万丰奥威信批违规遭警示 此前因排患不力引发爆炸事故

股东高位减持、信批违规，叠加生产安全事故，万丰奥威如何挽回投资者信任？

《中国科技投资》龙敏

近日，万丰奥威（002085.SZ）因信息披露问题，分别收到浙江证监局及深圳证券交易所（以下简称“深交所”）的函件。公告显示，4月18日，万丰奥威在深交所互动易平台回答投资者关于“和特斯拉组建eVTOL（电动垂直起降飞行器）的公司，进展如何”的提问时，存在误导性陈述。

而警示函发布前一日，万丰奥威还收到一份安全生产监督管理部门的行政处罚决定书，因公司未按规定开展热能室隐患排查治理等，新昌县应急管理局对其罚款60万元。

财报显示，2023年末，万丰奥威营业总收入162.07亿元，较上年同期减少1.07%；归属于上市公司股东的净利润为7.27亿元，较上年同期减少10.14%。而万丰奥威主营的汽车金属部件轻量化业务，营业收入134.38亿元，同比亦下降6.52%。此外，在股价处于高位之时，第二大股东抛出过亿减持计划。

因信披违规收监管函

万丰奥威发布的《关于公司及相关人员收到浙江证监局警示函的公告》显示，4月18日晚，万丰奥威在深交所互动易平台回答投资者关于“和特斯拉组建eVTOL的公司，进展如何”的提问时，称“与合作方已共同组建项目团队，联动国内国外技术、运营、管理团队商讨商业计划、投资方案等......”，公司在答复投资者提问时，存在误导性陈述。

万丰奥威上述行为及董事会秘书李亚违反了《上市公司信息披露管理办法》相关规定，浙江证监局决定对万丰奥威及李亚分别采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。

同时，深交所对万丰奥威、李亚亦下发了监管函。监管函指出，上述事项被媒体转载报道，4月19日，万丰奥威股价涨停。当日晚间，万丰奥威披露《澄清公告》，称媒体报道“公司与特斯拉共同组建eVTOL公司并已组建项目团队”的市场传闻不实。

此外，万丰奥威还在澄清公告中说明，本次公司与战略合作方共同在eVTOL领域成立合资公司的合作方为全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司，基于商业保密尚不能披露其名称。公司会根据合作重要进展情况及时履行信息披露义务。

目前，在互动平台上，当投资者提问涉及“eVotol的合作方”相关问题时，万丰奥威仅回复称，“合作方为全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司”。

IPG中国区首席经济学家柏文喜向《中国科技投资》记者表示：“万丰奥威出现上述信披违规问题，可能的原因是公司在回答投资者提问时，没有充分考虑信息披露的完整性和准确性，存在误导性陈述的情况。同时，公司可能也没有充分关注到投资者提问的敏感性，导致信息披露不够充分。”

河南泽槿律师事务所主任付建认为，“当前，上市公司信披违规的情况屡见不鲜，其产生原因是多方面的，包括但不限于内部监管不严、领导者利欲熏心、合规建设不完善、决策机制不公开不透明等。信披违规属于违法违规行为，炒作嫌疑可能性较低。”

近几个月来，万丰奥威股票交易已多次发生异动情况。4月22日的最新公告显示，股票交易价格于4月17日、4月18日、4月19日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。

而近期的股票异常与eVTOL业务相关。今年2月6日，万丰奥威披露《关于子公司万丰飞机签署成立合资公司战略合作的公告》，公司子公司万丰飞机工业有限公司与战略合作方拟共同成立合资公司，将在eVTOL领域开展深度合作。

此后，万丰奥威股价数次涨停，3月29日一度冲上17.31元/股的高点。市场数据显示，2月6日至4月19日，万丰奥威股价累计涨幅超200%。

值得关注的是，股价高位之时，第二大股东亦抛出减持计划。万丰奥威4月1日发布的公告显示，百年人寿保险股份有限公司将从4月1日起15个交易日后的一个月内以集中竞价交易方式减持公司股份不超过900万股。按照万丰奥威当日收盘价16.26元/股计算，900万股市值近1.5亿元。

