京东方、深天马、TCL华星、维信诺亮相北京车展并推多款新品

4月25日 ， 第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心拉开帷幕 ， BOE （ 京东方 ） 作为领先的物联网创新企业 ， 携手众多合作伙伴在本次车展集中亮相 ， 将大屏化 、 高清化 、 多元化 、 智能化的车载显示及智能座舱解决方案和车载调光玻璃创新带入消费者视野中 ， 充分展示京东方 “ 屏之物联 ” 战略引领下 ， 以创新科技赋能出行领域的丰富功能 、 多样形态和万千场景 ， 持续提升智慧座舱的科技化及体验感 。

智能座舱产品及解决方案

京东方智能座舱解决方案已赋能国内外一线车企的各类旗舰高端车型 ， Omdia数据显示2023年京东方车载显示出货量及出货面积持续保持全球第一 。 本次车展 ， 京东方携手一汽 、 长安 、 东风 、 北汽 、 上汽 、 广汽 、 奇瑞 、 比亚迪 、 吉利 、 小米 、 零跑 、 蔚来 、 小鹏 、 理想等合作伙伴展出多款前沿车载显示产品和智能座舱解决方案 。

北汽新能源旗下的高端电动车型北汽极狐阿尔法S5采用了京东方旗下京东方精电先进的AR HUD （ 增强现实抬头显示 ） 技术 ， 让驾驶者在享受流畅驾驶的同时只需透过前挡风玻璃就能一览导航指示 、 车速信息以及其他关键行车提示 ； 首次亮相北京车展的小米SU7搭载的翻转式仪表采用京东方7.1英寸车载显示屏 ， 以高清仪表屏集成信息展示 ， 尽显信息交互的科技和便捷 。

零跑全新C11

在大尺寸氧化物车载显示领域 ， 本次零跑全系新车亮相展区 ， 零跑C16 、 C10及全新C11 、 全新C01座舱均配备京东方大尺寸Oxide高清触控屏 ， 具备高透过率 、 高对比度 、 高色域 、 低功耗等一系列显示方面的优秀特性 。

蔚来ET7 、 极氪001

在柔性OLED车载显示领域 ， 本次全新发布的蔚来ET7车型座舱内屏幕 ， 如10.2英寸高清仪表显示屏 、 后排空调控制屏及NOMI交互屏 、 12.8英寸柔性OLED中控屏均由京东方车载显示技术赋能 ； 极氪展台首秀的极氪MIX车型以及全新升级的极氪001新豪华座舱均配备京东方15.05英寸超高清柔性OLED触控屏 ， 升级了驾乘的智能化体验 。

在智能座舱大屏化风尚下 ， 京东方与合作伙伴携手呈现多场景 、 多形式的智慧出行空间 。 吉利银河E8搭载京东方首发的45英寸8K高清一体式贯穿长屏 ， 是目前量产车型中最宽的车载屏幕 ， 集仪表 、 中控 、 副驾于一屏 ， 重新定义座舱的智能化方向 ； 小鹏汽车的主力车型小鹏X9搭载京东方17.6英寸中控屏 、 21.4英寸吸顶屏 ， 将不同显示屏巧妙融合进更多智能座舱场景 ； 东风星海V9座舱内三联屏由京东方赋能 ， 12.3英寸仪表盘和16.2英寸中控大屏 、 12.3英寸的副驾娱乐屏相融合 ， 形成一体化的信息互动空间 ， 实现信息展示的高效分屏处理和无缝切换 。

光幕技术（LC）

随着乘用车应用的屏幕越来越多 ， 乘客的信息安全也变得越来越重要 ， 依托于领先的传感技术 ， 京东方光幕技术 （ LC ） 凭借秒级响应 、 自然灰黑色 、 隐私防眩 、 隔热防护和安全低电压等技术优势深度赋能智慧座舱领域 。

京东方光幕技术 （ LC ） 室温调节速率为0.16s的毫秒级响应 ， 可以支持-20℃到85℃的宽温 ， 调节温度越高 ， 调节速度越快 ， 在同行业调光技术内处于领先地位 。 在隐私防眩方面 ， 光幕技术 （ LC ） 具有单向透过性优势 ， 可最大程度保护车内隐私 ， 通过对不同灰阶的精准调节可避免强光直射或建筑反光对乘客眼睛的伤害 ， 防止眩光 。 在隔热防护方面 ， 光幕技术 （ LC ） 可隔绝99.9%紫外线 ， 最暗状态下可隔绝99.5%的可见光 ， 对太阳光的遮蔽率达90% 。 相较于其他调光技术的110V电压 ， 京东方光幕技术 （ LC ） 采用12V安全低电压 ， 不仅功耗更低也更加安全 。

