当大力仑的长城炮还在耳边回响时，比亚迪反手掏出了一款“鲨鱼”

中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。

对于市占率50%左右的长城皮卡来说，这并非是狂妄的话语，而是长城在国内皮卡领域统治力的真实写照。前段时间，大力仑的一句“长城~炮”更是让长城的皮卡被更多的人所熟知。

然而，如今长城这位国内皮卡的王者将迎来一位强力的竞争者——比亚迪。据悉，比亚迪将推出一款全新的皮卡车型——SHARK，翻译过来就是“鲨鱼”。

从网上流出的图片来看，首尾呼应的巨大“BYD”字样搭配上硬朗的车身线条以及粗壮的轮眉，这款比亚迪SHARK依旧是许多人心中粗犷大气的皮卡模样。

与此同时，侧踏板、龙门架以及车顶行李架等配置比亚迪SHARK也是一应俱全。

与外观相呼应的是，比亚迪SHARK的车厢内部同样充满野性与干练。比如说挡把后方的一排颇有机械质感的按键以及两侧的扶手，还有相当简洁的中控台面，有着几分方程豹豹5（参数丨图片）的影子。

不过，尽管看起来如此“硬派”，但不出意外的话，一些舒适性与智能化配置应该也并不会少。毕竟对于一款当下的汽车产品来说，过去那种纯粹到甚至有些简陋的“硬派”并不符合目前的市场需要。

当然，比亚迪SHARK身为一台皮卡车型，内在的“硬”是必要的。根据目前的消息来看，比亚迪SHARK将和方程豹豹5一样基于DMO平台打造。从豹5身上，我们已经见识到了DMO平台的强大，那么这也就意味着比亚迪SHARK的实力表现同样不会差到哪里去。

从某种意义来说，新能源给硬派越野车带来的诸多好处皮卡同样能够享受得到。比如说能耗，还有电机带来的更为强劲的动力性能等等。

据悉，比亚迪SHARK将会提供插混和纯电两种版本。对于皮卡这种可能需要到野外撒野和承载更多物件的车型来说，相比纯电版本，没有续航焦虑，同时又有着电能带来的强劲动力并且还能节省用车成本的插混版本，或许会是市场更为青睐的对象。

相比SUV、轿车以及MPV，新能源在皮卡领域的涉足并不深，可以说新能源皮卡领域目前还是一片蓝海。国内的皮卡玩家本就不多，除了长城之外，也就长安等寥寥几家，而市面上新能源皮卡车型更是屈指可数，这意味着比亚迪SHARK将有着巨大的市场潜力。

别忘了，这可是比亚迪。如今的比亚迪在新能源汽车领域的地位已无需多言，在这本就丰厚的声望也将进一步助力比亚迪SHARK取得更好的市场表现。

另外值得一提的是，从外部环境来说，越来越多的城市对于皮卡的限制是在逐步松动的，这也给皮卡的发展提供了条件与空间。尤其是像比亚迪SHARK这样的新能源皮卡，本身也相对更容易获得政策上的豁免与宽容。

参考方程豹豹5三十万左右的售价，相对没有那么精致的比亚迪SHARK预计售价会更低。你觉得比亚迪SHARK会卖多少钱呢？