的室友Raniera Teira表示，按照新的收费政策，他必须每周支付108个非高峰小时停车费，而在以前是免费的。按每小时2纽币计算，每周需要多缴纳216纽币停车费，一年下来就是11,232纽币。这还不包括目前正在收取的高峰时段停车费用。
“这相当于整个（公寓）的租金——太荒谬了。”Teira说。
市长表示“刚刚知道消息”
交通局负责人却称：早就“公开”了！
当“CBD停车全天收费”这件事热议如沸时，奥克兰市长Wayne Brown表示，自己刚刚才知道消息。
当Herald on Sunday告诉Brown，居民们并未被及时告知此事时，他才恍然大悟。
“是的，我也是刚知道。”他对媒体称，“我已经厌倦了。（奥克兰交通局）必须开始倾听……前几天我告诉他们‘不要这样做，我想要一个完整的停车策略’。”
Brown市长表示，AT增加停车收入没有问题，CBD停车也确实应该收费。
“在我居住的Ponsonby，买一个停车位需要10万纽币，因此居民不应该整夜免费停车，但应该出台一个策略。”他表示，问题在于奥克兰交通局没有解释清楚，也没有拿出一套策略让大家辩论。
然而今天早上，奥克兰交通局首席执行官Dean Kimpton对Brown的“突然袭击”提出了质疑，他说他在4月29日就打电话与市长谈论过此事，而这些计划作为奥克兰交通局停车战略的一部分，从4月23日就已经“公开”了。
Photo: NZ Herald
在事情发酵几天后，今天（5月13日）上午，新西兰交通部长Simeon Brown表示，奥克兰交通局和奥克兰市议会负责就收费问题做出决定。
“我也同意市长的观点——但正如市长所说，奥克兰交通局确实需要承担更大的责任，我们正在研究一些可能的方案。”
“当你试图让更多的人在夜间进入奥克兰CBD时，（对停车收费）显然与此背道而驰。”
停车费用惊人
公交费用更“令人糟心”！
虽然CBD停车费在未来可能还有变数，但可想而知的是，奥克兰人，尤其是住在市中心的小伙伴，势必会在未来一段时间里为停车这件事“钱包大出血”。
有小伙伴表示：“惹不起我还躲不起吗？
以后来CBD坐公交，总可以了吧？”
遗憾的是，公交价格也在“节节攀升”...
Photo: 1news
在五月“半价公交”政策被取消后，不少新西兰人抱怨公交车费令人“负担不起”！
今日（5月13日），天维网采访对每天需要乘公交办公的奥克兰华人居民Jenny（化名）进行了采访。
她告诉记者，她每天都要从北岸坐车到Constellation站，然后再从Constellation车站坐到奥克兰CBD，由于此前的车费半价政策，不到25岁的她一趟的公交费用大概是3.6纽币，一个月的交通花费在160纽币左右。
“而5月1日之后，我从家到Constellation车站的费用变成了2.6纽币，再到City的车费‘飙升’到4.45纽币，一天什么都没做，交通费先付出去14纽币。”Jenny苦笑着说。
“每次刷卡下车，看到机器上的数字，我的心都在‘滴血’。”
Jenny告诉记者，以前自己给公交卡充值，总是能“支撑”很长一段时间——但现在，充值后的公交卡没用几天就显示“余额不足”，这让她感到“太糟心了”！
Photo: Newshub
公交费用令人直呼“负担不起”、奥克兰CBD停车费用又再次上涨......不少小伙伴发出“灵魂拷问”——“以后出门，难道只能靠双腿吗！？”
每次开车去City，你会停在哪里呢？
对于停车费上涨一事，你怎么看？
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