采用增程混动，深蓝G318能否颠覆越野市场？

在售深蓝汽车走的都是时尚优雅的造车风格，直到深蓝G318的到来，一切都不一样了。事实上，作为一辆增程混动硬派SUV，深蓝G318成为了整个越野市场的一股清流。

深蓝G318采用了与以往深蓝车型完全不一样的设计风格，并且让增程混动首次出现在越野圈，那么它能像插混动力“入侵”越野市场一样，掀起风云（参数丨图片）吗？

【科技与精致并存】

深蓝G318的竞争对手主要包括长城汽车旗下的坦克400 Hi4-T、比亚迪汽车旗下的方程豹豹5等车型。

不同于坦克400 Hi4-T、豹5在设计上偏力量感，深蓝G318的设计虽然也是方盒子外形，但更显科技与精致。同时还具备可拓展的原厂越野挂件，如行李架、射灯、电动踏板、备胎等，能够满足越野爱好者的需求。

此外，车辆长度超过5米，车宽近2米，比坦克400 Hi4-T多大一圈，整体非常有气势，车内5座布局，空间也很大。

【增程混动硬派越野】

深蓝G318的命名灵感来源于“G318川藏线”，以彰显其通过性，只不过这车采用了承载式车身，动力方面配备的是增程式混动系统，严格意义上来说，并不是纯粹的硬派越野SUV。

首先，增程混动为深蓝G318提供了更长的续航里程和更低的油耗，这对于越野爱好者来说是非常有吸引力的。越野路况复杂，对于车辆的续航能力和油耗表现有着更高的要求。而深蓝G318通过增程混动技术，有效地解决了这些问题。深蓝G318可以实现1L油可转化为3.63度电，在WLTC工况下，综合油耗1.09L。

其次，深蓝G318在越野性能方面也表现出色。它配备1.5T增程器，以及前后双电机，系统综合最大功率316kW，最高车速可达到185km/h，并可以实现雪地、沙地等驾驶模式，还配备坦克掉头功能，通过后轮反转，实现小转弯半径。

另外，深蓝G318采用七环网车身结构打造，车身扭转刚度高达45000N·m/deg，以确保极限状态下车身不变形。

【深蓝越野有未来吗？】

深蓝G318的到来，标志着深蓝汽车在新能源汽车领域的进一步探索和创新。

在产品方面，通过推出硬派新能源越野车，深蓝汽车展示了其在电动技术以及操控越野方面的实力。

而对品牌而言，通过成立“G318俱乐部”，并启动“318沿线深蓝用户能量补充计划”，这样全新的用户生态体系，也将进一步扩大深蓝汽车的品牌影响力。

当然，要颠覆越野市场并不容易。越野市场已经存在许多优秀的车型和品牌，并且这些车型和品牌已经建立了深厚的用户基础和口碑。而深蓝G318作为一款新兴车型，还需要在越野方面的品质、服务等方面持续提升。

只能说，在新能源时代，一切皆有可能，如果深蓝G318价格合适，以其高颜值和低用车成本，即便不越野，相信很多人都会喜欢，你觉得呢？你觉得深蓝G318定价多少合适？