排患不力引发安全事故

除此之外，万丰奥威近日还因一份行政处罚决定书引发关注。

4月19日，万丰奥威发布《关于收到安全生产监督管理部门行政处罚决定书的公告》，公告显示，2023年12月3日1时23分，位于新昌县七星街道的公司一分厂涂装车间发生一起爆炸事故，造成1人死亡。

经调查，公司未按规定开展热能室隐患排查治理和未严格督促员工严格遵守安全操作规程，公司及相关责任人对事故负有责任。对此，新昌县应急管理局对万丰奥威罚款60万元；对主要负责人董瑞平罚款20.01万元；公司生产副总经理吴少英罚款7.61万元；公司一分厂厂长章鑫灿罚款3.61万元；公司能源设备部经理梁岳林同样罚款3.61万元；公司安环部经理梁晓明罚款2.70万元。

不过绍兴市应急管理局公布了更详细的调查报告，显示本次事故的直接原因为燃烧桶内长期点火爆燃产生的冲击波致使燃烧桶和挡火板连接处产生疲劳裂纹，事发前多次点火失败和复位导致天然气从燃烧桶泄漏至热能室和烘箱内，持续积聚达到爆炸极限，遇燃烧桶内火源发生爆炸。

事故调查组认定，万丰奥威“12·3”爆炸事故是一起因设备风险辨识管控和隐患排查不到位、设备检维修未按规定开展、员工安全教育培训不到位、员工违章作业而导致的一般生产安全责任事故。

作为一家汽车零部件制造企业，万丰奥威目前从事的主要业务包括两大板块，分别为以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务，以及集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。

截至2023年末，万丰奥威汽车金属部件轻量化业务实现营业收入134.38亿元，营收占比82.91%，业绩同比下降6.52%，主要受原材料铝锭、镁锭等价格下降影响，致使营业收入同比减少。同期公司通航飞机创新制造业务营业收入27.69亿元，同比增长37.94%，但营收占比仅17.09%。

从总体业绩看，2023年末，万丰奥威营业收入162.07亿元，同比减少1.07%；归属于上市公司股东的净利润为7.27亿元，较上年同期减少10.14%。而净利润同比下降主要是由于计提无锡雄伟精工科技有限公司（以下简称“无锡雄伟”）商誉减值2.79亿元所致。

无锡雄伟主营汽车冲压零部件产品，2018年6月，万丰奥威收购其95%股权，成交价格12.54亿元；2021年10月，万丰奥威再次收购其5%股权，成交价0.66亿元，自此无锡雄伟成为万丰奥威全资子公司。但2023年12月，万丰奥威宣布为优化财务结构、提升盈利能力，拟出售无锡雄伟100%股权，交易价格11亿元。

上述收购事项期间，万丰奥威债务水平已显著上升。iFind数据显示，2018-2022年，万丰奥威流动负债从45.19亿元持续上升至86.37亿元，负债总额则从65.54亿元上升至98.11亿元。截至2023年末，万丰奥威流动负债和负债总额分别为70.82亿元、82.66亿元，相较2022年底有所下降，不过同期万丰奥威的货币资金仅有18.92亿元。

2024年一季度未经审计的财报显示，万丰奥威的流动负债和负债总额分别为69.56亿元、81.36亿元，货币资金仍然仅有19.19亿元。

柏文喜分析道：“债务规模上升，可能是公司为了扩大业务规模和提升竞争力，需要投入更多的资金和资源，这导致了公司债务规模的增长。此外，公司的负债结构也可能存在问题，例如短期债务过多或债务期限结构不合理等，这也可能加剧公司债务规模上升的情况。因此，公司需要加强自身的财务管理和风险控制，以应对债务规模上升带来的挑战。同时，公司还需要加强自身的竞争力，提高产品质量和服务水平，以保持其在市场中的地位和竞争力。”

“债务规模上升的原因，可能是公司为了扩大生产规模、提高研发能力、增加市场份额等方面进行了大量投资。同时，公司的经营活动中也需要支付各种费用，如员工薪酬、租金、税费等，这也可能导致债务规模上升。此外，公司的融资活动也是债务规模上升的一个原因。”付建说道。

记者就信批违规、安全生产、主营业务等问题致函万丰奥威，截至目前，尚未收到回复。