热闻扩读 | 年均科研投入5%，杭汽轮未来研发怎么规划？

关于杭汽轮

杭州汽轮机股份有限公司（以下简称“杭汽轮”），是我国最大的工业汽轮机制造公司。公司前身是创建于1958年的杭州汽轮机厂，入选“创建世界一流专精特新示范企业”名单。该公司是中国最大的工业汽轮机制造商之一，工业汽轮机目前占据国内市场份额的75%，全球市场占有率达20%左右。

杭汽轮为杭州汽轮动力集团股份有限公司的核心企业，其为B股上市公司（杭汽轮Ｂ，证券代码200771），从财务角度来看，杭汽轮2023年实现营业收入59.24亿元，同比增长7.35%，2023年营收增长的主要驱动因素包括新产品的成功开发、业务模式的转型以及持续的技术创新和研发投入。

持续的科研投入与未来研发规划

2020年至2022年，杭汽轮研发投入分别为4.13%、5.70%、4.39%，2023年研发投入同比增长20.23%，近年平均科研投入保持在5%左右，每年科研经费投入巨大。在这种长期的巨量科研投入下，其人才队伍的建设情况颇为喜人，今年1月19日，其工业透平研发创新团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。

未来的工作重点将落在汽轮机与燃气轮机技术和产品开发，积极布局新能源板块市场，以及智能制造和信息化建设方面。

在汽轮机方面，杭汽轮将推出包括香港垃圾发电机组、大连恒力亚临界机组、伊朗乙烯机组、镇海二期机组、给水泵机组改进、超临界二氧化碳等，推进汽轮机的数字化交付及个性化资料标准工作。

与此同时，在燃气轮机技术和产品开发方面，2025年前，杭汽轮将按计划投入数亿元资金用于自主燃气轮机整机试验台建设、整机运行调试和性能试验、长效考核、运行维护保障条件建设、运维技术开发、机型系列化和产业链建设等燃机产业发展的重要环节。截至目前，杭汽轮是浙江省内唯一具有50MW功率F等级燃气轮机自主化研制项目承担能力的单位，也是我国民用中小型燃机领域唯一具备自主研发基础的企业。

而在信息化建设方面，杭汽轮将大力推进ERP的实施工作，完成ERP的一期上线的项目目标，加强自研BCP平台的持续开发和应用，保证ERP、大客户大服务平台等系统对接与开发工作。

未来，随着研发规划的落地，以及对综合智慧新能源生态链的持续探索与打造，杭汽轮行业地位有望得到进一步提升，业绩值得期待。

与西门子的合作

杭汽轮与西门子能源合作源于2015年，2016年，西门子公司与杭汽轮签署了分布式能源发电机战略合作协议，2024年3月6日西门子能源高层与杭汽轮举行会晤，双方就燃机业务近10年的合作历程、取得硕果、未来展望等内容进行了卓有成效的探讨。近十年的合作中，通过双方团队的不懈努力，已在清洁能源领域市场牢固树立领先地位。通过签订燃机技术转移并大力推进国产化，杭汽轮完成了一系列SGT燃机设备与服务的本地化与工程设计自主化，尤其是双方合作的拳头产品SGT-800燃机，项目交货与投运数量节节攀升，已成功实现了第二阶段国产化的全新蜕变。

公开信息显示，杭汽轮与西门子公司的技术合作可能涉及到以下几个方面：

• 分布式能源发电机的设计与开发。

•热电联产燃气轮机的技术改进与优化。

•高效能源利用与余热回收技术的研究与应用。

•汽轮机组的运行效率提升与管理优化。

2024第一季度经营情况

据4月29日杭汽轮Ｂ(200771)发布2024年第一季度报告显示，2024年第一季度实现营业收入10.59亿元，同比下降2.75%；实现净利润966.39万元，同比增长120.10%，上年同期归母净利润亏损4808.93万元；基本每股收益0.01元；扣非净利润-616.09万元，同比上升89.69%；加权平均净资产收益率ROE为0.12%。

来源：网络资料整理

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