大家做好准备：不出10年，燃油车或变得“很难用”？原因是什么？

#三分钟讲知识#

现在新能源汽车已经逐渐的被各大汽车品牌所推广，越来越多的人开始选择电车，而不是燃油车。

燃油车在市场上的竞争力好像在逐渐减弱，虽然许多人仍然认为燃油车有很多优点是电车无可比拟的。

但不得不否认，越来越多的高端品牌汽车都逐渐的转向电车领域。

更多创新的、智能化的车内设置，也更多出现在新能源汽车的改造之中，燃油车仿佛越来越难用。

这种难用的本质并不是说燃油车质量下滑，而是在与电车竞争时，燃油车逐渐处于劣势。

更是有不少人预测，不出十年燃油车将变得越来越难用，更多想要购车的人会选择新能源汽车。

这不仅是购买者的逐步转变，也是市场的不断筛选和选择。

在许多一线城市或是其他的比较经济发达的地方，越来越多的人愿意选择电车。

那么，电车到底有什么优点呢？燃油车与之相比又差在哪里了呢？

一、环保节能性略差

燃油车与电车相比最大的落后之处就在于，燃油车的动力源是不可再生能源，而电车作为新能源汽车，它的动力源是电能。

大家都知道，电能可再生，而新能源汽车在行驶过程中，由于不需要燃烧而没有什么尾气污染。

但是燃油车在使用过程中会产生尾气，这些尾气不仅对大气环境有影响，还会造成温室效应。

在我们推广新能源汽车的这几年，我国的碳排放量已经照原来的增长趋势下降了不少。

足可以看出新能源汽车在减少碳排放方面所做出的贡献。

也有不少不持燃油车的人持反对观点，认为难道新能源汽车在制造过程中就对环境一点污染都没有了吗？

当然不是，新能源汽车在制造过程中，最最主要的动力源也就是电池，

在生产时，当然会对环境有影响，这是不争的事实。

但是制作电池对环境造成的影响，远远小于燃油车在使用的整个生命历程中所带来的尾气污染对环境的影响。

两害相权取其轻，这样的道理我们都懂，所以新能源汽车综合考量来说，的确要比电车环保污染小。

环保节能并不是一句口号和空荡荡的话，保护环境看似离我们生活很远，其实关乎到我们生活的方方面面。

如果说我们赖以生存的环境得不到基本的保障，那么我们生活的水平和质量也会大大降低。

环境是大自然馈赠我们的礼物，我们每个人都有义务去保护自然。

可以说，任何生物的生存都离不开环境，如果不在平时的生活中爱护环境，那我们还能在什么地方爱护环境呢？

事事只有从当下做起，才能达到最佳的效果。

作为我们日常的交通工具之一，汽车正是我们环保的一大方面，也是我们力所能及，能够直接从事的环保事业。

在这一方面，如果我们能够做到保护环境，那么将会是为环境做贡献迈出的极大的一步。

燃油车使用的是汽油和柴油，这些能源不仅需要加工处理，而且是不可再生的。

地球的资源并不是取之不尽，用之不竭的。

总有一天，这些能源会被用光，当资源枯竭时，如果我们找不到可以代替的其他能源，那我们的生活将会寸步难行。

好在现在，我们已经等找到了可以替代的其他能源，所以新能源汽车的问世，标志着我们找到了可以代替的其他能源。

这不仅是一种居安思危的体现，也为我们地球的资源保护做出了贡献。

二、乘车体验不如电车

许多购买了新能源汽车的人反馈：燃油车的乘车体验不如电车。

因为现在各大品牌逐渐的在推广新能源电车，并且加大投入了对新能源电车的研发和设计。

有许多智能化的车载装置都被应用进了新能源汽车，新能源汽车的配置逐渐趋于自动化，智能化。

这些高科技的设计让许多使用者对他爱不释手，并且新能源汽车在功能上也更加广泛。

正是因为搭载了许多新研发出的高科技设备，所以新能源汽车的体验感也比燃油车要好。

但是也有许多燃油车车主认为，新能源汽车在驾驶时会给乘客带来晕车或是续航不稳定等情况。

其实从当前市面上看，电车最大的诟病就是它的续航能力。

许多人认为，电车的续航里程短，害怕电车完成不了平时的驾驶需要。

如果在市区内通勤的话，电车完全能够满足所有的驾驶需求。

