一颗子弹都不能运进乌克兰，34次导弹突袭北约军列，铁路被炸断

随着俄军在乌克兰东部顿巴斯地区的进攻行动渐入佳境，乌克兰军队的防守愈加吃紧，多地防线频频告急。由于前线缺乏压制火力和足够大口径炮弹，乌军在顿涅茨克中部地区的防御开始局部溃败，俄军在最近一周内，一口气夺取了7个定居点。当地时间4月28日上午，乌克兰武装部队总司令西尔斯基对媒体表示，为了保存有生力量，维持防线的基本稳定，乌军已经从顿涅茨克地区中西部波克罗夫斯克（Покровськ）地区的三个村庄向西撤退。

（乌军战壕）

值得注意的是，波克罗夫斯克实际上就是乌军在顿涅茨克地区的后方大本营——红军村。这里是乌军在整个顿巴斯地区的总后勤保障中心，乌军在顿涅茨克中部、南部和北部的多个交火战区，近80%左右的后勤补给物资需要通过这里输送到前线。令人感到意外的事，波克罗夫斯克距离当前前俄乌两军交火最激烈的奥切列季涅还有30多公里距离，然而即便如此，乌克兰军队已经选择在该方向进行主动撤退，可见当前乌军前线的局势已经危急到何种程度。

与此同时，乌军在顿涅茨克前线告急的地点还不止一个，在克拉玛托尔斯克方向，俄军大约7个团级战斗队正在恰索夫亚尔镇两侧展开密集攻势，而在红军村和库拉霍沃方向，俄军10多支部队正在不同战线上向西稳步推进，多支乌军一线防御部队被打散后溃退。

（乌军炮兵）

乌军总司令西尔斯基近日在其社交媒体账号上承认，乌军从别尔迪奇、谢梅尼夫卡和新米哈伊利夫卡等城镇撤出，为了重新收拢被打散的部队，乌军决定放弃部分防区，并且在后方重组防御。不过，这些言论并没有起到稳定军心的作用，相反，乌军基层军官内部弥漫着消极、悲观情绪，一位乌克兰军官在接受西方媒体采访时表示，预计俄罗斯军队将在2024年10月之前控制整个顿巴斯地区。

分析指出，当前乌克兰军队在前线的基本作战单位由若干个战斗群组成，这些战斗群是按照旅级战斗队指挥部加上直属炮兵和无人机打击小组组成的，他们主要负责在接触线较后方对俄军进攻部队进行火力拦截。而为了防御和拦截俄军的地面进攻，乌克兰军队将步兵全部投入到阵地战防御，因此其机动能力很差，缺乏反击和快速技能能力，一旦步兵单位在防御作战中消耗殆尽，乌军指挥部就会选择从前线后撤，再寻找新的防御阵地，补充新一批填线部队，进行下一阶段防御。

（乌军坦克）

正因为如此，乌克兰军队当前的防御策略，实际上是基于静态防守的一种消耗战，乌军意图通过层层设防来消耗俄军的进攻力量，但是这种消耗战对部队轮换、弹药补充以及基层部队之间的合理资源分配极为依赖，一旦后方弹药补给和人员补充不到位，那么层层防守的战术就无法得到贯彻执行。

因此，我们看到，随着美国国防部开始向乌克兰转移价值约10亿美元的首批军火后不久，俄罗斯军队正在瞄准乌克兰的铁路货运系统，让一颗子弹也不能运进乌克兰。当地时间4月26日，法新社援引一名乌克兰安全官员的话称，俄罗斯军队加强对乌克兰铁路网络、交通枢纽和电气化铁路设施的密集打击，目的是使乌方军事交通体系，特别是北约武器装备军援的供应通道彻底“瘫痪”，进而为其更大规模的夏季攻势奠定基础。

（乌军炮兵）

西方舆论认为，从波兰、斯洛伐克和罗马尼亚进入乌克兰的铁路运输是维持当前乌克兰国民经济、军事物资运输的核心关键，由于俄乌冲突爆发以来，乌克兰境内的所有民用航空交通早已经全面瘫痪，而海运则遭到俄罗斯海上封锁，因此铁路线就是乌克兰的生命线，现在随着美国和北约向乌克兰输送最新一批的军事物资和武器弹药，俄罗斯军队显然不可能让当前宝贵的战场优势付之东流。

相反，俄军最近一段时间，正在加大对乌克兰铁路枢纽、物资转运站、物流园区、电气化铁路供电设施以及重点铁路线基础设施进行高强度轰炸。

自4月26日以来，俄军已经对乌克兰西部利沃夫、赫梅利尼茨基、日托米尔、伊万诺-弗兰科夫斯克和基辅地区的铁路设施以及供电电厂进行了34次导弹袭击，随着乌克兰西部和中部地区的铁路系统遭到大面积损坏，乌军将面临更加艰难的战场环境。乌克兰情报头子布达诺夫最近也不得不出面承认，乌东顿巴斯地区正在进入“极为危险的时刻”。