聚汽早报 | 采埃孚汽车安全系统（武汉）有限公司与湖北汽车工业学院开展校企合作……

要闻：

☛ 采埃孚汽车安全系统（武汉）有限公司与湖北汽车工业学院开展校企合作；

☛ 2024年3月汽车零部件出口金额达85.6亿美元；

☛ 百援精养成立新能源科技公司；

☛ 蔚来第50万台量产车下线；

☛ 注册资本5亿元，比亚迪等投资成立钠电池科技公司；

采埃孚汽车安全系统（武汉）有限公司与湖北汽车工业学院开展校企合作

近期，采埃孚汽车安全系统（武汉）有限公司与湖北汽车工业学院共同举办的“战略合作签约暨授牌仪式”圆满落幕。

在与会人员的共同见证下，双方代表签署了“校企战略合作框架协议”和“校企合作项目意向书”，并为校企共建“产学研合作基地”、“研究生联合培养示范基地”揭牌。

图源：采埃孚

此次校企合作签约，将进一步强化采埃孚与湖北汽车工业学院专业优势与产业优势的同频共振，校企双方将本着“互利共赢、资源共享、优势互补、共育人才”的原则，不断深化合作领域，携手共进，共筑未来。

2024年3月汽车零部件出口金额达85.6亿美元

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年3月，汽车零部件类产品出口金额达85.6亿美元，环比增长16.9%，同比下降6.8%。2024年1-3月，汽车零部件类产品出口金额累计达到255.3亿美元，同比增长6%。

百援精养成立新能源科技公司

5月6日，企查查信息显示，百援精养成立广州百援新能源汽车科技有限公司。法定代表人为王善茂，经营范围包含：机动车修理和维护; 新能源汽车整车销售; 新能源原动设备销售等。

注册资本5亿元，比亚迪等投资成立钠电池科技公司

天眼查显示，近日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司成立，注册资本为5亿元，该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司经营范围包含电池制造，电池销售，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）等。

据悉，钠电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其研究可以追溯到上个世纪（参数丨图片）80年代，但受限于技术瓶颈其研究一度陷入停滞。在国内锂价高企之时，作为锂电池的替代技术路线——钠电池受到市场追捧。钠离子电池具有高能量密度、长循环寿命和快速充电能力。相较于锂资源，我国拥有的钠资源储量较为充裕，可实现大规模开采利用，突破锂资源的供需瓶颈。当然，随着锂电价格下行，钠电池是否丧失优势也成为讨论方向之一。

蔚来第50万台量产车下线

5月9日，蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新ES8。从2019年至今，蔚来在中国成交价30万元以上的高端纯电市场持续排名第一，成为中国汽车产业技术向上、品牌向上的缩影。

辽宁出台指导意见 加大出租汽车电动化推广补助资金拨付力度

辽宁省交通运输厅制定印发《辽宁省交通运输厅关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》，对省内各市出租汽车电动化推广工作予以指导。该指导意见明确提出加大出租汽车电动化推广补助资金拨付力度。根据财政部、交通运输部有关规定，辽宁将城市交通发展奖励资金涨价补贴中30%部分（以下简称电动化资金）按照现行基数直接转移支付各市，由各市统筹用于支持出租汽车电动化推广。各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩，即更新比例按照35%为基准，每降低5个百分点，压减下年电动化资金预算10%；更新比例为零的，下年不再安排电动化资金，压减资金由省统筹安排使用。

刹车盘

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