最近这几天,一场追尾起火事故造成车上3人不幸死亡的事件,将问界M7推上了风口浪尖。
遇难者家属在网上发声表示:“不知道问界AEB自动紧急制动等功能发挥作用到了哪里,安全气囊又又去了哪里?”
从发布的现场视频可以看出,当时曾有路人试图破窗救人,可惜最终没能成功,车上的父子二人以及孩子的小舅全部遇难。
家属马女士讲,车子仅购入三个月,但事发的时候不知道 怎么的没有触发AEB功能,安全气囊也没有弹开,家人在车内被烧了很久。
事发之后,28日午间,问界官方表示一切正常,目前正在积极配合交警部门开展调查,为其提供一切必要的数据还原事故原因。
而与此同时,一名理想员工在自己的朋友圈内发布了诋毁问界的文案,用词非常激烈,表示问界撤除热搜的速度遥遥领先。
不过一会,理想员工的诋毁文案在网络上引起讨论,而理想官方也迅速对其进行了处罚,扣除其当月100%绩效,并降薪降级。
网友评价:“诋毁别人只会压低自己!”
山西运城交通事故
就在4月26日下午四点左右,一辆问界M7在山西运城不幸撞上养护车,造成车上3人全部遇难。
遇难者家属马女士表示,车上的三人是她的亲人,开车的是弟弟,坐在后排的是丈夫和儿子。
事发之后,运城高速公路交警大队第四支队接警人员表示,消息属实,目前正在调查事故原因,具体内容需要等待官方通报。
后续马女士表示,自己在6点的时候接到通知,得知自己的丈夫儿子弟弟全部遇难,而在她收到的视频中,她看见车辆的安全气囊没有弹开。
马女士表示,当时有好心的车主和两位道路工人砸了后排的车窗救人,但三人最终不幸遇难。
晚上8点,有账号叫做“三个沐沐”的网友表示,自己就是遇难者家属马女士,因为自己不在案发现场,她希望能够通过网络的力量找到视频中参与救援的人员,了解事情真相。
同时 ,“三个沐沐”还就“养护车占用快车道是否合规”、“养护车是否救援无能”、“车辆紧急制动功能”等问题发出了疑问,希望能够得到一个答案。
有记者表示,现在的很多车都会采用隐藏式把手门,甚至不同的品牌不同的型号有不同的隐藏方式,对于许多尚未接触到新型车门的人来说,或许隐藏式门把手成为了事故救援的第一拦路虎。
“救人的时候 第一时间肯定想着拉门把手,但很多人找不到门把手,关键时候会更加焦虑,难以冷静下来及时施展救援。”
而特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员则表示,碰到此类事件后,如果车辆未能自动解锁,那么就必须破窗救援。
4月28日,AITO汽车官方账号称,他们对此深表痛心,将积极配合交警调查,并对家属提供一切可能的支持。据了解,所谓的AEB系统是一种自动紧急制动的安全技术,可以在车辆发生危险时通过系统协助制动,降低事故的发生概率。
而华为汽车曾经对其AEB系统非常自信,其智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,有了AEB系统以后,想撞车都难。
但对此问题,问界表示事发车型是入门非智驾版的M7,没有搭载其高阶智能的驾驶辅助系统,而是使用的博世方案。
当天,博世中国也针对此事件发布了声明,表示经过调查,涉事车辆也没有搭载博世智驾系统(含AEB)。
这起事故责任究竟在谁?网上顿时议论纷纷。
或许是网上的声音太过繁杂,当天中午,“三个沐沐”发文表示:“我只是想要一个真相!都在声讨我,我声讨谁!”
理想员工朋友圈发文诋毁
因为这起事故,问界M7在网上掀起了广泛讨论,但除了对事件正常的讨论与评价以外,还出现了友商诋毁的事件。
事发没过多久,就有来自福建莆田的一名理想工作人员在朋友圈发文攻击问界,表示问界撤热搜的速度才是真正的“遥遥领先”。
不光是抨击问界,该名员工还抨击了华为的粉丝,讲“可能在满嘴遥遥领先的群体眼中,事故受害者都是带有原罪的吧。”
虽然这名员工“明示”问界吃别家车企车祸的人血馒头,可这篇抨击意味浓重的文章,又何尝不是一种人血馒头呢?
此事曝光后,理想汽车官方的反应非常迅速,立刻对此事进行了处理,并且还在疑似理想官方的群内发布了一则处罚通告。
处罚通告上显示,这名来自莆田的员工因参与友商负面事件讨论,已经触犯了管理制度中的红线10条款,因此对其进行 记过、通报、扣除绩效以及降级降薪的处罚。
同时,除了员工本身,门店店长也要承担连带的责任,给予全员通报批评。
参考资料:
1.究竟|未触发AEB?车门无法打开?山西问界M7事故争论到底在争什么,澎湃新闻2024-05-01
2.问界M7追尾起火,遇难者家属最新发声:好心人第一时间破窗开门,每日经济新闻2024-04-30
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