“最便宜”250踏板车诞生，售价13555元，采用宗申发动机标配TCS

我是骑士（参数丨图片）分享，不吹不黑聊摩托。

这是谁的部将，敢如此之勇猛，竟然充当起了行业搅局者，根本就没把友商放在眼里。

就在刚刚，现阶段最便宜250cc踏板车诞生了，它直接把价格干到了13555元，这你能受得了？

当然用户肯定欢迎，但友商一定不高兴，毕竟这无形中再一次打破了250cc踏板车的价格底线。

遥想当年250cc的踏板车就没有便宜一说，它们的售价基本上都会在两万元以上，很少有车型能把价格做到两万以内。

不过无极在去年打破了这种局面，全新款SR250GT把价格设定在了两万内。这下好了直接捅了马蜂窝，随后涌现出了多个不按常理出牌的品牌和车型。

本期主角台荣就是其中一个。并且现在看来它出手最狠，直接把刚上市踏板车荣250推向了风口浪尖，成为了吃瓜群众茶余饭后的谈资。

据悉，台荣荣250也是一款全新研发的车型，它会有两个版本，售价为13555～15555元。它们分别是清新版和豪华版，两者主要区别就是配置设定会略有差异（配置板块另有介绍）。

外观方面，该系列车型据说由欧洲团队操刀设计，所以相较于一些高仿或者同质化车型会有一定的原创度表现。

从它的整体轮廓和设计理念来看，该车走的还是日系运动踏板风，整车会有极为流畅和动感的线条，前脸还会有那么一点科幻色彩，六边形轿车级尾灯和车身镀铬装饰条辨识度极高，能够营造出不一样的观感。因此会给人不错的第一印象。

动力方面，该车所搭载的是一款250 cc的单缸水冷电喷发动机，并配套有博世电喷系统。这款动力总成来自于宗申阿普利亚，它实际排量244cc，最大功率18.5KW，最大扭矩22.5N·m。该机型技术比较成熟，性能相对稳定，具体表现可以参考X7。

车身方面，该车结构设定属于比较标准的250 cc踏板车，并没有刻意缩短轴距，但是它的自重控制还算不错，整备质量为177kg，其中车长2090mm，轴距1520mm，座椅高度780mm，油箱容积13L，并将采用双龙骨摇篮式车架，并配套有前顺置减震器，后双侧弹簧减震器，以及前14后13寸铝合金轮毂。

配置方面，该系列车型全系将标配7寸大屏仪表，无钥匙启动，4透镜大灯，LED尾灯和转向灯，手动两级可调风挡，半热熔轮胎，前后双活塞浮动卡钳，双通道ABS和TCS以及T-BOX等。

不过豪华版在此基础上还会应用投屏仪表，前置行车记录仪，后气囊减震器，腾森轮胎，胎压监测。所以配置组合会更为丰富和到位一些。

综上所述，这款台荣荣250不仅价格低调，而且外观也不错，配置设定也比较丰富，并且发动机在同级别中也比较靠谱，整车的装配工艺看着也行，现在就看整车的骑行质感了。

如果能和它的外观和数据一样，也能达到一个相对比较理想的状态，那么这款车极有可能会成为本年度的黑马，毕竟它价格够便宜，甚至于要比有些150还低调，这是很有诱惑力的。