北京车展 | 不只是中国的坦克，还是世界的坦克？

4月25日，坦克品牌携旗下的坦克700（参数丨图片） Hi4-T等车型登陆2024北京国际车展。作为长城汽车旗下的越野品牌，坦克品牌秉承长城34年的越野传承，在短短三年内迅速崛起，成为中国硬派越野SUV领域的佼佼者，同时也在全球越野市场上树立了领导地位。

仅用三年时间，坦克品牌便实现了中国越野品牌中最快突破40万销量的壮举，以前所未有的速度刷新了中国硬派越野历史。如今，坦克品牌已经加入“月销2万俱乐部”，市场占有率超过50%，这意味着在中国每售出两辆越野车，就有一辆是坦克品牌的车型。坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生在发布会上表示：“北京车展所有的硬派越野车销量，加在一起也没有坦克多。”。

打造全动力、全场景的越野方案

坦克品牌凭借长城汽车强大的技术资源和支持，在技术自主研发方面一直秉持着“可靠”的理念。每款产品在研发到上市的整个过程中，都要经历严苛的测试标准，包括超过3000项标定测试以及各类典型越野场景的测试，如雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况测试，同时还要适应高低温、高海拔等极端条件。

为了满足越野爱好者日益多样化的用车需求，长城汽车投资200亿元设计打造了面向2030年的高度灵活的技术平台——坦克平台。该平台可根据越野场景的不同要求，满足多种技术路线设计需求。在动力方面，坦克平台提供了2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油等多种动力选择，其中的3.0T V6发动机更是目前我国唯一面向2030年的发动机，实现了全面覆盖动力需求。此外，坦克平台还配备了专门用于越野的9AT和9HAT变速器，支持B级到D+级4种不同级别车型，满足了各种动力架构形式，包括ICE、HEV、PHEV、BEV等的需求。

坦克品牌以3.0T、9AT高阶动力技术为基石，在燃油时代成功突破了合资和进口品牌在中国越野车市的技术壁垒，取得了后来居上的成就。而在新能源时代的浪潮中，坦克品牌则率先推出了越野超级混动架构Hi4-T，集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构等五大优势于一身。这一架构在通过性、舒适性、动力性等方面全面进阶，成为全球新能源越野领域独具特色的强大架构，是当前越野新能源市场的优异选择。

在发布会上，坦克品牌的谷玉坤先生表示：“有了全能的坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况！”坦克品牌的这一承诺表明了他们致力于为多元化、全场景的越野需求提供最优解决方案的决心，以确保每一位越野爱好者都能找到最适合自己的车型。

新硬派越野由坦克700Hi4-T引领

坦克700 Hi4-T作为坦克品牌高端化的全新旗舰，搭载了3.0T+9HAT顶尖动力系统，开创了以高性能为基础的“全场景满足”混动技术路线，展示了卓越性能与豪华感知的独特魅力。

在坦克品牌最为重视的可靠性方面，坦克700 Hi4-T进行了充分的验证与调试，已超过惊人的300万公里。同时，面对低温启动的挑战，坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略，确保即使在零下45度的环境下静置12小时，依然能够正常启动。

坦克700 Hi4-T也传承了长城品牌的安全基因，采用非承载式车身搭配笼式结构，并专门开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘。整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量达到11.5吨，ABC柱能够承受十几吨的静压压力，从而全面保障车内人员的安全。

在舒适性方面，坦克700 Hi4-T打破了越野车型舒适性不足的传统认知，采用了“超广角纤云座椅”，所有座椅均配备通风、加热、按摩功能以及航空头枕和软垫，同时还配备电动腰托和腿托，确保长途驾驶时乘坐舒适。此外，车身设计顶尖的NVH工程，搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术，创造出与百万级竞品相媲美的静谧驾乘环境。

布局全球生态，中国坦克领跑世界越野

坦克品牌在全球销量达到40万辆的背后，是40万坦克用户对品牌的热爱和支持。品牌积极构建用户平台，与用户共同打造令人向往的生活方式。据了解，在坦克的用户群中，有40%曾进行过车辆升级，70%购买过坦克品牌相关商品，而80%参与过坦克官方活动。这些数字背后反映出用户对坦克品牌的高度认同和归属感。

在过去的三年里，坦克品牌用户参与了数以万计的公益活动和救援行动，组织了数千次的越野穿越活动。40万名“坦克手”的坚韧和热情，源于他们对品牌的热爱，共同谱写了坦克品牌的越野传奇。

坦克品牌的全球化发展也在加速进行。今年3月，坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳大利亚、印尼、欧洲亚洲上市，目前坦克品牌已经遍布海外30多个国家和地区。无论是销量达到全球硬派越野第二名的坦克300，还是成为众多国家和地区官采车型的坦克500，以及备受海外用户关注的坦克400和坦克700，均赢得了出色的海外口碑。下半年，坦克品牌将继续加强全球化布局，在南非、马来西亚、巴西等地陆续推出多款新车型，旨在成为全球越野品牌领导者，引领全球越野车市发展，彰显中国越野的魅力。

总结：坦克凭借其卓越表现当之无愧为中国越野SUV的领军品牌。销量40万辆的壮举，离不开其技术积淀、产品打磨以及全球用户的支持。坦克品牌已经全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵，涵盖了不同规格的动力系统，包括燃油和新能源等多种动力选择，价格区间也从20万到70万不等，实现了全品类的布局。坦克家族的蓬勃发展，为中国乃至全球越野市场不断注入了新的活力。未来，坦克品牌将继续坚守初心，秉持着“全动力、全场景、全球化”的战略布局，致力于引领全球越野市场的发展。