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据金联创进口船期数据统计,2024年4月份山东港口地炼及贸易商进口原料油船货到港量约在960.43万吨,较上月下降4.55%,其中直馏燃料油和稀释沥青到港分别为143.1万吨和20万吨。
数据来源:金联创
金联创分析认为,由于进口原料成本高企,炼油利润欠佳,叠加传统检修旺季,4月份地方炼厂开工率低位运行,本月进口原料油船货数量小幅回落。
据金联创数据显示,2024年4月份山东地炼常减压装置平均开工率为58.73%,环比上涨0.08个百分点,同比下跌4.18个百分点。4月份中国地炼常减压装置平均开工率为63.37%,环比下跌4.61个百分点,同比下跌5.34个百分点。此外,4月份地炼加工进口原油理论盈利-9元/吨,环比下跌24元/吨。
从品种分类来看,本月进口原油船货进口小跌4.6%至797.33万吨。进口燃料油凭借较高性价比,本月上岸量升至143.1万吨。不过,本月稀释沥青船货上岸量仅为20万吨,达到近年来新低,这与地方炼厂沥青利润低迷以及消息面动向有关。目前稀释沥青价格持续看空,下游买家谨慎观望,采购意愿较低。
进入5月份,虽然山东及华东检修炼厂陆续复工,但山东地区仍有至少三家较大体量炼厂计划检修。与此同时,5月份进口原料贴水虽有松动,但对整体利润改善有限,预计到港船货数量或仍受抑制,上行空间有限。
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