因为市内许多地方都配置着电车的充电桩，随时随地就可以为车辆充电，而且电费的价格也比燃油费用要便宜的多。

如果想要跑长途的话，在每个休息区和服务区也是配置了许多充电桩可供使用。

驾驶电车完全不需要担心运行中的续航问题，如果电力不足，就随时充电。

世界上没有那么十全十美的事情，正是因为电能能够取代燃油，所以我们才推出了新能源汽车。

但是电池的容量往往是有限的，而且能提供的动力并不如一整箱燃油能提供的动力强。

如果电力的供能能力不强，那我们就多配置一些充电设施。

这样就可以很好的弥补电能在运行方面的不足，也可以为新能源汽车的运行保驾护航。

三、起步动力比电车差

燃油车相对于电车还有一个比较难用的点，是燃油车的起步动力比电车要差。

因为电车起步时电池和电机能够直接供能，动力源提供动力时一步到位，可以让汽车快速起步提速。

这一点燃油车就望尘莫及，难以望其项背。

因为燃油车在启动时，燃油要通过一系列加工才能提供动力。

在这一个过程中，就需要一些时间差，所以燃油车的起步和提速都需要一个循序渐进的过程。

这一过程就比电车，要慢一些。

所以在驾驶过燃油车和新能源汽车的人在对比了两种车型的起步方式和动力提速以后，都得出了这样的结论。

那就是新能源汽车的起步要比燃油车快，提速也比燃油车所需要的时间短。

对于很多爱车的老车友来说，新能源汽车的这一优点无疑是吸引了很多眼球，也满足了许多车友对梦中情车的幻想。

相比之下，仿佛处于过去时的燃油车就没有办法打败新能源汽车，所以，新能源汽车一问世，就在市场中独树一帜，马上将立于不败之地。

新能源汽车的出现给传统的燃油车市场造成了冲击，购车的人在选择车型时也有了多方面的考量，可选择的项目也更多。

所以燃油车在动力源方面的传统，也让它在新一轮的竞争中被大家评为难用。

四、安全性的对比

前面说了那么多新能源汽车的优点，下面来说一下新能源汽车在市场中被不断质疑的一点，那就是安全性。

燃油车已经在我们的生活中存在了很长的时间，所以各方面的工艺流程和技术已经趋于成熟。

燃油车在制作完成后，一旦通过质量检验投入市场，几乎没有人会对它的安全性产生质疑。

但是新能源汽车作为一个全新的汽车领域，问世时间并不长，所以关于新能源汽车的安全性的问题的争论甚嚣尘上。

许多人认为新能源汽车不如燃油车安全。

这也是为什么虽然新能源汽车有着这么多的优点，在市场中还是有很大一部分的用户愿意继续选择燃油车的原因之一。

尤其是在有新闻爆出新能源汽车自燃以后，大家对新能源汽车的安全性就更加怀疑了。

但其实正是因为新能源汽车领域的研发时间尚短，拓展时间较新，所以在各种设计和研发时，对新能源汽车的检测和分析也更加严格。

新能源汽车在制作和生产过程中，要通过的各种测试和检验要比普通的燃油汽车多的多。

足可以见得在生产新能源汽车的过程中，生产者的严谨和对产品以及消费者的负责。

并且大家时常担心会发生的自燃现象，早在新能源汽车问世不久，国家就发表过关于新能源汽车电池的相关质检规定。

其中就包含了电池的质量等一系列细则，要求电池在高热情况下必须要保持五分钟以上的稳定的状态，不能发生自燃。

这样可以给车内人员预留出逃生时间，也可以保证电池组在工作过程中保持稳定的状态。

结语

新能源汽车的安全性其实并不比燃油车低，只是在市场中还难以让消费者达到信赖的程度。

但是我相信随着时间的推移，这些问题都会在岁月的流逝中有清晰的答案。

许多人大胆预测的十年后，燃油车会难用很多，其实也是对燃油车在与新能源汽车竞争过程中的表现有着消极的态度。

燃油车究竟能不能在这场竞争中胜利我们不得而知，但是汽车市场逐渐的多元化，其实是丰富了消费者的选择。

也有利于汽车行业内部的发展，并且能够开发出利用新能源代替不可再生资源的汽车，也是对环境保护方面做出的一大贡献。

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