本届车展现场 ， 红旗H9首发轿车就搭载了京东方光幕技术 （ LC ） ， 此外极氪近期推出的极氪009光辉还成为首个搭载该技术的新能源豪华MPV 。

此次北京车展展现了正在加速到来的汽车大屏化 、 高清化 、 智能化 、 低碳化发展趋势 ， 京东方以显示技术创新和 “ Powered by BOE ” 产业价值创新生态持续赋能智慧出行 ， 成为本次北京车展的最大赢家 。 未来京东方将以创新科技为用户带来更加便捷舒适的驾乘体验 。

破序激变，智驱未来。近日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会开幕，Unity中国惊艳亮相。在精心营造的“寻梦空间”中，Unity中国次世代智能娱乐座舱搭载TCL华星35.6" 6K高清中控贯穿式大屏，创新呈现沉浸式智能娱乐座舱解决方案，出场即出圈。基于TCL华星领先Mini LED+LTPS技术，这款未来座舱从视觉品位到交互体验，满载超前想象，让与会者眼前一亮。

画质惊艳 联动无限睛彩视界

时至今日，汽车在大众生活中承担着不可或缺的角色，被称为“第三生活空间”。车载显示的视觉观感，会直接影响到驾乘者身处这一空间时的体验。

Unity中国次世代智能娱乐座舱为品位而生，具有6480*960高分辨率、750cd/m2高亮度、95%NTSC高色域的屏幕显示，色彩细腻，画面清晰，无限接近真实世界。可以适配娱乐影音等多应用程序，为车行生活，增添别样乐趣。

此外，这款座舱屏幕实现了1440分区精准控光，并具有700,000:1高对比度，让画面层次鲜明，细节丰富。使用行车导航时，驾驶员无需费力、费神寻找，一眼可见服务区、高速口等目标地点，驾驶更轻松，行车更稳健。

中控一体 激活未来用车想象

随着技术不断进步，智慧座持续演进。其中，贯穿式大屏的出现，带来智能交互更多可能，点亮超前想象。

Unity中国次世代智能娱乐座舱35.6" 6K高清中控贯穿式大屏，打通仪表、中控、副驾之间的显示内容区隔。中控一体的应用形态，破除了小屏分立的割裂感，带来更震撼的大屏观感，引领未来用车场景。

行车途中，副驾驶可以通过眼前大屏，更多地参与到整车交互过程中。如完成诸如导航设置、驾驶辅助设置等传统驾驶员需要分心的工作，为驾驶员减负，让行车更安全。行车结束，同车人员可以通过仪表盘播放娱乐视频，共享精彩时刻。轻松休闲，全盘掌握，升级激活车行生活新体验。

创新引领 助力车载智慧升级

个性化驾驶体验时代的到来，对智慧座舱发展提出了新的需求。TCL华星深度研判市场趋势、洞悉消费者预期，已实现LTPS等技术持续突破，大屏化＋In-cell＋高分辨率产品不断落地。

显无止境，智领未来。除此次展会中出现的高清中控贯穿式大屏外，TCL华星支持局部或全面定制的动态防窥屏、畅享影院级观影体验的AR-头枕光场屏、纵深感高度跃迁的AR HUD抬头显示屏等前沿产品，让行车交互更具未来感，助力车载智慧升级。

相信随着TCL华星车载整体解决方案的不断进化，未来座舱将更具活力与想象力，让大众期待已久的智能化、沉浸式驾乘体验触手可及。

在2024年北京国际车展上，红旗旗下超豪华行政轿车“红旗·国雅”正式亮相。作为红旗战略合作伙伴，维信诺独供红旗国雅车载中控和后排娱乐显示屏，其中最吸睛的“国风柔性卷轴屏”是全球首款车载滑移卷曲AMOLED显示屏。维信诺以顶级显示助力国字号超豪华产品“红旗·国雅”开启新征程。

红旗国雅的正式发布，是维信诺与红旗深入合作结出的硕果。2022年，维信诺与一汽集团签署战略合作协议，共建“红旗·维信诺 联合创新实验室”。此次红旗国雅所搭载的维信诺车载显示屏，仅通过一年半时间就实现从概念方案到实际应用的落地转化，标志着维信诺柔性车载显示应用迈进新阶段。

（1）形态多变，极致轻薄：国风柔性车载卷轴屏惊艳亮相

相较常规车载显示，柔性OLED显示屏在车载中的应用具有诸多天然优势。首先在形态方面，柔性AMOLED的可弯曲、轻薄等特性更加贴合汽车内部复杂空间，可实现柔性屏与车内设计的高度匹配。

