【小运数观】一季度进出口贸易，谁在领跑？

一季度贸易大爆发，较历史同期，我国货物进出口规模首破10万亿，增速创新高！

海关特殊监管区，外贸增长的加速器，全球供应链的润滑剂，正引领中国经济的对外开放新浪潮。

近日，海关总署发布了最新数据，让我们一起看看，一季度海关特殊监管区进出口贸易的情况。

Part.1

一季度，全国海关特殊监管区域共完成进出口贸易额总额为18,595.27亿元，其中出口8,826.66亿元，进口9,768.61亿元，分别占一般贸易进出口总额、出口总额、进口总额比例为18.29%、15.38%、22.04%。

相比2023年第一季度的进出口总额19,399.79亿元、出口额9,697.79亿元，均有微跌，跌幅分别为-4.15%、-8.98%，而进口额9,702.01亿元则微涨0.69%。

（来源：天地纵横）

从不同类型来看，珠澳跨境工业区珠海园区进出口、出口的增势最佳，分别为68.4%、128.8%。

看来，依托于进出口贸易第一的大省——广东，珠澳跨境工业区珠海园区虽然当下的数据不是最佳的，但涨势却是最猛的，具有非常好的发展前景。

（来源：量化咨询）

具体看每个区域的进出口额排名情况。

一季度，上海外高桥保税区进出口总值排名第一，贸易额分别为2,331.96亿元。

相比去年同期，变化比较大的是深圳前海综合保税区进入前五。

而去年排名第2的郑州则下跌较大，跌到了第8名，贸易额跌幅则为惊人的43%，出口更是跌了58.2%。

（来源：量化咨询）

就涨跌情况而言，相比去年同期，涨幅最大的是绍兴综合保税区，从去年的136位直接升至56位。

绍兴综合保税区排名的快速提升，很可能跟长三江地区跨境电商的迅猛发展息息相关。

（来源：量化咨询）

各省内区域排名，这里只截取了上海市和广东省的海关特殊监管区。

很明显，上海市超过一半的进出口额都来自上海外高桥保税区；而广东省是双区引领，福田保税区和前海综合保税区占据半壁江山。

广东省保税区前三都来自深圳，这与深圳独特的地理位置优势、特区的创新发展政策是分不开的。

（来源：量化咨询）

总体来看，上海外高桥保税区的数据十分优秀，这也是有原因的。

上海外高桥保税区是全国第一个海关特殊监管区域，1990年6月经国务院批准设立，这也是浦东大开发的前奏，引领了全国保税区的快速发展。

有了成熟经验后，海关特殊监管区域开始逐年增设，至2020年达到历年最多，当年设立38个。

Part.2

一季度海关特殊监管区的进出口贸易的数据概况已经揭晓。

我们不仅见证了上海外高桥保税区的稳健领航，也目睹了深圳前海综合保税区的强劲上升势头。这些数字的背后是市场的风起云涌。

海关特殊监管区域总体数量的增加，利于货物更快速、高效地流通，降低了货代企业的经营风险。特别是，珠澳跨境工业区珠海园区的快速发展，更为身处贸易大省广东的货代们，提供助跑的平台。

货代行业的小伙伴们，市场总是充满变数，但机遇总是偏爱那些有准备的人。让我们不断优化服务，提升效率，迎接每一个挑战，抓住每一个机遇。加油！

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