红旗国雅采用的“国风柔性车载卷轴屏”收展自如，尽显优雅。该屏幕来自维信诺推出的全球首款14.2英寸车载滑移卷曲AMOLED中控屏，采用UTG（超薄柔性玻璃）方案，屏幕厚度仅0.80mm，整体重量小于250g，滑移卷曲超20万次。形态多变，极致轻薄，为用户带来更沉浸、更自由的智慧座舱体验。

（2）驾驭未来，安全先行：更强防爆、更广视角、更宽温差

安全始终是行车的重中之重，维信诺车载显示屏从多个纬度全面提升行车安全。

首先，从技术属性来看，柔性AMOLED可采用柔性衬底和盖板，无需上下两层玻璃衬底和盖板，即使受到外力冲击，也不会像传统显示产品一样易碎。

其次，从使用场景来看，当车内显示遇到强光和暗光环境，OLED屏幕具备高亮度、高对比度的优势，可确保各种场景下的显示可读性。红旗国雅搭载的维信诺车载显示屏具备1000000:1以上的超高对比度和超低反射率，可在夜间暗光环境下减少眩光，同时在高强光环境下仍保持极佳可读性，确保安全行车。此外，视角对比度可达800000:1，结合NTSC广色域，色彩表现更佳，无论正视还是侧视，不同角度下都能获得出色的色彩、对比度和清晰度。

从环境适应性来看，维信诺车载显示屏发挥AMOLED屏幕的宽温差优势，可在-40℃~85℃范围内正常工作，且在-40℃低温情况下响应时间仅0.5ms，不仅大大提升了响应速度，同时改善了因低温造成的显示拖影、流畅性差等问题。

（3）视界无限，能耗有限：长效续航车载屏，精彩不断电

随着汽车上的电子产品越来越多，功耗也随之增加，一块低功耗长续航的显示屏越来越成为刚需。在节能省电方面，维信诺车载显示屏通过提升发光器件效率，控制驱动功耗，屏幕最大功耗不足15W，达到业内领先水平。汽车逐步向大屏化、多屏化转变，特别是对新能源汽车来说，OLED屏幕带来的功耗收益将更加凸显。此外，低功耗意味着减少散热压力，对于整车有积极意义。

（4）提早布局，持续发力：重新定义超豪华轿车智慧座舱体验

近年来，全球车载显示屏市场逐步扩大，AMOLED智能座舱渗透率持续增长。据市场调研机构Omdia数据，预计到2030年，全球至少有20%的汽车将配备三块或以上的屏幕，每年将保持6.5%的增长率，2030年全球出货量将达到2.38亿片。而柔性AMOLED大曲率、可折、滑移、卷曲、自由形态等特征，将从设计、视觉体验、交互等方面全面提升座舱体验，预期AMOLED 车载显示将进入新拐点。

对于车载显示，维信诺很早布局，持续发力，具备从材料、器件、模组、环境适应性和可靠性的全方位解决方案的能力。截至目前，维信诺已经同数个汽车品牌合作推出了定制化的OLED车载显示产品。

此次红旗国雅的正式发布，是维信诺与红旗深入合作结出的硕果。一汽红旗，被称作共和国汽车工业的“长子”，也是“国车”的代名词。一款款经典背后，是源源不断的自主创新。这与维信诺坚持自主创新，做新兴显示产业高质量发展引领者的理念不谋而合。2022年12月，维信诺与一汽集团签署战略合作协议，共建“红旗·维信诺 联合创新实验室”，旨在面向市场对智能座舱创新、体验和功能日益增长的需求，将实验室打造为中国领先、国际一流的智能座舱与先进显示的创新平台。

此次红旗国雅所搭载的维信诺车载显示屏，仅通过一年半时间就实现从概念方案到实际应用的落地转化，标志着维信诺柔性车载显示应用迈进新阶段。未来，依托维信诺对车载显示的不断探索和红旗汽车雄厚的创新实力，双方将持续以智慧关怀，重新定义超豪华轿车智慧座舱体验。

全球车载背光模组市场分析报告

第一章：车载背光模组行业概况

1. 液晶显示背光模组行业的发展概况

2. 车载背光模组领域发展概况

第二章：全球车载背光模组市场发展趋势

1. 2018-2026年全球汽车及新能源汽车销量变化趋势

2. 2018-2026年全球车载显示屏出货数量变化趋势

3. 2018-2026年全球车载背光模组市场发展趋势

第三章：全球车载背光模组市场竞争格局分析及预测

1. 全球车载背光模组主要生产企业分析

2. 全球车载背光模组出货量及竞争格局分析

第四章：Mini-LED技术在车载背光模组上的应用趋势

1. Mini-LED 车载背光的发展现状

2. Mini-LED 车载背光模组的市场渗透率及未来趋势分析

3. Mini-LED 车载背光模组供应商布局状况

马女士 Ms. Ceres

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